科目三主要是考验驾驶人道路驾驶技能，其中难点不多，但需要注意的地方却不少，都在考验你们每一步操作掌握的熟练程度，会直接影响你日后开车的习惯养成。科目三百米加减档可以说是很多人的一大关卡，那么学员该怎样才能顺利通过百米加减档呢?路考当中的百米加减挡项目主要是考验驾驶人对挡位的熟练操作程度。想要顺利通过说难也不难，首先要保证油门踩足，换档动作需要手脚并用，每次在换完挡要做到快速、准确、连贯的进行下一个换挡动作。

1.增档技巧

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上车起步后，当车辆进入正常行驶路线时，立即踩踏油门踏板，将车速迅速提高到比此档高一个档位的低速范围。变速杆换入高一档位，在离合器抬起后加油时，发动机和车辆不抖动就正合适，如果发动机和车辆出现抖动现象，说明提速偏低，应将车速再提高一些。如果在离合器抬起后，车辆出现后挫现象，说明提速偏高，会浪费燃油，加速发动机磨损，应该少提一些。

2.减档技巧

用快速换档法把变速杆换入最高档后，就再别加油门了，立即把变速杆换入下一档，抬起离合器踏板，利用发动机的牵制作用降低车速，车速降低到本档位的低速范围时，把变速杆立即换入下一档，用同样方法把变速杆换入二档或一档，百米增减档结束。

动作要领：主要考察油离配合 左脚不离开离合，右手不离开档把，起步后就加油加档，到50m处再加5档，然后(70米之前)就开始刹车减档，减到2档便可，距离上还是有一些余量的。整个过程中需要左手控制好方向盘，不要跑偏，因为车身左右偏离位置三十公分就判考试不合格，所以一定要注意。

3.换档油离配合

换档油离不分先后顺序，抬油门和踩离合要同时进行。若先抬油门速度肯定会降下来，就会比所在挡位的速度低，再踩离合肯定会出现顿挫感，甚至导致熄火。如果先踩离合的话，油门还没有抬起来，就会出现哄油现象。因此这两种都不可取，一定要同时，松油门同时踩离合器，马上换档，然后及时抬离合器到结合点，马上跟油门，保证松和踩是同时的。

温馨提示：每个人的习惯不同所以操作过程也略有不同，所以真正要通过百米加减档还是要靠大家结合自己的实际操作与百米加减档操作技巧去多多练习，毕竟每个人做事风格有所不同，但是都抱着顺利通过考试的初衷来学习，所以大家还是要有一个好的心态，切勿紧张影响发挥，通过科目三便不是问题!

许多学员提到判断车距不准，其实更多的是因为车感不足的问题，这方面对很多还在学车的学员来讲确实比较困难，但是在平时训练中若是不加强这方面的训练，考试的时候很容易出现刮擦或者对路况判断不清的状况，甚至影响到超车、靠边停车、掉头等项目的考核。今天教大家4招轻松解决判断车距的难题。

一、多练习，积累经验

车距判断涉及到自己车大小，与其他车辆大小，坐姿视野等等，并没有一个完美的量化参考标准，所以应该多加练习，多多观察，自己心中有一个度。若是刚刚开始练习或者是对自己没信心，那么能离远点就离远点。

二、前方车距保险估测方法

当车发动机盖线接触或是盖过前车保险杆线，那么就要小心行驶了。当你还能看到前车跟己车之间的路面，很明显你们还有一定距离。但是一旦连保险杆都快被遮住了，那么说明你的车已经很接近前车了。

三、左右后视镜判断后方车速

若是后车在后视镜中越来越大，说明后车车速比你快，此时需要小心驾驶。特别是后车大概占了后视镜的1/2的时候，这时候就不要变道了，等后车速度降下来后再进行变道等操作。

四、中央后视镜观察后车

当在中央后视镜中能够看到后方整部车的时候，此时后车离己车还有一定距离，可以放心驾驶。当只看到后车车窗(基本看不到引擎盖了)的情况下，要小心，此时后车车距与前方车距较小。

温馨提示：如何正确掌握车辆与周围距离还需要您亲身体会一下，由于车辆尺寸大小、驾驶员的身材、驾驶习惯等原因，还需要自己再做一些调整。新手开车安全第一，希望这几招对大家有用。

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驾考科目二中的曲线行驶是很多驾考学员心中的痛，但也有很多人说压根没什么感觉，很容易就过了，还有些人进入到s路口时完全不知道该怎么看，不知道该怎么打方向盘。今日教您曲线行驶怎么看点。

一、S弯进口前要先把车靠路外侧一点，进口时要向前看把车对正路的正中(实际上车身要沿S弯的中线略微斜着进口为好)，当车进入S弯的路口后沿车的左前角看下去，当车左前角搭在S弯的右侧边线上时把方向盘向左打一圈，然后看着车的左前角向左慢慢的打方向盘，使车的左前角始终搭在S弯的右侧边线上前行。

二、当看到车的左前角沿S弯的右侧外边线向内下来时把住方向盘不动继续向前行，此时从车的左前角看下去，当车的左前角搭在S弯的左侧边线上时把方向盘向右回正轮继续前行，此时要从车的右前角向下看下去，当车的右前角搭在S弯的左侧边线内三十CM距离上时把方向盘向右打一圈，然后看着车的右前角向右慢慢的打方向盘，使车的右前角始终搭在S弯的左侧边线内三十CM线上前行，

三、当车右前角驶出S弯的口时，要把住方向盘不动继续前行至车的前轮驶出S弯的口时向左回正方向盘继续前行就驶出S弯道了(实际上要让车身沿S弯口的中线略微斜着出来为好)!

以上是曲线行驶中的驾驶技巧，注意一定要多练车，多练几次就明白了，练的时候多动动脑子。不要光练不想，要多想想，找到规律就简单了。勤能补拙，但不要麻木练习，有方法有技巧的去练车，就事半功倍了。

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