现在的轮胎按照季节大致上可以分为冬季胎、夏季胎、四季胎，之所以要分这么多类型是因为冬夏两季的温度差异较大，并且路面的情况也不同，所以对于轮胎特性的要求也会不同。

　　冬季胎夏季能用吗

　　很多车主出于节省金钱，时间，想要全年都使用冬季胎来行驶。这样的做法其实是不对的，在夏天使用的雪地胎或在路面没有冰雪覆盖的道路上使用的话，由于冬季轮胎胎面橡胶比较软，因此车辆制动距离会比夏季轮胎长，而且磨损会比较快，油耗也会增加。

　　冬季轮胎就是针对冰雪天气而生的，冬季胎胎面花纹具有不对称的方向，并且有比较多的沟槽，细小沟槽较多至少在1000个以上，普通胎大约有200个，轮胎表面沟槽比例越高排水性越好，适用于5华氏度以下的温度。

　　从材质来看，雪地胎要比普通胎的材质要软些，主要是胎面采用了配制的二氧化硅混合物橡胶配方能与光滑冰面接触得更紧密，从而产生比四季轮胎更大的摩擦力，使得车辆在光滑冰面上的操控性和安全性大大提高。低温条件下雪地轮胎依然会保持较软的质地，而普通胎随温度的降低会变硬。

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　　随着温度的变化，要改变的东西除了轮胎之外，气压也需要适当进行调整。夏天将气压适当降低，冬天将气压稍微调高这是人人都知道的，但其实还可以为轮胎充氮气。氮气是一种惰性气体，体积不容易受到温度的变化而变化，更加有利于保护轮胎以及保障行车的安全。

　　各位网友真的不懂拖车结打法？这个可是每个车主都要学会的一项技能，在我们遇到沼泽或者挖坑并无法前行的时候，就需要运用到拖车结了。那到底怎么个打法呢，虽说并不像普通的单结那样单一，但只要我们逐步分解一下步骤，拖车绳子打结方法其实很简单的。

　　双套结：

　　1.首先把绳索绕过物体两圈。

　　2.然后将绳头穿过第二个圈，并用力拉紧。

　　3.最后只要打个半结就可以了。

　　（附）半结打法：首先将绳端与绳子相交，然后将穿过的绳头拉紧即可。

　　反穿八字结：

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　　1.首先在绳索中部打一个八字结，将绳端先行交叉，然后绳头绕过主绳，并穿过绳圈后拉紧即可。

　　2.接下来就将绳头顺着结从反方向穿过绳索的末端。

　　3.随之将绳头穿过第一个结，并往绳结的下方绕回去。

　　4.那么在绕回去的过程中，需要将绳头穿过下面的绳圈。

　　5.最后调整一下拉紧就可以了。

　　（附）八字结打法：首先将绳端先行交叉，然后绳头绕过主绳，最后将绳头穿过绳圈后拉紧就大功告成了。

　　汽车行驶在外，会受到很多不可抗性因素影响，造成损伤，例如：汽车挡风玻璃被飞石撞击，导致玻璃出现裂纹。第一次遇到过这种情况，很多车主都想知道，挡风玻璃裂了能上高速吗？

　　汽车前挡玻璃一般是夹层玻璃，受到外力的撞击时，会产生裂纹，空气会从裂缝进入玻璃夹层，可能会导致夹层分离。如果继续行驶，前档风玻璃随着车速以及风速的变化承受的压力会越来越大，裂缝面积也会越来越大，从而影响视线，更会影响行车安全。虽然没有规定挡风玻璃裂了不能上高速，但为了安全起见，还是不建议上高速。

　　如果裂纹不大，可以到专业的玻璃修补店进行修复，待修复后再行驶，如果赶时间必须要开车，建议时速不要超过100。如果裂纹较长，则建议不要继续开了，且不能修复，需要及时更换，毕竟修复效果有限，而且裂纹会影响玻璃的性能，修复并不能恢复性能。然而，更换玻璃的价格较为高昂，少则上千，多则上万，有保险的还是走保险吧。

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