2003年，比亚迪收购了西安北方秦川集团有限公司，也就成了现在的“比亚迪汽车有限公司”。比亚迪的前身是造电池的，收购以后开始汽车制造之路，开始了民资汽车品牌的发展新征程。

　　秦川集团的没落之路

　　秦川集团原来是家军工厂，主要造一些飞机大炮以及枪支弹药之类的军工品。始于1985年的秦川集团已经过了战乱时期，和平年代这样的军工厂凸显了很多的问题，转型成了避免不了的事情。

　　秦川集团积累了很强的制造经验，当时造汽车成了最后的投资。秦川集团造汽车当然也遇到了困难险阻，技术都还不是大问题。主要国家当时的轿车都是被一汽，二汽以及上汽等大型国企垄断。这些品牌有来自国家经济上的大力支持以及政策上的扶持。

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　　既然不能跟国有企业对着干，西安秦川、重庆长安、湖南江南和吉林江北等公司就去日本学习日企的先进技术。可惜的是秦川最终败给了长安奥拓，面对奥拓的围剿，秦川想到的不是技术革新，品牌车型的改进，而是除了更为廉价的车型“福莱尔”，售价仅为1.99万元。这样丧心病狂的价格给秦川带来了年销售量1.7万辆，当年占微型汽车销量排名的第六名。

　　这样疯狂的销售模式，给秦川带来3.383亿元的销售额，不过出去研发成本以及生产线的投入，平均每辆车只能赚40元。秦川终于挺不住了，倒在中国汽车的崛起之路的战场。一个偶然的机会，比亚迪看到了这个契机。比亚迪有钱，秦川有造车的资格。当时作为全球第二大电池生产商的比亚迪，在2003年1月2日对西安秦川汽车有限公司进行收购，成立了比亚迪汽车公司。一代枭雄，就这样倒下了，或许也是它最好的归宿了。

　　轮胎作为接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在汽车的金属轮辋，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。

　　普通胎和替换胎的区别

　　轮胎分为原配胎和替换胎。而替换胎是什么？顾名思义就是备用轮胎，当行驶途中汽车上的轮胎坏了，那么替换胎就起到关键作用了。普通胎和替换胎最大的不同就是上面有原配的标识。而且原配轮胎往往具有更好的性能表现，因为原厂轮胎都经过严苛的设计和论证，油耗、抓地力、胎噪综合性能最优。当然，这并不说明替换胎就是质量不好的轮胎，替换胎与原配胎相比，材质尺寸等都是一样的，就是有可能是品牌不同而已，性能不会相差太多。

　　网店替换胎是什么意思？

　　替换轮胎有两种方式。一种是去轮胎实体店里更换，一种就是从网上店铺中购买。网店替换胎就是通过浏览网上的轮胎店铺，选择适合自己车辆的轮胎款式，然后店铺发货，最终通过物流得到替换的轮胎。

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　　实体店和网店购买轮胎也有不同：实体店要租金、水电、人工等等，因此卖出的轮胎价格相对较高。而网店则相对简单，不仅价格便宜，而且款式也很多。但从网店上购买轮胎也有一定缺陷，那就是不能直接去实地观察，没有直观感受，只能通过和客服沟通而得知轮胎的相关信息，要通过层层筛选才能选择适合自己车辆的轮胎，同时也有可能出现图文不符的情况。

　　汽车的换代如今跟手机有得一拼，稍不留神我们就成了落后之人。车企为了推出新产品，经常会在车型的按钮方面入手。今天讲解的是观致5的内部按钮功能。

　　首先吸引你的是bose音响，它的特点是低音音稳准狠。品牌影响力跟奔驰的柏林之声，宝马的哈曼卡顿并驾齐驱。

　　中控台屏幕的下方是空调的设置按钮，有自动模式，风量大小的控制，温度大小的控制等。DUAL按钮的功能就是，假如你将左边的温度调节至23℃，右边调节至18℃，按下DUAL按钮就会将两边的温度同步为23℃。

　　再来说说驾驶位车门的玻璃升降开关。LR键是控制左右后视镜的，按下L，再按上边的上下左右方向键，就能控制左边的后视镜角度。下面四个车门样式的按键就是控制四个车门的一键升降，有的车型不是全部车门都带一键升降功能。

　　再来讲解下方向盘上的定速巡航按钮，点击最上面的按键开启定速巡航功能，当时速到达30km/h之后，按下SET键就能激活功能。同时可以通过SPEED旁边的+-号进行速度的调节。想要临时取消就再次按下最上面的按键，想要恢复就按下RES键。

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