不少学员在科目二中，对坡道定点停车与起步有着一些恐惧，在操作过程中老是出现熄火的症状，有什么办法能够避免熄火的发生呢?

熄火的原因有两个

一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

操作技巧

1、坡道起步一定要给油

训练时，时常会遇到不给油也能不熄火坡起的情况，但考试时是不能这么冒险的。因为之所以不给油也能平稳起步，是因为该训练车的“怠速”调的比别的车要高。所谓怠速，就是发动机不做功时保持运转的最低转速(专门问了下为什么怠速是倦怠的怠，怠者，空转，不干活儿嘛.....)在坡上的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，本身不能带动在坡上的车辆起动而熄火。而一旦出现溜车的现象，想不熄火就更加困难，因为发动机此时做的功，不止被用来提供让车辆起步的机械能，还需要克服下滑溜车时的动能.....)出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步;除此之外，在溜车过程中任何企图纠正的措施，基本都没用的。

2、松离合时要缓慢不要操之过急

坡起左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手才将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。因为在给着油儿的情况下，即使没完全抬够接触点，松手刹也不会溜车，车会较着劲不动。在这个情况下，千万不要看车不动就心慌，以为是自己离合抬的不够而大幅度抬离合，实际上这个时候，既然不溜车，就说明离合已经半联动的较上劲了，加着油稍微抬一丁点儿离合就成。当然，如果能将离合接触点控制的很好(车头明显抬起，且没有熄火前的车身抖动)，此时加着油，松开手刹就走车，这是最好的。

3、避免长时间在半联动状态下踩油门加速

在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。

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4、练习时可使用脚刹代替手刹锻炼油门、离合的配合

鉴于脚刹和手刹的作用是一样的，练习的时候，如果在坡上停了下来，而没有拉手刹的话，再起步时，脚刹和离合的配合是一样的------右脚一直踩着刹车，左脚抬离合到接触点，然后保持左脚不动，右脚在离开脚刹的时候立刻踩油走车。不过这个也就是练习时可以用用，用来锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空档。

5、油离配合，指在操作顺序上，先油门后离合

油门没有行程，离合有行程。所谓行程，指从实施行动到该行动产生效果之间的过程。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空档滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。

s弯道就是曲线行驶，曲线行驶是科目二的必考科目，说起来都会觉得曲线行驶并不难，但是也不能松懈，一不小心也许就会出错。想要通过科目二的考试，曲线行驶也一定要学好。

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我们先来了解一下考试的要求

1.考试要求：

(1)目的：考核操纵转向，控制车辆曲线行驶的能力。

(2)要求：抵挡低速从弯道的一端进入，另一端驶出，不能压轧边线，转向自如。

2.科目二S弯道技巧：

(1)对于曲线行驶，首先我们要了解下曲线行驶的路线图，要在心里面画出一个曲线行驶图，只有这样，才能更好进行的下一步。

(2)进入曲线行驶的时候，注意车速要慢，如果车速太快，可以带点脚刹，但一定不能停车，同时，离合可以不要松的太多，要慢中求稳，注意车速。

(3)对于曲线行驶，一般是先左转弯，那么当车开进曲线行驶的时候，车尽量靠近车道的右侧，不要靠近左道太近，因此，车要靠近右道。

(4)当车刚进入车道的时候，开始往左侧打方向盘，但不要太急，也不是往左打死，要注意适中。

(5)往左打方向盘的时候，同时，眼睛要适当的看下左侧方向镜，注意车身离左侧车道的距离，如果太近的话，可以再往右回打下方向盘。

(6)当车开始快进入往右转弯的方向时，其技巧与往左打方向的技巧相同，因此，要领会。

都说考驾照的时候，理论考试是最简单的，科目三和科目二要难一点。但还是有很多的学员在理论考试上出现问题，模拟老是难及格，拿个80多分急死人。科目一1000多道题，到底有没有巧记的方法呢?

1、顺口溜

当遇到法规当中的“数学题”的时候，当然不是死记硬背啦，我们要给它编一个顺口溜，这边小编就和大家举两个例子，其他的就可以依葫芦画瓢自己编，主要是方便大家记忆不容易混淆。

示例一：

顺口溜：假一、吊二、撤三、醉五、逃终身

隐瞒有关情况或者提供虚假材料，一年之后才可以申请;

吊销驾驶证，两年之后才可以申请驾照;

撤销驾驶证，三年之后才可以申请;

醉酒驾驶机动车，五年之后才可以申请;

交通肇事逃逸，终身不能再次申请。

示例二：

顺口溜：饮半，营五，拘十五

饮酒标准：大于或者等于20mg/100ml，小于80mg/ml;

处罚：饮酒驾驶的时候，驾驶普通机动车，暂扣驾照6个月;驾驶营运车辆，5年内不得重新获得驾照，还要处以15日一下的拘留。

顺口溜：醉五，营十，终不营

醉酒标准：大于或者等于80mg/ml;

处罚：醉驾普通机动车是5年内不得重新获取驾照，醉驾运营车辆是10年不得重新获取驾照，并且终身不得驾驶营运车辆。

示例三：

顺口溜：口五站三

口五指机动车在距离交叉路口、弯路、陡坡、隧道50米以内不准停车;

站三指机动车在距离急救站、加油站、消防(站)30米以内的路段，不准停车。

2、关键字

常看到的字，减速，安全，避让等等，果断选它。

1、在选择题中

比如答案带有减速让行，停车让行，减速避让，停车避让，双手紧握方向盘，承担民事责任等，这些95%以上都是对的。

2、在判断题中

像带有迅速，急转，行政诉讼，紧急制动这些都是错的。

3、机动车在高速路上行驶

比如说遇见xxx天气，能见度200米就选择60;100米就选50;50米就选择最小。

4、判几年有期徒刑题目

如果题目最后说处3年以上有期徒刑或者刑事拘留这个就是错的，其它都是正确的。

5、汽车行驶xxx地方速度不能超过30km/h

非机动车道，急转弯，窄桥，铁路道口，下陡坡，掉头，转弯，牵引车故障，这些车速都不能超过30kn/h。

6、在高速公路上车道行驶速度

有三条车道时，最右边是60，中间是90，最左边是110;有两条车道时，最左侧是100。

7、选择题中有p挡

自动挡汽车中，陡坡用L挡，缓坡用2挡。

8、高速公路上摆放警示牌

这个就选交换远近光灯都是在150米处。

3、情景代入

在学习理论知识的时候，一定要时刻脑补我自己现在就开着车。

就是在看有关实际开车的考题的时候，一定要以第一视角代入，想象你自己正坐在车里开车，外面就是真实的马路，你的每一个选择，都会关乎你自己和路上其他行人的生命财产安全。这样你才会提起120分的精神，来正确审题并作出正确的选择。

示例：

判断题：遇到这种情况的路况的路段，可以进入网状格区域内停车等候。

如果你正在开车，你会怎么做?

开车往前走，前面堵车，那你不就堵在路中间了~~

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想一下按照每一种答案执行的后果进行情景代入，就很容易作答了。

4、交通标志和交警手势

交警手势：交警手速记势顺口溜

1、左手高举来致意，叫你停车别生气-----------------停止信号

2、若加右手来补充，停车请到边上去-----------------靠边停车信号

3、一条扁担拉大栓，直行前进别乱钻------------------直行信号

4、左右各手来阻挡，转弯方向正相反----------------左转弯、右转弯右手体前90度，掌心向前，做阻挡状，左转弯信号，反之，左手体前90度，掌心向前，做阻挡状，右转弯信号，左手阻挡，右转弯，右手阻挡，左转弯，非常好记。

5、左手下按为待转，右手下按应减慢----------------左转弯待转、减速慢行左手做下按状，为左转弯待转信号。右手做下按状，减速慢行信号，就跟小孩在马路上跑，大人让他慢点就是这个手势，慢点、慢点、减速慢行信号。

交通标志分类记忆：

红色标志

一般用于“停车让行”、“禁止进入”等标志的底色，禁令标志的红圈、斜杠，“会车让行”、“会车先行”标志中的箭头，地点识别标志中的“急救站”用红十字;国道编号标志的底色及铁路叉形符号等。

蓝色标志

用于指示标志和一般道路指路标志的底色，施工标志的底色。

绿色标志

用于高速公路指路标志的底色。

黄色标志

用于警告标志的底色，“省道编号”标志、“高速公路终点提示”标志、“减速慢行”标志的底色，车距确认标志中“追尾危险”、“车距确认前方200M”标志的底色和施工标志的图案底色。

白色标志

用于辅助标志的底色及图案、文字的对比色。

黑色标志

用于“警告标志”、“辅助标志”及其他部分标志的图案、文字的对比色。