直线行驶，也就是保持车辆直线行驶，而不是不动方向盘，而是要根据当时的情况稍微调整，科目三当中，直线行驶是最容易扣分的一项，尽管在练习的时候系统没有检测到，有时候路面上的小石子可能都会影响考试结果，方向不能有一点偏移。
一、四周视线
1、进入直线行驶前，先把车身和方向调正，开到车道的中间。
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2、看远顾近，既要看远一点，同时也要兼顾四周围车辆的路面情况。比如说车头、后视镜、左右的车辆，不要低头看。
3、再一个选好参照物，可以选取一些树木或者建筑，以保持直线行驶。
二、稳住方向盘
1左手为主右手为辅，双手不要太用力。
2、分别放在3点和9点的位置，与肩同宽。
3、偏斜时要及时修正方向，微调、早调、轻调。
三、行驶车速
1、一定要熟悉档位，学员在家也可以自己模拟切换档位，切换档位不摇晃。
2、车速过慢反而更容易跑偏，但要保持匀速，不能减速。
3、一定要保持安全距离，其实考试考的就是安全意识。
直线行驶并不难，可能有些学员过于紧张了，所以要调整好心态轻松应对考试，以上就是直线行驶要注意的事项，多加练习所谓孰能生巧。
科目二是驾考中通过率最低的一门，其中80%的学员都挂在倒车入库上。那么造成学员觉得倒车入库难的原因是什么呢?
花30秒的时间看看倒车入库常见的失败原因，让你省去一个月甚至更长的补考时间，有则改之，无则加勉!
原因一：考试紧张
很多学员到了考场，就会变得很紧张，在等候的过程中看到前面有人操作不当挂科了，心里就更紧张了，这是很正常的现象，但是过于紧张肯定会影响考试结果，所以一定要懂得调整自己的心态。
考试时，不要过多地去想成功与失败的问题，平常心对待，把考试当做平时训练一样，考试有两次机会，所以不要担心!
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原因二：座椅的调整
教练一般在上车时就根据每个学员的情况调整固定好坐姿，从训练到考试都沿用一套。有的学员在练习的时候就不注重座椅的调整，每次都沿用上一个人的位置。不能准确入库，很多时候就是坐姿不对导致看点有偏差。
记住上车第一件事--调整座椅，调到自己平常练习的位置。养成好的习惯，不仅要在科二就打下良好的基础，而且以后无论考试开车都会习惯成自然。
原因三：后视镜的调整
很多学员由于平时练习养成的坏习惯，上车后不调后视镜，或者不知道后视镜的正确调整方法，导致看点时视野受限，造成车轮压线、压库角，导致考试不合格。
记住上车关好车门后第一个步骤永远是调座椅，接下来就是调后视镜，按照教练说的平时调的什么位置考试就保持一样，最后再系上安全带。
原因四：车速控制不好
控制不好车速，容易出现3种情况：
1、方向盘打死的时候，车辆会有一瞬间的停止，很容易被判中途停车;
2、走太快就猛压离合;
3、走太慢就一下子放开离合，后两点导致车速忽快忽慢
巧用离合，不要一下子放开或踩下，速度才不会突然不受控制。另外，一味去压离合也不可取，车速适中就不要再轻易改变了。
原因五：入库后不会调正车身
根据点位打方向很简单，难的是进库后把车身摆正，结果因为车身歪斜找不到正确的停车点而扣分了。
进库后不断观察左右两边后视镜中车身和边线的距离，哪边宽就往宽的那边打方向。调整幅度最好在15°左右，快打快回，同时还要兼顾是否到停车点。
其实倒车入库并没有学员想得那么难，解决倒车入库的问题，关键在于基础和准备，考场上倒车入库满分通过的学员也是不少的!
正确看准点位：练习时注意记忆，同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿。
控制速度：科二佳速度——既慢不停，需注意离合的抬踩;
找准时机打方向：基于以上两点配合，适度打方向，注意调整。
车身距离右侧边线30厘米以内——是科目三靠边停车的考试要求，也是扣分最多的几个考试内容之一。同时，在科目二中，“坡上定点停车与起步”也对此有所考察。
刚练车时，我们常常被这个问题折磨，很多人觉得不可思议，怎么可能刚好把车停在那么准确的范围?渐渐的，教练开始教各种“定线”方法，可还是常常很难定准，每一次靠边停车都心惊胆战。
究竟如何才能迅速又准确地找到车身距离右侧边线30公分呢?不同教练的方法不同，接下来小编就整理了一下几种最常见实用的方法，各位可以都感受一下，找到最适合自己的方法。
方法一：看车头盖
考场一般都会划分边线，如果你从前窗望过去，看到车头右盖三分之一处和右侧边线重合，那么此时车身距离右边边线就是30公分。这个方法在科目二考试的坡道定点和侧方位停车过程，常常也会用到。
方法二：看雨刮器
这个方法也是小编的教练讲的靠边停车的方法，从前窗望过去，当左边雨刮器凸起的部分与右侧地面边线重合时，这个30公分就差不多啦，如果仍然不是非常确定，那么再通过右后视镜来确认，找到精准的点。
方法三：看右后视镜
通过右后视镜看前门把手，当它和右侧边线相切时，车身和右侧道路边线的距离就差不多是30公分了。此时就说明找对了。
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