很多车主为了加油时能够更便捷，便办理了加油卡，可以自助加油，避免了加油排队以及现金支付的烦恼。加油卡余额不足，便想到手机上可以充值，但手机上充值后，还需要圈存。对于加油卡如何圈存，一些刚办理完加油卡的车主还不太了解，下面就来一起看看吧。

　　什么是圈存

　　所谓圈存，就是把服务器中的数据同步到加油卡上。油卡片中的数据跟数据库中的数据是分开的，并没有实时同步。加油卡用手机充值了，服务器账户里有充值的数据，但是加油卡上还没有，需要圈存后才能把数据同步到加油卡上，相当于确认激活，这样充值的钱才会真正到账。

　　加油卡如何圈存

　　圈存加油卡需要到加油服务站内使用圈存机进行操作：1、将卡插入圈存机卡槽中，输入加油卡密码后进入圈存系统；2、有圈存和查询选项两个，选择圈存选项；3、然后选择圈存类型，有电子钱包和积分选项，再选择电子钱包；4、输入圈存金额按确认键后，提示交易成功即为圈存成功。

　　很多人觉得圈存是个多余的步骤，明明是为了方便才用手机充值，但充完了却还需要特地跑去加油站圈存，显得多余，还不如直接到加油站充值来的快。很多人就想着不去圈存，那充值油卡不圈存有什么后果呢？

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　　充值油卡不圈存后果

　　如果不圈存，充值的钱就到不了加油卡内。加油卡账户内有充值记录，但却未到账，不能消费，不圈存等于白充钱，这不就很亏。圈存是必须要进行的操作，虽然显得鸡肋，但为了您的利益，充值完油卡还是进行圈存操作吧。

　　我们今天所说的机油，其实就是为了对发动机起到润滑保护作用，固然是必不可少的一部分。那么选择好的机油是相当重要的，毕竟这可是直接影响机油质量的。但对于一些新手小白来说，可能对这方面并不是很了解，那到底选哪个机油品牌比较好呢，接下来我们就列举出全球机油十大排行榜，可以给大家作为参考。

　　壳牌/Shell

　　壳牌是一家全球化的能源和化工集团，创立时间为1907年，总部位于荷兰海牙。而壳牌品牌在国内可以说是占领了非常重要的地位，是中国最大的国际煤气化技术供应商。那么壳牌机油更着重的是清洁性能，其次不同特性的机油适应不同发动机需求，这样一来就可以给消费者更多的选择了（根据行驶路况对症下药）。

　　嘉实多/Castrol EDGE

　　嘉实多是世界公认的润滑油专家，隶属英国石油公司，创立时间为1899年，公司总部位于英国。而嘉实多品牌在中国的地位是不容小觑的，迄今BP是中国最大的海上天然气生产企业，也是中国第一家液化天然气(LNG)的唯一外方合作伙伴。那么嘉实多的全合成机油（极护和磁护启停保）一直都获得许多消费者的信赖，拥有相当优异的高低温性能。

　　美孚/Mobil

　　美孚一号M1 ，源于1882年标准石油公司，1998年美孚石油和艾克森石油合并为埃克森美孚。在历史地位方面，美孚一号不仅是全世界第二大型石油企业，也是全球第一家市值超过4000亿美元的公司，在同业的影响力可以说是非常之大的。当然，机油质量也是值得一说的，不管是机油的性能还是使用寿命，都有着相当不错的表现。

　　长城/SINOPEC

　　中国石化润滑油有限公司，是国内较大的高档润滑油专业产销集团之一，也是率先推出中国润滑油行业的第一个品牌—“长城”，以航天润滑科技为独特个性，研发航天润滑核心科技，是目前唯一的“中国航天事业战略合作伙伴”。而长城品牌的机油，一直以来都是以高质量高寿命而著称，颇受众多消费者的欢迎。

　　昆仑/KunLun

　　中国石油天然气股份有限公司油润滑油分公司，中国500最具价值品牌，是中国较早生产润滑油的企业，也是国内著名的高档润滑油产品供应商和服务商。公司于2000年12月19日正式挂牌成立，在中国石油领导下，经过不断持续整合和发展，在国内同业领域当中已经有一定影响力了。在大众口碑上也获得了不少好评，有国产（机油）“龙头”之称。值得一提的是，昆仑润滑油还将成为北京2022年冬奥会官方润滑油。

　　道达尔/TOTAL

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　　道达尔（中国）投资有限责任公司，润滑油知名品牌，创立于1920年法国，是全球四大石油化工公司之一。而旗下的道达尔机油品牌，可谓是法国人的骄傲，不管是机油耐用性还是冷启动效果都是相当出色的，而且价格方面可以说是比较亲民的（性价比高）。如今道达尔更是诸多汽车品牌“钦点”推荐使用的机油（标致、雪铁龙、欧宝、现代和起亚等）。

　　福斯/Fuchs

　　德国福斯油品集团，创立于1931年，那么历经八十年的发展只会，目前Fuchs已成为世界最大的独立润滑油生产商之一，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司。拥有众多的润滑专家及强大的技术力量，并拥有数千种润滑产品，为客户提供各种不同的应用需求，凭借其在润滑技术上的革新与专为工业行业研制特殊润滑油而闻名世界。

　　中能高科/ZOONON

　　昆山中能润滑油有限公司隶属于中能控股集团有限公司，创立于2014年，是节能、环保的倡导者，也是中高端润滑油市场的缔造者，在国内外多次获得相关荣誉与创新奖项，已成为中国的能效专家。以“想节能、不磨损、用中能、必节能”的坚定理念，作为润滑油市场的革新做出榜样。中能高科品牌仅仅用几年的时间就发展得如此飞快，无疑是兴起的一匹“黑马”啊。

　　胜牌/Valvoline

　　亚什兰胜牌化学有限公司，知名润滑油品牌（胜牌），始于1866年美国，是一家从事于润滑油的研发、生产、销售为一体的跨国公司。那么胜牌作为全球历史最悠久的专业润滑油公司之一，固然是有着相当高的知名度，并且在产品力度方面可以说是出类拔萃的。而公司的创始人约翰·艾利斯博士所说：“质量决非偶然”，一直以来都是以产品质量为第一目标，所以胜牌品牌能经营这么久，也不是没道理的。

　　力魔

　　南京东沛国际贸易集团有限公司，始于1978年，源于德国。虽说力魔机油的品牌知名度，可能是比不上美孚一号和嘉实多，但在产品力度方面，德国力魔机油却是毫不逊色的。力魔是世界上首次将固体抗磨产品-二硫化钼研磨成小于0.3μm并成功悬浮在液体中的著名公司，实现了世界上首个“液体二硫化钼”抗磨产品。其次，力魔为了确保原料和工艺高质量，一直以来都只是在德国生产（不在海外设立分厂）。

       相信一旦提及车辆的改装，肯定有很多人都会首先想到绞牙避震。是的，绞牙避震作为改装圈内最热门的一个改装部件，不管是改装萌新还是改装老鸟都会将其作为改装车辆的第一步。

　　但是对于个别没有接触过改装，甚至对改装圈有所抵触的朋友会吐槽说，改装绞牙避震会伤车，那么这个说法是真的吗？该绞牙避震是否真的有危害呢？

　　改装绞牙避震伤车吗？

　　其实这个说法并不全错，正确的说法应该是，不合理的改装绞牙避震会伤车。

　　那么下面我们就来聊聊改装绞牙避震的哪些行为会伤车，甚至是存在危害隐患。

　　高度不一致：绞牙避震的一大优势就是能够自由的调节悬架的高低软硬，对于专业的赛车团队来说，其四轮各个避震的高度都是经过反复的测试以及计算，并根据赛道的特点分别进行调节的。而我们作为普通的改装爱好者来说，如果擅自改动四根悬架的一致性反而会适得其反，不仅会对车辆底盘造成影响，同时还会对驾驶安全造成隐患。

　　高度过低：同样由于绞牙避震极佳的可调节性，如果车主朋友为盲目的追求较低的车身姿态而将避震高度调节过低的话，那么在车辆行驶的过程中底盘便极有可能出现刮底，从而造成损坏。

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　　避震过软：某些车主朋友为追求舒适性，会将绞牙避震的阻尼调至很小，这样造成的隐患便是，在车辆高速行驶的过程中，会出现重心不稳的现象，同时在紧急避险的时候存在极大的侧翻风险。