世界十大自动变速箱油包括德国的采埃孚和福斯、日本的爱信、美国的美孚、英国的PDK和嘉实多、荷兰的壳牌、法国的道达尔、加拿大的加美以及国产的长城。下面是自动变速箱油排名，可供大家参考。

　　1、采埃孚

　　采埃孚变速箱油源自德国的采埃孚股份公司，世界500强，全球著名的汽车零部件公司，与宝马、路虎等国际著名车企建立了合作关系。ZF自动变速箱专用油，为顶级变速箱量身定制，专门为满足不同使用条件下不同变速器使用要求而开发，根据不同变速器的工作特性，推出全系列的专用油品，基本全面覆盖目前市场上各大品牌的主流车型。

　　2、爱信

　　日本爱信公司也是世界500强企业之一，世界第九大汽车零部件生产商，爱信变速箱油在市场上享有非常好的口碑，与丰田汽车厂有着长期且稳定的合作关系，其产品更凭借稳定的质量得到了国际市场的认可。

　　3、PDK

　　英国品牌PDK，PDK自动变速箱油主要生产合成油，具有出色的抗磨性和剪切稳定性，可以有效减少变速箱组件间的磨损，还能提高扭矩的传递能力，在严寒的条件下也能顺畅操作，低温流动性好，抗抖耐久性能优，更好的保护了变速箱，有效增加了驾驶的舒适性。目前有13款产品，覆盖范围是市场上的AT、CVT、DSG等98%以上的车型。

　　4、壳牌

　　荷兰壳牌公司是一家业务遍及全球多个国家和地区的全球化能源和化工集团。壳牌在中国的发展轨迹已经超过一个世纪。目前，壳牌是在中国投资最大的国际能源公司之一。

　　5、美孚

　　美国美孚被很多著名汽车制造商选为标准出厂灌装油，例如：讴歌、阿斯顿马丁、宾利、凯迪拉克、雪佛兰、霍顿HSV、雷克萨斯、奔驰、三菱蓝瑟、尼桑、欧宝、保时捷、萨博等车系。

　　6、福斯

　　福斯源于德国，是世界上最大的专业润滑油制造商，同时也是德国唯一的一家业务遍及全球的专业润滑油公司，专业研制、生产、销售各种车辆润滑油、摩托车油、工业润滑油及特种油脂，作为著名的全球性跨国公司，福斯在国际润滑领域始终保持着领先地位，被誉为全球润滑专家。

　　7、道达尔

　　法国道达尔公司是全球四大石油化工公司之一，在全球超过110个国家开展润滑油业务。2003年5月7日全球统一命名为道达尔，旗下由道达尔、菲纳和埃尔夫三个品牌组成。

　　8、嘉实多

　　英国嘉实多与上海大众汽车全面合作，为上海大众汽车售后服务网络提供专用润滑油。2004年，嘉实多与一汽大众合作，为奥迪系列车型提供售后服务用油。2005 年，嘉实多为奥迪研制并生产的奥迪原装全合成机油成为奥迪唯一售后服务专用机油。同年也成为德国大众汽车北京服务中心的唯一指定用油。

　　9、长城

　　长城是中国石化润滑油公司旗下品牌，中国石化润滑油公司集润滑油生产、研发、储运、销售、服务于一体的专业化公司。

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　　10、加美

　　加美石油集团旗下品牌，1970年始于加拿大，世界知名润滑油制造商，在润滑领域开发研制出多种世界顶尖技术产品，国家商务部诚信企业认证单位，中国信用贸易企业示范单位。

　　到底雨刮器换什么牌子的比较好呢，相信这个问题已经困扰了大家很久，毕竟现在市面上的雨刮器牌子实在是太多了，一时半会肯定是抉择不了的。为了可以让小伙伴购买到适合自己心意的雨刮器品牌，那么小编就给大家整理了一下品牌大全。

　　雨刮器品牌大全

　　山多力（价格：50~170元）

　　品牌介绍：山多力国际股份有限公司，创立于1975年，从事汽车雨刮设计/生产/销售及服务于一体的国际化公司，是雨刮器知名品牌。在同行业内率先取得了ISO9001、QS9000、ISO/TS16949，在质量方面肯定是不用过于担心的。

　　网友点评：雨刮器质量真的出乎所料，不是一般的好，刮刷的效果非常干净。

　　法雷奥/VALEO（价格：30~250元）

　　品牌介绍：法雷奥，隶属上海法雷奥汽车电器系统有限公司，法雷奥集团旗下，于1923年创立，是世界领先的汽车零部件（包括雨刮器）供应商。并且法雷奥每年拿出销售额的5.5%投资到研发上，在研发创新方面，肯定是领先很多同业的。

　　网友点评：刮刷效果明显，静音型很高，雨刮多样性丰富。

　　贵万江（价格：30~110元）

　　品牌介绍：贵阳万江航空机电有限公司，创立于1966年，至今已经有53年高龄了，是中国最早研发和配套供货汽车零部件的企业之一，并被中国汽车工业协会授予“龙头企业”称号。凭借着成熟稳健的体系，再加上更高级别的安全保障和产品体验，在口碑上获得了不少消费者的信赖。

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　　查阅相关资料发现，正时链条跳齿是第二代EA888发动机通病，当发动机正时错乱就会导致发动机加速无力，影响发动机燃油效率，同时抖动等一些列问题出现，如果继续行驶有可能会损坏气门，而正时链条跳齿后需要重新对正时，下面一起来看看ea888对正时技巧吧。

　　ea888对正时技巧是凸轮轴链轮上的正时对准标记与正时链条上的正时对准标记要对上；而可变正时技术最关键的地方就在于如何把凸轮轴扭个角度；涨紧器要安装到位，随着曲轴旋转驱动凸轮轴控制进排气门的开闭；气门正时决定气门的开闭节奏，与活塞往复运动以及点火喷油节奏配合，完成发动机的“进气-压缩-燃烧-排气”四个冲程。

　　虽然ea888发动机正时链条代替了正时皮带，并在官方宣传中提出正时链条终身免维护。根据车主反映，这种正时链条经常跳齿，严重时还会顶坏气门，这种情况通常出现在6、7万公里以上的车型中。另外驾驶习惯对正时链条跳齿也有影响，对于有激烈驾驶习惯的车主，由于正时链所受的冲击力大，在3万公里左右发生跳齿问题。

　　使用大众诊断仪，进入发动机诊断系统观察91组的数据流，如果数据相差超过5度左右，则需要更换正时链条和链条张紧器。

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　　如果不对ea888发动机条正时和更换相关部件，会产生一些故障现象：发动机噪音和异响，油耗过高，机油消耗过高，发动机无法启动，发动机动力不足，尾气排放不达标等问题。发动机无法启动有可能是ECU判断正时故障，进入保护状态（车主比较走运），气门已经顶上了活塞，发动机无法启动。