科目四考试是驾考的最后一项,学员们可千万马虎不得,今天总结了一些科目四考试当中容易混淆视听的题目,大家不妨学一学。
1.车轮侧滑
遇到车轮侧滑,前车轮侧滑往相反方向打转向盘,后车轮侧滑往相同方向打转向盘,总结就是前反后同,如果题目没说是前轮侧滑还是后轮侧滑,都当后轮侧滑。
注意要点:科四就记住前反后同,不提轮就是后轮
2.车子在高速公路上发生故障
首先应立即开启危险报警闪光灯,再将机动车移至不妨碍交通的地方停放;若车子难以移动,应持续开启危险报警闪光灯;如果在夜间发生故障,还应同时开启示廓灯和后位灯;并在故障车来车方向150米以外设置警告标志;车上人员应迅速转移到应急车道内,并迅速报警。
注意要点:开双闪,150米放警告牌,人到应急车道

3.刹车失灵
遇到这种情况时,不要惊慌,先松开油门,然后换低挡,接着用手刹,并打开警示灯,将汽车驶离主车道停靠路边。如果车速无法控制,可冲撞路边的护栏减速,但切记避免侧面碰撞。
注意要点:松油门,换低挡,用手刹、开双闪
4.汽车落水
可在车身沉没前,摇下或砸碎车窗玻璃逃出;如果已经沉没,要等车内水位不断上升时,打开车门或者从车窗游出。
注意要点:水位上升后才能打开车门
5.关于能见度车距车速问题
261:能见度在200米以下,最高车速为60公里,最小车距为100米。
145:能见度在100米以下,最高车速为40公里,最小车距为50米。
520:能见度在50米以下,最高车速为20公里,从最近出口驶出高速公路。
6.事故现场急救
现场急救的原则是:先呼救,再抢救,先试探呼吸,再救治,先救人,再救财;遇到伤员被车辆挤压,不要生拉硬拽,应该切开汽车或使用别的办法将伤员救出。
注意要点:先呼救,再试呼吸和抢救,先救人,再救财
7.不得停车的情况
交叉路口、铁道路口、急转路、宽度不足4米的窄路、桥梁、陡坡、隧道以及距离上述地点50米以内的路段不得停车;公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或者消防队门前以及距离上述地点30米以内的路段,不得停车。
注意要点:危险交通点50米,公共服务交通点30米
8.高速车道限速
如果同方向有3条车道,从左到右速度范围为110公里到120公里,中间的为90公里到110公里,最右侧的为60公里到90公里。
注意要点:国内高速都限120,第一车道不低于110,二车道不低于90,三车道不低于60,一车道二车道差20,二车道三车道差30
驾校助手【jx.webtianxia.com】
很多学员都认为科目四比科目一要难,原因是科目四里有好多多选题,其实考点内容都是大同小异的,有科目一打底,科目四就不那么难了。
一、多选题答题技巧
一般是常识题,但要注意题干问的是选正确的,还是错误的。
1判断违法行为的
最重要是看清楚题,题目特地提的答案就要选,如,提到驾驶证,一般是与准驾车型不符;题目有什么数字、什么时间的,一般答案也会选,如几点开车的选疲劳驾驶,什么时速开的选超速行驶;
原则:货车不载人,客车不载货,超过核载就违法

注意:
1.潜在信息,中型客车核载19人,货运车辆最高时速不超过100。
2.注意是违法行为,经验不足这类的不算。
3.汽车故障停车一般不选违法停车。
二、看图题判断几种违法行为
常见的违法行为:手持电话、没系安全带、超速、车牌遮挡、不按导向箭头行驶、红灯、正常行驶却走应急车道等。
注意:
1.其实这也是类似于多选题;
2.转向灯有时算违法,有时不算违法。如已占道变道没打、打错不算,超车、转弯的时候算,这些题目都要单独记忆。
3.单手开车坏习惯不算违法。
三、难点知识
事故救护:
①昏迷抢救先检查呼吸
②失血都要先止血(包括骨折),失血+昏迷要注意保暖
③骨折不要移动,要采取固定的方法
答题注意
1.科目四考规上列明考5道多选题,但其实有不少的题型都是类似多选题的,答题的时候一定要注意题目让你选的是正确的,还是错误的。因此,做题的时候不能急,要审清楚题目。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
2.利用规律学习科目四效率较高,但遇到与答题原则不一致的题目,一定要单独记忆,多做几遍。
3.交通标志的题目,先大致认识交通标志再做。一般红色代表禁令、黄色代表警告、蓝色代表指示;实线不能跨越,虚线要视情况跨越。
如何判断车距,这个是在考试当中是至关重要的,因为这关系到你在路上正常行驶的安全问题,有没有受到其他车辆的影响。
1、通过后视镜判断距离
在变道、超车、靠边、转弯的时候,做这些项目如果与后车距离太近,会非常被动。

调节后视镜
左镜:车身占四分之一,地平线位于二分之一;右镜:车身约占四分之一;中央后视镜:地平线位于中线。
驾校助手【jx.webtianxia.com】
2、通过前车判断距离
判断前后车距,科三很多操作都用得到。如直线行驶时,前方有车,近距离跟车时最好保持一定车距。
看见前车保险杠上沿,车距约为一米;
看见前车保险杠下沿,车距约为两米;
一般认为是最佳跟车的安全距离,既可以避免大部分追尾,也不易被人加塞。
看见前车后轮着地点,车距约为三米。
3、通过后车判断距离
后车占后视镜全部,大约三米
后车占后视镜2/3,大约五米
后车占后视镜1/2,大约九米