汽车轮胎属于消耗品，当车辆轮胎磨损到极限，需要进行更换时，相信很多车主都会很犹豫，轮胎换两个还是四个，现在就带大家来了解一下，汽车轮胎的更换原则。

　　可能有的人会问，轮胎要四个一起换吗？条件允许的情况下，建议可以四个一起换，可保持原始的操控平衡性，同时轮胎在行驶每5,000到8,000公里进行调位一次。但是也没有要求一定要四个一起更换，一般会考虑下价格，一次换一对，把磨损比较严重的一对换掉，从安全角度考虑，新轮胎最好放前面，旧的放后轮，至少要保持左右两条轮胎是一致，这样就能避免急刹车时因左右两边轮胎摩擦力不同而导致的侧滑。

　　此外，车主们在更换升级轮胎时，千万不能盲目选择，否则会造成安全隐患。在确定轮胎规格之后，要选择同种花纹的轮胎，以确保升级后的行车安全使用。

　　轮胎保养小技巧：1.轮胎的使用寿命可以去到五六年，但每次进行保养时都要对轮胎气压和磨损情况进行检查。2.轮胎气压应该维持在200kPa-280kPa，参照原厂标准设定气压最好，如果是要长期停放的，那么就将气压调整至300kPa；3.轮胎充氮气可以保障气压的稳定，同时也有利于延长轮胎使用寿命。

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　　电动车轮胎对于车辆的安全性能起到非常重要的作用。真空胎充气后具有表面张力大、轮胎和轮圈密封好、橡胶弹性大，安全性强等受到很多车主的喜爱，如果真空胎磨平或扎的孔偏大就需要更换。

　　电动车真空胎拆装视频

　　1、将要拆卸的部位涂洒除锈润滑剂，以待拆卸安装方便，避免损坏螺丝。“要涂喷部位有：平叉护板螺丝处；调节刹车螺丝处，固定刹车总程螺丝处。”

　　2、拆卸时不可用蛮力，遇到难拆卸的螺丝用锤震震或是来回拧拧就会很容易拆。

　　3、注意电机线，不要扯断磨破。由于真空胎胎口过紧，硬撬很容易把圈口撬变形，影响轮胎与圈的密封性度，容易“跑气”。

　　4、安装新轮胎时比拆时容易多了，先将胎的一口沿圈轻轻用扁撬下，然后按周圈安装到位，再将另一胎口撬下，当另一口快安装到位时会增大“力度”，不要急硬撬将对角按一按，就轻松很多了。

　　5、充气，在打气时用手尽可能的将胎口与圈口调节无缝，把气门芯最好拆掉打气，能更好的使胎口充气“到位”，气压控制在300-380kpa！安装时检查刹车是否灵活，在活动关节处最好注入少许润滑油，让其灵活好用。

　　看完以上你应该学会电动车真空胎怎么换，轮胎用久了难免要老化，为了安全，应及时更换。

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　　防爆胎在我们生活中普及性越来越高，尤其是许多豪华品牌汽车，大多原厂采用防爆胎。

　　防爆胎与普通胎相比，优点有：1.具备零胎压继续行驶能力，即轮胎气压用尽后，或者受到破损，导致气压泄漏，还能以80以下的时速安全的行驶100~250公里，可以从容找到维修店进行维修。2.坚固性，防爆胎的侧壁，有一层纳米技术研制的天然可再生胶。

　　但是防爆胎的缺点也同样突出，价格高昂，经常让许多车主止步，将防爆胎换成普通胎。另外防爆胎，对车辆的避震系统以及车架刚性要求更高，不建议大多数普通汽车将普通胎换成防爆胎。

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　　防爆胎是可以修补的，但是修补后，零气压继续行驶能力会下降，下次要补胎的时候，必须多多注意。而且防爆胎，一旦胎侧出现破损，是无法修补的，建议直接更换轮胎。轮胎破损超过6厘米，也建议直接更换，勉强使用的后果会更严重。

　　下面是选购轮胎的一点小建议。

　　如果考虑到经济性，也配置有胎压监测，而且懂得使用胎压监测的车主，可以考虑使用普通轮胎，在后备箱也必须一直准备一个备胎。防爆胎高昂的价格的确不适用于所有人，工作寿命还是一样的。