到底机油到下线还能开吗，相信这个问题已经困惑大家很久了。很多小伙伴在检查机油的时候，一旦发现机油液位已经到最低刻度线的时候，就不敢继续用车了。那么这个做法是不是真的正确呢，一启动汽车就会磨损到发动机吗。

　　其实当机油到下线的时候，并不代表油箱里面是没有机油的，只是到了允许使用的下限而已。所以即使到了下线，机油的润滑作用还是尚存的。那么在正常情况下，坚持开到4S店是没有什么问题。但要注意的是，千万不要激烈驾驶，因为发动机在高负荷的状态下，温度肯定是升高不少的，而这时机油量本身就不多，很容易就会引起发动机过热的故障。

　　那么在驾驶的过程中，如果发现汽车有明显的抖动和加速无力，或者仪表盘上的机油压力以及水温警报灯都亮起时，很大原因就是发动机出现磨损。这时候就不可以继续行驶了，否则很容易造成发动机出现烧曲轴和烧轴瓦的现象，到时候就不是几百块机油的事情了，应直接打电话叫拖车过来。

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　　到底自动变速箱滤芯要换吗，网上有“杠精”说自己的车开了几年都没更换过变速箱滤芯，车子还是完美无损。其实大家千万不要相信这些胡言乱语，因为变速箱在经过长时间磨损之后，肯定会堆积很多杂质（铁屑）。而这时如果不定期更换滤芯的话，会对自己的爱车造成不同程度的影响。

　　首先，如果自动变速箱的滤芯附着很多杂质的话，肯定是会影响它的过滤效果的，这样一来变速箱油质就没有很好的保障了（容易变质）。甚至还会出现堵塞滤网的情况，不仅换挡的时候发现会有很明显的噪音，并且由于降低变速箱油压，肯定是会影响压力信号的传递，导致顿挫感也比以前增强了不少。总的来说，更换自动变速箱滤芯是非常有必要的。

　　至于多久更换一次滤芯，这就得取决于变速箱油的更换时间，通常情况下，自动变速箱油一般建议4万公里左右更换一次，但我们最好还是结合用车的情况，如果出现我们刚刚所说的换挡和噪音问题，那么变速箱油很可能是出现变质了。这时候我们就要观察一下变速箱油的颜色了（鲜红色），如果颜色变深很多的话就需要及时更换了。

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　　总所周知，冬季和夏季的温度变化，是会直接影响机油的粘度。所以这时候就出现很多不同型号的机油（黏度规格），而适用的温度区间都是不一样的。那么有些朋友就问道，20w40机油冬天能用吗，会不会有什么条件限制，想知道答案的话就继续往下看吧。

　　其实20w40机油是属于四季机油来的，也就是冬天的时候能用，但还是得根据当地的气候变化来决定的。根据美国SAE规定，20W40适应的最低温度为零下10度，那如果低于零下10度的话，导致机油失去该有的功效，长期下去很容易会出现发动机磨损严重的现象，维修的费用可不低呀。如果想知道你现在用的机油，是否适用于当地的气候，那么我们可以根据下面所列出的数值作出对比。

　　机油的适宜温度：

　　0W 零下50度

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　　5W 零下40度

　　10W 零下30度

　　15W 零下20度

　　20W 零下10度

　　25W 零下5度