对于大多数驾考学员来说，科二练车是刚接触汽车，高兴、紧张、激动、担心、害怕，心情忐忑……科二还是全部GPS定位电脑评判，看起来很难啊!但紧记这四个要点，能让大家快速上手又高分通过。
一、速度要慢
科二全程是离合控制速度。一般学员刚上手速度还比较慢，熟悉了之后往往“自来快”，一快了就反应时间短、方向不及时、极容易压线。控制车速，半离合联动要掌握“三字诀”：
准——找准半联动位置;
微——脚掌控制幅度小;
稳——达到合适的速度时脚掌要稳定。
二、方向要快
科二方向盘大部分情况都要打一圈半到底，这个幅度和过程是比较大的，如果打方向的速度慢时间长的话，由于车还在行进中，这样出现的误差就比较大，极容易压线。所以，在到该打方向的“点”上，要最快速度打方向到位。
三、看点要准
一般教练都会告诉学员判断打方向的“点”，在牢记这些点的基础上，还要保证坐姿的稳定。初次上车调整座椅合适后，记住座椅的前后、高低位置，以后每次上车都要调整到这一位置，并且摆头的幅度也相对固定，这样才能每次都找准点。
四、反思要勤
每个人的驾驶特点都不尽相同，教练也不可能完全知道。这就要求学员要勤反思，每次练习之后，对照标准，查找不足，找出原因，这样在练习当中才能事半功倍。
当然，除了以上四点，一些基本的驾驶习惯也要规范，比如安全带、方向灯、驾驶姿势等等，这对以后科三也是有帮助的。
科目二考试注意事项：
1,上车先调整号好座椅，再调好后视镜(要看到两个后轮)。
2，倒库和侧方停车时，一定要压好车速，停车后先不要松脚刹，防止溜车。等挂好档位后先松离合再松刹车，这样就不会报中途停车了。.
3，坡道起步一定要尽量往右靠，车身离边缘线不要大于30厘米。车停止后一定要先松离合器到半联动，再松刹车，早了溜车，晚了熄火。
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4，三个转向灯别忘了，一个100分呢，(侧方，坡道。直角)
5，每次考试大家首先保持良好的心态(上车后深呼吸3口气)不要因为考的早和晚或其他事情而影响自己的心态。珍惜每次机会。万一第一把挂了，自己不要急或紧张，先调整好心态，想想挂的原因，等心情稳定下来再考。
6，要对自己有信心，相信自己！
科目三是驾照考试中比较让学员头疼的科目，为了帮助考生顺利通过考试，今天归纳总结出了科目三的考试口诀，简单易懂，在这里分享给大家!
调好座椅后视镜，外加一个安全带
步步紧跟别大意，基本操作不可少
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打灯看镜按喇叭，挂挡起步松手刹
考试途中放轻松，听清口令莫慌张
直线行驶稳速度，方向调好别乱动
行驶速度为二挡，找好参照是重点
挂挡难度算不小，怎样拨挡靠技巧
一档左前二左后，务必记住档位图
踏死离合松油门，快速拨到相应档
换挡卡顿扣分项，拖档行驶熄火现
变更车道要示意，后方交通要顾全
变道有两要不得，实线变更和连续
通过路口要安全，提前进入相应道
观察减速礼让人，注意交通标志线
前后左右看一遍，起步要求做到位
超车时机要把握，打灯提速迅速过
提前示意左边超，车速放稳灯光关
掉头之前速度缓，进入车道等候点
打灯示意再观察，掉完头后把速提
靠边停车最后面，稳定心态很关键
听到提示要观察，开完右灯降车速
注意右边边沿线，低速行驶把车调
30公分距右边沿，刹车离合空挡连
驾考科目二在具备良好的考试心态和稳扎稳打的技巧之后，恍然间会发现，科目二原来可以很容易，今天给大家介绍科目二中实用的考试技巧，帮助大家顺利通过考试，一起来看看吧。
一、科目二所有的考试总结：准。
准：点位要看准，对准，别急着开考，关键先试试离合，调整好反光镜。
二、开始考试：要注意以下几个步骤：
1.先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进;
2.第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”。
三、倒车入库注意事项：
1.车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过;
2.倒车时要注意看准线点，打死方向，从倒视镜里看准库点;
3.车进库以后一定要车正回正;
4.进库以后注意不要倒的太多了，入库即停;
5.左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘;
6.左出库一定要出库到达规定的位置;
7.在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线。
四、侧方停车注意事项：
首先，以右轮离库外侧线三十公分，来控制距离，到点位停车。向右打足方向，观察左后视镜，此时速度要慢，看到红外探头，回正方向，此时应该车尾正好与库底成45度，然后探出脑袋，看左反光镜中左后轮正中间压库外边线，向左打足方向。此期间牢记打方向时必须要压住离合不能太快，最后，车头与库水平线平行，或者反光镜中车身与库边线平行，停车，记住不用回正!
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然后出库，切记打左转向灯!当车头三分之一盖住车道左边线回正，然后继续往前走，别急着右打足，因为你车后轮还没出库呢!车头三分之二盖住车道左边线，右打足方向，车正回轮。
五、直角拐弯注意事项：
1.车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离;
2.等到车到达拐角时根据车速方向盘打死;
3.打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘;
4.在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。
六、定点爬坡与起步的难点和诀窍：
1.坡道定点时车身与右侧边缘线距离不超过30cm
诀窍：可以用雨刮拱被去对右侧边缘线，通过后视镜随时观察车身距离
2.定点停车不准
诀窍：把握好停车时机，别忙着看右侧距离而忘记定点位置
3.坡道起步易发生溜车或熄火
诀窍：熟练掌握离合器的半联动状态，离合不可抬得过急，否则会熄火;也不可抬不到位就松刹车，否则容易后溜。
七、曲线行驶注意事项：
1.车进入曲线后要转大弯;
2.车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快;
3.在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。