驾考科目三靠边停车技巧详解

时间:2020-08-21
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靠边停车”是驾校考试科目三的一个考点,要求停车后,车轮与路边马路牙距离在30公分以内,要求一次性完成,并且还不能蹭到马路牙子。


科目三靠边停车技巧


1、找好靠边停车的切入位置


当听到“靠边停车的”的指令时,先确定靠边停车的位置,然后打开右转向灯,向右转动方向盘,角度为90度。


当车头中间与马路牙子重合时,迅速向左转动方向盘。角度大于180度。


当路边与前机器盖位置在1/3至1/2之间时(一般教练更偏向于1/3处,可根据车型大小适当调节),将方向盘回正,此时如果车子出现偏离,对车子进行微量调整。


2、调整右侧距离,直至车前把手将遮住马路边缘


观察车身右侧与马路边缘或马路牙子之间的距离,进行调整。直至右侧前门把手位置,将遮住马路牙,或者将“接触”时,迅速顺直车身。


3、观察左侧反光镜,左前门把手不突出后车车身


下车前,我们还需要再观察左侧反光镜,尽量让前车门把手的位置,不超过后车的车身。


当然,如果后面没有车进行参考的话,可以看下车身边缘与停车线之间的距离。


主要是为确定自己停车的位置,车身不影响其他交通参与者的通过,避免被其他车辆划伤等。


4、最后,拉紧驻车制动器,将发动机熄火


停车后,要拉紧驻车制动器,拉紧驻车制动器前不得放松汽车制动踏板。下车前要将发动机熄火。


下车后要关好车门。夜间在路边临时停车要关闭前照灯并开启警示灯。机动车在夜间或风、雨、雪、雾天时,须开示宽灯和尾灯。


科目三靠边停车步骤


1、根据靠边停车标志牌的位置及车速快慢观察右、后方交通情况,适时开启右转向灯,降低车速,使汽车靠道路右侧缓行。


2、适时踏下离合器踏板,适当使用制动踏板,使汽车平稳、正直地停在道路右侧边缘或离人行道边缘30厘米的位置。


3、然后拉紧驻车制动杆,把变速杆移至空挡(在上坡道时应将变速杆移至前进1挡,在下坡道时应将变速杆移至倒挡),关闭点火开关,放松离合器踏板和制动踏板。


4、拔出点火开关钥匙,下车并关闭、锁好车门。


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温馨提示:靠边停车一定要停稳哦,靠路边30公分是最完美的!



倒车入库科目二的考试内容,很多学员表示有一定的难度,那科目二倒车入库有什么技巧呢?


科目二倒车入库技巧


一、学会看后视镜


可能有人会说,谁不会看后视镜啊,这不是瞎扯吗?可别说,还真有人不知道怎么利用后视镜判断。这也可以理解,通过后视镜看标线也是有标准的,当然也不难;平时多练,最好在车静止时,多角度通过后视镜观察标线的位置,从镜中查看车身与标线的距离、是否平行,多看几次就有感觉了。


二、调整座椅


各人身高、胖瘦不一,开车时座椅前后位置差异就大了,如果调整不好,会影响看点的准确。


座椅的调整方法:


1、上车后,双手轻握方向盘,左脚可缓慢将离合踏板踩到底,不感觉吃力为好,双手可以轻松的转动方向盘;


2、调整好后用拳来检验下小腹与方向盘的距离,一般瘦的人两拳距离,胖的一拳;


3、将这个距离记住,这样每次上车调整座椅就标准了。


三、入库后修整方向


车在入库时,往往会出现车身与库线不平行,需通过两边后视镜观察进行修正。在修正时,大多数人都容易出现修正方向过大,不知道车身是否回正,导致方向盘乱了。


所以,在修正方向时,双手要始终在方向盘上,不要大角度的抡方向,手随方向盘动,两者之间不要有滑动,打了多少再回来多少,就不会乱了方向。


四、调整后视镜


没有标杆,就需要利用后视镜选取参照物。首先需要调整后视镜到合适的位置,即将镜子压低或稍调高,便于自己清楚看到地面标线为好。


学会用压离合的方法来控制车速,车速快了就加压离合减速;车快停了就松离合,反复练习,感觉车速快慢与离合的巧妙关系就OK啦!另外得注意压离合的理想状态即车速极慢,但又不会停车,达到这种境界你就完全能控制车速了。


六、中途停车


车辆行进中不能停车,否则不及格。特别注意:掉了倒档很容易造成停车。

产生这一问题的原因有两个:


一是挂倒档时没有挂好,实际训练时可以用点力,而且挂的位置也要准确;

二是操作中停车后,挂入倒档起步时,松抬离合踏板过快过急,也容易出现掉倒档的问题。当离合松抬过急过快时,车就没有了后退的动力,后果就是停车。


科目二倒车入库口诀


倒车入库有原则,车身要直前后齐。


右倒车库有诀窍,转向可早不可迟。


早了见角回一圈,迟了神仙也难医。


左右后视见库底,两边库底差不离。


回正方向尽量急,车身若偏小幅移。


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整车入库才停车,出库左灯莫忘记。


手中方向松三分,回库距离隔半米。


左宽右窄出库松,回倒之时修得及。



坡道起步是指通过离合器、油门和刹车的配合,达到在一定角度的坡道上安全起步的目的。属于驾驶车辆的基本技能。


上坡起步的动作要领


(1)使用脚刹的操作:


车辆在坡道定点停车后并不拉起手制动。操作时先挂一档,慢慢松抬离合器踏板,当抬至半联动区域后,怠速表指针明显下降,伴随着发动机声音的越发沉闷和抖动节奏的加快,左脚应立即停止松抬并稳住离合器踏板在这个高度。而后慢慢松开脚刹踏板后,车辆就能顺利起步了。(慢松脚刹踏板是能够及时发现车辆后溜的基础动作,能有效降低车辆一次后溜超30厘米的概率。)


(2)使用手制动的操作:


1)按住手制动按钮并拉紧 2)右脚松开脚刹 3)将离合器抬到位并稳住 4)动力不足的可稍许加些油门 5)放下手制动完成上坡起步动作。


友情提醒


车辆起步后车速特别慢的,可缓抬些离合器踏板,如果猛抬踏板仍可至发动机熄火,切记!


坡道起步评判细则


1)起步时车辆熄火一次,扣10分。2)起步时车辆后溜距离小于30厘米,扣10分。3)起步时车辆后溜距离大于30厘米,扣100分。4)起步时间超过30秒,扣100分。


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