驾考科目四考试流程介绍

时间:2020-09-24
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科目四是驾照考试的最后一关,此时驾照离你只有一步之遥。科四考试流程与科一考试大致相同,但还是有细微的差别的。今天带领大家走进科目四考试现场,深入了解科目四考试流程。


1、考生携带身份证按预约时间和场次提前一个小时在候考室通过指纹验证取得考试编号;


2、进入候考室候考;


3、听到广播后立即到指定位置按工作人员安排的编号入场;


4、输入本人身份证号后点击【确定】核对信息后点击【开始考试】;


5、依序答题,请务必掌握好时间;


6、完成考试之后点击【交卷】→【确认交卷】系统提示后显示成绩(90分以上合格);


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7、若考试合格直接离开考场,若考试不合格在原位即补考一次考完后直接离开考场。


8、驾校学员完成考试后无需关闭系统,只需签字确认、打印成绩单及准考证明,然后直接离开考场即可。



很多人轻视了科目四,疏于练习,而败在了最后一关上。今天就偷偷打听到了教练总结多年的科四秘籍,不看后悔,看了必过!


对错判断


看到这些一定对


1、凡是包含“不准”及类似词汇的题目都是对的(不准、不得、不应、不能、严禁、紧止、应当) 。


2、凡是我方减速/停车让对方先行的题目都是对的(减速让行、停车让行、礼让通行、减速避让) 。


3、凡是让你慢通过的题都是对的(缓慢通过、减速、平稳、逐渐、慢慢通过、将速度降低、匀速下降)。


4、凡是让你“观察”的题都是对的(提前观察、仔细观察、认真观察、瞭望)。


5、凡是含“安全”的题都是对的(间断轻踏、保证安全、确保安全、安全通过) 。


看到这些一定错


1、盲目判断的都是错的(只要、可、可以) 。


2、凡是"又快又急"的题都是错的(立即、直接、加速通过、迅速通过、急打方向盘、猛打方向盘、迅速向左右躲避、紧急制动)。


灯光使用


1、凡是开启远光灯的题都是错的


2、有危险警报闪光灯的题都是对的


3、进入高速开左转向灯,驶离高速开右转向灯


4、进环岛不开灯,驶离环岛开右转向灯


上下坡制动


机动车在坡道制动停车时,应该:


1、下坡路段提前制动


2、上坡路段推迟制动


上下坡会车


1、下坡让上坡


2、如果下坡车行驶到一半路程了,上坡车让行


车轮侧滑问题


1、前车轮侧滑往相反方向打转向


2、后车轮侧滑往相同方向打转向


3、如果题目没说前后轮,都当后轮侧滑算


车道通行问题


遇到最外侧车道有车辆停车上下人时:


1、同向只有1、2条机动车道停车等待


2、3条车道可以缓慢通过无需等待


交警手势问题


1、交警正面看你左手平举--停车


2、正面看你右手平举上下摆动--减速慢行


3、交警脸转左侧看你--左转弯


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4、交警脸转右侧看你--右转弯


交警脸看左右车道不看你时--停车等待


交警脸看左边车道且左手上下摆动--左转弯待转



科目四是驾考中最后的一项科目考试,追求“完美”的人一般都会想要来个美好的大结局,让自己驾考科目四满分通过!那么有什么技巧可以让驾考科目四满分通过?


科目四考试内容:


包括驾驶人的安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等内容。


科目四考试技巧:


1、考试题目:有50道考题,应对考试就是掌握范例考题,还有就是交通安全知识的储备。


2、由于考题随机出,因而在应试前需要多储备知识。


3、考前多练习模拟题,是一个更快速通过考试的办法,毕竟好多考题都是固定的。


4、科目四考题类型:有判断题,有单选题,还有多选题,在答题的时候需要注意方框的变化,圆点单选,方框多选。


5、考试过程:90分过关,每道题2分,其中错误回到,会有5秒多钟的等待时间,所以在考试的时候可以数一下等待时间,不要超过5个。并且一天考试,有2次考试机会,希望参加考试的都能顺利过关。


满分通过科目四技巧:


1、科目四的考试和科目一有很多相同之处,但科目四更注重实际的驾驶经验,所以必须多看题,多做题,多想一想如果自己真的碰到类似情况会怎么做?这样不但可以加深印象,对以后上路驾驶也是有好处的。


2、考试题目共50题,考试时候做完一道判一道,错了会给出解释,所以在做题时开始时要慢慢读题,仔细理解题意,时间是足够的。


有些题是很容易错的,例如题目中出现“可以怎么做?”或“不可以怎么做?”相差一个字就会导致出现错误,所以看题时要逐字逐句看,不要太快,保证不错现不该出现的错误。如果做错6道题下面的题目就不用做了,等待补考吧,因为90分合格。


3、在考试中碰到那不准的题目,可以模拟当时情景,看自己会怎么做就选那个。但是要注意一切以文明驾驶为根本,行车时都是以停车或减速慢行和让行之类的。各种标志牌没有什么技巧,必须自己记忆。


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