陕西汉中:年内各县级车管所可考科目一
驾校助手【jx.webtianxia.com】3月28日讯 摘要:3月25日,汉中市公安局交警支队召开全市公安交管工作会议,明确今年内将推出多项便民措施。
14年年底前,汉中各县要考驾照的市民将更方便,驾考科目一在县级车管所就能考;路上与其他车辆发生小车祸,也不需花费太多时间,快速理赔平台就能快速处理。
城固科目一考场已投入使用
25日,全市交管工作会议对今年的重点工作进行了部署,将进一步推出多项便民利民措施,包括力争年底前所有县级车管所可受理汽车驾驶人科目一考试业务,推行车辆预约检验、异地检验等。汉中市公安局交警支队车管所驾管科科长周宇辉介绍,根据各县驾校是否集中和学员数量多少,已在城固和镇巴两县试点建设了科目一考场,城固考场已经投入使用,镇巴考场即将完成建设。
“去年全市初学驾驶人共44000多名。”周宇辉说,按照每名学员去汉中市考试最少花费50元计算,若科目一改在当地考试的话,每年就可以为初学驾驶证的市民节约办事成本200多万元。
周宇辉表示,此项措施的推行,不但能帮市民节约办事成本,也能提高群众对交管工作的满意度,进一步提升交警形象。另外,会议还要求要深化开展初学(增驾)驾驶人文明交通实践教育活动,提升驾驶人文明交通意识。
从去年9月开始,初学驾驶人需上路参加2个小时的交通文明实践活动,通过观察上路行驶车辆有无违章行为、观察学习执勤民警指挥手势,和劝导行人、非机动车文明出行等,对初学驾驶人进行交通文明教育。
14年将建轻微交通事故快速理赔平台
汉中市公安局副局长、交警支队支队长杨强华说,今年要加快316国道留坝至汉台段、108国道勉县至汉台段区间测速监控探头建设,减少事故、确保安全;全面建设交通违法信息处理平台和轻微交通事故快速理赔平台;进一步拓展信息支撑警务,充分利用道路资源,通过设置可变车道、时间性禁左路口等方式,有效提高节点路口通行效率。
车辆驾驶人管理创新方面,要深化“社区六进”工作,抓好便民服务站和车管超市建设,增设车辆检验网上预约等功能,力争通过互联网、电话办理的业务达到业务总量的60%以上。
推广使用车管自助导办服务终端,实现车管业务自助办理;畅通交管业务告知渠道,特别要加大对记满12分驾驶员、多次违法未处理车辆的告知力度,督促接受处理,进行安全提示。
“新一轮**机构简政放权工作,要求把能下放的权力全部下放,把可以公开的业务全部公开,把亟待改进的事项全部改进。”杨强华说,这样才能最大限度地提高管理效能和服务水平,努力打造廉洁、高效、公正、透明的服务型警队、服务型窗口,不断适应社会经济发展和广大市民的新期盼和新要求。
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广东东莞:驾考涨价 价格破6000
驾校助手【jx.webtianxia.com】3月28日讯 摘要:近日,为了解实施新规后各驾校的收费情况,小编回访部分驾校发现,其收费在3月初普涨200元的基础上,再次上涨200元,突破6000元大关。
以后是否还会上涨,各驾校表示将视市场情况而定。交通部门表示,驾校价格定位是市场行为,目前交通部门并无指导价格。
实施新规后驾考费用上涨
根据2013年元旦起执行的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》规定,报考C1驾照的学员需接受培训教学学时总共为78个,其中理论知识培训为30个学时。
3月15日后,学员必须完成30个学时的理论培训,其中有6个学时必须在驾校接受课堂面授,其他学时可在网络上完成。由于东莞大部分驾校通过自建或租借等方式,解决授课场地问题,再加上接送学员导致成本增加,进而引起涨价潮。
近日,小编从东莞市部分驾校了解到,其报考价格再次上扬200元左右,价位来到6000元。东莞市某驾校一陈姓招生人员表示,该校报考价格已经暂时涨到6000元,至于接下来会否涨价,仍然不清楚。该驾校工作人员也表示,其驾考报价早已是6000元。“不过按照之前的政策,一次性付款,可以有200元的优惠,分期付款,则不享受此项优惠政策”。东众驾校市场推广总监蒋鹏表示,该驾校目前只在月初涨过一次价,涨幅200元,现标准班价格为5880元,商务班为6080元,“今后将视市场情况而定,不过我们再次涨价的可能性不大。”
后续收费不统一
小编在走访中还发现,各驾校的后续收费不一,高低相差好几倍。东莞市华宇驾校、华信驾校等驾校的补考价格,文科是100元,科目二补考费为265元,路考补考费1为40元。东众驾校科目一的补考收费35元,科目二则只收取65元,科目三为140元。东众驾校市场推广总监蒋鹏表示,后续补考费是**部门所收,驾校并不多收,“补考确实会增加练车成本,但是我们已经算到了报考费里。”
“现在报考价格很贵了,可有的驾校的后续费用,也很恐怖。”在莞城一家公司上班的段小姐表示,她现在仍在犹豫报考哪一家驾校。而备受科目二煎熬的单先生告诉小编,他被要求缴纳400元的补考费,“高的离谱”。在南天驾校报考的李女士,同样在科目二上多次碰壁,直至第四次才通过。每次报考都需补交325元,让她心疼不已:“为了不致于等上几个月再补考,交了200元的所谓"买位"费,半个月左右就可补考,再加上请假公司扣的工资,补考一次多贵啊。”
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**部门:不干预调价 属市场行为
对于驾校的涨价潮,东莞市交通局工作人员告诉小编,此次驾校涨价与否,定价多少,均是市场行为,交通部门并不会干预,所以也没有什么价格限制,主要还是依靠市场调节。
东莞市交警部门也表示,驾校管理主要归于交通部门,车管所以及交警部门只是参加一些考试环节,收取的费用也很低,驾校管理方面还是要向交通部门咨询。
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上海:启用新版合同 80%驾校涨价
驾校助手【jx.webtianxia.com】3月28日讯 摘要:近日,上海驾校涨价已成普遍现象。小编在采访中了解到,2014版上海驾驶员培训合同本月开始启用,新版合同保护了学员利益,但影响了部分驾校的“创收渠道”。堤内损失堤外补,本市已有80%驾校提高培训费用,涨幅普遍在500-1000元,但前来学车的市民依旧络绎不绝。
正在宝山通联驾校准备科目三考试的市民王先生说,他朋友本来想和他一起学车,结果被涨价“吓跑了”。
“我去年12月底报的名,培训加考试一共7000元,后来听人说年前是淡季,杀杀价还能便宜两三百。”过了2个多月,小王想介绍朋友来学车,上网一查价格,居然已接近8000元,而且一点优惠都没有。驾校前台甚至告诉他,就算现在付了全款报名,想上车都得排队等。
小编从市运管处了解到,对比各驾校最新的备案价格,新版学车合同实施大半个月以来,已有八成驾校涨价,包括培训和“考一补一”,目前各家的收费标准大多集中在7500—8500元,普遍上涨500-1000元。
海韵驾校的工作人员表示,3月10日起收费已从7000元涨至8000元,但最近看到其他驾校都在8500元以上,他们很快将再涨一次;强生驾校也于16日起将收费从8000元上调至8500元,并认为涨价是“大趋势”。
新规实施致驾校涨价
此番驾校齐齐涨价,与新版合同的启用有一定关系。有驾校工作人员说,新版合同规定驾校不能收取合同外的任何费用,一些以前没有写入合同的“隐形收费”如今列入合同,使得合同上的“显性价格”看起来高了。
部分业内人士直言不讳,“涨价是因为新版合同堵住了驾校一些创收渠道,动了部分驾校的"奶酪"”。首先,培训周期从90天变成130天,会影响驾校每人每天30元的“延时费”收入;其次,新版合同规定学员参加模拟考试需自愿,而此前在部分驾校,收费不菲的模拟考是必须参加的环节;另外,已参加科目二训练且在培训周期内的学员,如果因个人原因终止培训,驾校要退35%的培训费用,而以前一般只退10%。
一些驾校表示,13年以来考试难度加大、合格率下降,学员毕业时间延长,也是涨价因素之一。有驾校负责人说,“目前科目二的一次通过率是50%,科目三的一次通过率是70%。教练车实行滚动额度,毕业一个才能再招一个,涨价是为了维持驾校收益。”
据小编了解,这股“涨价风”主要影响采用“先付费,后学车”模式的传统驾校,对采用“先学车,后付费”模式的计时培训类驾校影响不大。不过,在全市近200家正规驾校中,计时培训类驾校目前仅4家。
叠加效应致报名人数上涨
尽管有人因涨价放弃学车,但截至目前,上海驾培市场呈现供不应求的状态。即将参加春季招聘的应届生小楠,上周刚去驾校付了8300元学车。她说,“求职时有驾照能加分,而且看趋势以后更贵,我师姐2006年学车时才4000元。”
数据显示,从2007年到2012年,本市机动车驾驶员年培训数量从35.5万人增至58.6万人,但2013年却跌回38.8万人。业内人士分析,这主要因为公安部去年出台了新政,部分市民选择“观望”。今年这部分学员陆续报名,再加上市场自身刚需,叠加在一起导致学车人数“井喷”。
海韵驾校工作人员说,由于学员太多,最快也要等两周才能上车。地处市中心的军体驾校干脆挂出“免战牌”,工作人员说,“上周六开始就不接受报名了,要停下来"消化"一阵子。”
由于学车名额紧俏,小编在调查中发现,部分驾校存在不按备案价格收费的问题。浦东某驾校在行业网站上备案的价格是7500元,但工作人员在电话中开价8000元,并称“网上价格是以前的”。
对此,市运管处负责人表示,驾校实际收费不得高于备案价格,市民在学车前可先登录市机动车驾驶员培训行业网站查询相关信息,如果发现有“猫腻”,建议更换驾校,并可向行业协会或城建热线投诉。
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