当学员成功通过科目二考试，进入科目三考试的学习，最大的变化就是学员要完全将离合放开，改用油门控制车速。这时候，类似油门当刹车踩，踩踏轻重不清等问题就成了不少学员的科目三考试魔咒。
一、油门控制的准备工作
1、熟悉踏板的位置
C1手动挡的三个踏板，从左至右依次是离合踏板、制动踏板(刹车)、加速踏板(油门)。
2、调整座椅和坐姿
调整座椅和坐姿至舒适的程度，双脚以脚后跟着地，脚掌能够贴在踏板上，且膝盖可以自由弯曲的位置为宜。
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3、掌握正确的姿势
踩油门和科目二讲究的踩离合动作差不多，用前脚掌贴在踏板上，上下踩动。
二、油门控制的技巧
1、油门和刹车的切换
油门和刹车都是通过右脚控制的，正常情况下，右脚脚跟落地，脚掌踩在踏板上，整只脚左右平行移动，切换踏板。
2、油门和离合的切换
左脚控制离合，右脚控制油门，一般是加速加档的时候需要用到。
首先踩油门加速，提速之后完全松开油门，再踩死离合，同时右手换档，注意必须逐级换档，不能越档，完成换档之后，松开离合，再踩油门。
三、油门控制的注意事项
1、加档时踩油门，必须将车速提至加档速度之上，再松开油门，防止松开油门后车速下降，达不到加档车速;
2、油门和离合不能同时踩，在不用油门时，养成把脚悬于刹车之上的驾驶习惯;
3、油门要合理利用，除了起步时需要尽快提速猛踩一下油门加速加档，其他情况下不要猛踩油门。
很多人在面对科目一的考试时心里都没底，可能是对于考试的紧张，也可能是对题库、知识点的不熟悉。今天给大家分享2017年科目一考试的通关技巧，帮助大家顺利通过考试。
1、在判断题中，带有“迅速”“紧急制动”“急转”“行政诉讼”的都错。
2、在选择题出现“确认安全”的都对。出现：“不属于”则错。
3、打滑、爆胎题不能选“急”“猛”“迅速”
4、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对。
5、车辆行经立交桥左，右转弯的，只有在题中出现“匝道”这个词是对的。
6、夜间行驶车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。
7、罚款题不是选20-200元，(可以和警告同时处罚)就是选200-2000元(可以和扣车同时处罚)
8、车与吊销驾照选题方法：只要有车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照。
解释：车有问题指：伪造，变造与车有关的一切证件、牌号以及未放置保险证。
人有问题指：伪造，变造与驾驶有关的一切证件、严重违返交规(如饮酒等)驾驶拼改装、报废车辆，未携带驾驶证件。
9、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生。
解释：驾照被吊销后二年内不得重新申请驾驶证，驾照被依法撤销等三年，醉酒被吊销等五年，逃逸终生不得再申请。
10、未如得驾照驾驶车辆，处200-2000元罚款，15日以下拘留。车主处200--2000元罚款，吊销驾照。
11、没有道路中心线和其他交通标志的城市道路最高限速为30公里;
没有道路中心线和其他交通标志的城市公路最高限速为40公里;
同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市道路最高限速50公里;
同方向只有一条机动车道(说明有道路中心线)的城市公路最高限速70公里。
12、危险报警闪光灯使用范围：临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。
13、先行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号叉路口让右方来车先行，右转弯让左转弯先行。
14、禁止停车地点禁停距离归纳：站3口5;驶下高速应提前500米做准备。
解释：在站点(公交车站、救护、消防、加油)都是30米以内禁停，在易发事故路段(如叉路口、隧道口、转弯、陡坡前)都是50米以内。
15、交通事故逃逸导致他人死亡：7年以上15年以下。
交通事故逃逸但未导致他人死亡：3年以上7年以下。
违反交规导致重大伤亡(未逃逸)：3年以下。
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16、红灯：禁止通行绿灯：准许通行黄灯：警示通行。
17、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。主标志有警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。
警告标志：警告车辆与行人注意
禁令标志：禁止和限制车辆与行人
指示标志：指示车辆与行人行进
指路标志：传递方向与道路信息
18、自动档汽车档位：停车和启动选P档;缓坡选2档。陡坡选L档平路选D档。
19、限速题：题目中未说明在高速公路上，限速都是选30公里。在高速公路，则能见度小于200米选60公里，能见度小于100米选40公里,能见度于小50米选20公里。
解释：不在高速路上是指：汽车驶入非机动车道、驶出非机动车道、通过铁道口、急弯路、窄桥、狭窄路面、下陡坡、掉头、转弯、牵引故障车，车速都不准超过30公里。
20、高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里，如同方向有二车道，右道车速范围60-100公里，左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道，最右侧速度范围60-90公里，中间90-110公里，最左为110-120公里。超车一律从左侧超。
科目三与科目二不同，考试的项目和需要注意的细节很多，稍微不注意就可能“挂”科。其中，直线行驶是科目三当中最基础也是易扣分的一项。那么直线行驶究竟该如何正确的操作呢?
“我感觉走的很直，为什么就是过不了”这也许是很多考生心中的疑问，可要明白的是，科目三中的直线行驶的意思是保持车辆的直线行驶，而不是简单的不动方向盘就可以通过的。
1.能看多远看多远;
其实意思就是能看多远看多远，直到不能看了为止。视线的放远，一方面可以更好的判断车道的走势，另一方面可以看见远处车辆的动向，你也可以有更好的预判。
2.保持车辆在路中央行驶;
在日常的驾驶过程之中，只要你仔细，就可以发现一条若隐若现的白色亮光带，白天在阳光下，更加明显。人在座位上坐直，将头与方向盘对准那条若隐若现的“亮光带”进行行驶，然后保持车辆在路中央平稳行驶。
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3.调正车身;
身体放松，肌肉不要紧绷，形成良好的驾驶习惯动作就会流畅自然，不用一直看后视镜调整，朝着远处看，车身基本就是正的。
4.避免过分紧张;
在路考的过程中，因为各种心理或者身体的原因，车身原本是正的，但总有一种错觉，车身不正，然后进行手动调节方向盘，一动就造成了不及格的状态。其实在考试中轻微的哆嗦是不会造成轮胎的移动的，所以要避免过分的紧张带来的错觉，不要因小失大。
5.稳加油门;
切忌陡然加速，不要一直盯着车速表，会加重心理的负担。将速度慢慢的匀加上去，会更有利于直线的行驶。
总结所有的技巧，目光向前，心态放松，路中驾驶，平稳行驶，稳加油门，是通过直线行驶的要义。