机油泵坏了前期症状表现：1、发动机发出刺耳的声音。2、发动机故障灯亮起。3、排气管冒出大量黑烟。4、油压表显示压力过低。5、发动机抖动严重。6、启动困难，需要长时间拧钥匙。

　　机油泵的作用就是将油底壳内的机油通过增压方式运送到各油路管道（冷却效果）以及机油滤清器（过滤机油），同时对气缸进行润滑，保障了发动机平稳正常的工作状态。

　　机油泵损坏的原因：

　　1、使用了劣质或者型号不对的机油。性能好的机油，能够适当延长保养间隔。而劣质的机油，只会加速发动机的磨损，造成异响和机械损害。同时，因气候原因不同地方在选择机油方面，须注意型号的含义，清楚耐低温性能以及机油的粘度。

　　2、长期没有更换机油滤清器。机油滤清器的堵塞，导致机油泵供油的压力升高，长期在如此高负荷的工作状态，就会造成机油泵的加速衰坏。

　　3、机油量太少。机油液面下降会导致机油泵散热效果下降，“干抽”导致机油里面的线路发热严重而损坏。

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　　pdk变速箱油，更有贴切称呼为“跑得快”变速箱油，英国品牌，pdk合成润滑油品有限公司，产品采用英国原液在国内分装。由于较晚进入国内市场的缘故，在国内的知名度不算太高。

　　pdk自动变速箱油主要生产合成油，具有出色的抗磨性和剪切稳定性，可以有效减少变速箱组件间的磨损，还能提高扭矩的传递能力，在严寒的条件下也能顺畅操作，低温流动性好，抗抖耐久性能优，更好的保护了变速箱，有效增加了驾驶的舒适性。目前有13款产品，覆盖范围是市场上的AT、CVT、DSG，适用于98%以上的车型。

　　一般变速箱油每两年或行驶4-6万公里需要更换一次，这也是大部分变速箱油的使用寿命。很多车主并没有养成更换自动变速箱油的意识，有一些故障是刚换了变速箱油不久之后发生的，这是因为更换了劣质油或不合变速箱型号的油，这可能会造成变速箱的损伤，缩短变速箱的使用寿命。

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　　什么？手动变速箱油千万别换？这都是胡扯，一些厂家说手动变速箱油终生免维护，虽然有他一定的道理，但出了问题不也一样要更换。手动变速箱油千万别换，不是不能换，而是不能随便换。

　　变速箱油可以清洁汽车排挡系统，还能起到润滑、散热和密封作用，可以减少磨损，延长传动装置的寿命。手动变速箱油也叫齿轮油，分有GL-1到GL-6六个档次。其中GL-1～3偏重于重载，已经被市场淘汰，目前家用车普遍使用的是GL-4、GL-5。需要注意的是，变速箱油不能混加，手动变速箱必须要用手动变速箱油。

　　手动变速箱相对于自动变速箱，结构更为简单，精度也没有那么高，技术比较成熟，对变速箱油的要求不高，因此手动变速箱油的使用寿命会比较长，但也不能不换。变速箱油长时间不更换，油质、性能各方面都会下降，清洁、润滑功能降低，会加快变速箱组件的磨损，变速箱容易发生故障、造成损伤。

　　如果汽车出现换挡不顺畅、行驶顿挫、加速无力或变速箱出现异响等情况，应及时更换，一般手动挡变速箱油3年或8-10万公里左右更换一次。手动变速箱可以使用重力换油法换油，这种换油方式经济实惠、操作简单，唯一缺点就是换油率低，旧油并不能一次清除，需要多次更换，虽然说比较耗时，但多次更换对变速箱更好，一般建议更换3次，间隔200公里左右更换一次。

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