上海:80%驾校培训费用突破万元

时间:2020-10-23
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  上海:80%驾校培训费用突破万元

  2014版的上海驾驶员培训合同正式启用后,培训周期从原先的90天增加到了130天,并规定驾校不得因学员考试不及格而加收延时费用。目前沪上8成的驾校已提高了培训费用,有的甚至突破了万元。

  小编在位于浦东的1处驾校看到,更新的收费公告栏写明,学费从上个月的7500元涨到了8500元。虽然价格上涨,但前来报名的学员依然不少。

  学员:“对学员比较有利,本来我90天如果学不出来要多收费,现在变成130天了。学车的周期更长,可以学得更扎实嘛。”

  学员:“八千五比较贵但是也没有办法吧。”

  学员:“价格我觉得是市场决定的,也没什么合不合理的,因为现在毕竟报名的人特别多。”

  驾校负责人表示,此次涨价,主要是为了弥补教练员因无法加收延时费而导致的收入损失。

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  上海:推行新政管制驾陪涨价

  驾校助手【jx.webtianxia.com】3月31日讯 摘要:小编了解到,近日,上海市交通运输和港口管理局针对上海地区驾校培训费用上升发布公告。报备的C1车平均价格为7708元,报备费用最高11645元,最低6585元。

  针对本市驾校因执行新合同涨价情况,市交通委高度关注,了解情况,并积极采取措施确保行业健康有序发展。

  本市驾培行业原有驾驶培训合同因已执行近7年不适应目前形势需要,加之2013年初公安部123号令新政出台,考试通过率大幅降低,原合同收费环节较模糊,各培训机构部分收费不统一,造成各类投诉大幅上升,学员与驾校之间矛盾纠纷不断发生。为促进行业规范化,保护学员利益,上海市机动车驾驶员培训行业协会在听取**管理部门及部分驾校意见,在市工商行政管理局指导下,对合同进行了大幅修改。目前向行业管理部门报备费用最高11645元,最低6585元。经统计,报备的C1车平均价格为7708元。

  市交通委认真贯彻落实两部委新《大纲》要求,举办新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》培训班,召开全行业大会,与市公安局联合下发《关于贯彻<机动车驾驶培训教学与考试大纲>的实施意见》,组建“加强本市机动车驾驶员培训行业管理工作专项办公室”,发布《关于规范机动车驾驶员培训机构收费行为的通知》,要求各培训机构依法向市运输管理处报备培训价格,并在收费窗口和驾培网站公示,严格执行培训费用收取的规定和履行已经签订的《培训合同》,妥善处理各类纠纷和投诉,对于违规行为严肃查处。此外,部分驾校因上涨管理费而发生的教练员群体性事件、教练员私收学员事件,我委将会同公安、区县**积极应对,严格落实维稳责任,全力做好行业稳定工作。

  下一步,将继续对照《实施意见》确定的9项任务,认真做好定期评估培训机构培训能力、全面推广驾驶计时培训管理系统、继续做好行业规模宏观调控、加强教练员结业考核员和考试员队伍建设等。交通和公安相关部门将充分利用信息化手段,进一步加强培训与考试的衔接。在驾驶计时培训管理系统建成并有效使用和培训能力核定的基础上,公安相关部门根据实际情况调整现有政策,逐步缓解现有学员排队状况。

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  山东:驾照考试网上自主预约7月实现

  驾校助手【jx.webtianxia.com】3月31日讯 摘要:小编近日获悉,为了提升车管业务基础信息质量,我省要求各市对机动车和驾驶人联系方式等信息抽查准确率要达到95%以上。为了严把机动车审验关,14年我省车管将全面落实数据自动采集传输、移动智能终端应用、远程检验合格标志核发。

  3月28日,全省车管工作现场会在济宁召开。小编从会上获悉,今年我省车管部门将围绕驾驶人考试、车辆年审等诸多民生热点问题,推行多项便民措施,让车管服务更便捷。

  可在异地参加技能考试

  2013年实施的《公安部123号令》对驾照考试要求有诸多变化,特别是对大中型客货车驾驶人考试,新增了多项要求。随之而来的就是驾校场地、驾考场地的升级改造。截至目前,我省改扩建考场200余处,189个科目二、149个科目三考场验收合格并投入使用。今年,我省各市至少启用1处大中型客货车科目二考场,缓解机动车驾驶人考试供需矛盾。

  驾考难另一原因则是学员往往受制于驾校。由于学员众多,驾校安排学员考试往往附加许多条件,比如年龄较大的压后,学车时间不固定的压后等,甚至屡次出现教练左右学员驾考名单的现象。

  为此,我省在多市逐步推广驾驶人考试自主预约。完成全部培训学时的学员可自主登录网站进行驾考预约,从而摆脱学员受制于驾校的局面。我省将进一步扩大驾驶人考试自主预约比例,今年下半年将实现全部考试预约业务由申请人通过网上车管所自助办理;同时推行驾驶人异地考试制度,7月底前对符合约考条件但在两个月内未安排考试的申请人,允许申请人异地参加科目二科目三道路驾驶技能考试。

  30%以上业务由网上车管所受理

  截至2014年2月底,全省机动车保有量超过2303万辆,机动车驾驶人超过2100多万,均居全国第二。驾照审验、车辆过户、驾驶人体检……老百姓与车管打交道的时候还真不少。

  为了让驾驶人少跑路,我省将进一步提高网上车管所服务效能、开发手机功能应用和微信等自助服务。今年下半年,我省车管所延伸网点(如汽车4S店、二手车交易市场等)机动车登记业务比例要达到50%以上,网上车管所受理业务比例要达到总量的30%以上。

  同时,深化“车管进社区”,依托居委会、派出所等基层单位,推出更多的“家门口的交警队、社区里的车管所”。市民处理违章、缴纳违章罚款等业务都无需再跑车管所,在小区或就近的派出所即可办理。

  对于车辆年审业务,不仅要在各市辖区范围内实现车主自主选择审验机构,下半年还将实现除大型客车、校车外的机动车全省范围内无委托异地审验。届时,车主就可以根据自己时间,在省内挑选任意一家车辆审验机构,都可完成车辆年审业务。

  全面推行驾考科目三考试智能评判系统

  驾驶人通讯地址变更或者联系电话变更后,许多车管业务无法及时告知,给驾驶人带来很多不便。为此,我省完善车管信息系统,驾驶人登录各地“网上车管所”就可以变更联系方式。

  同时,为了提升车管业务基础信息质量,我省要求各市对机动车和驾驶人联系方式等信息抽查准确率要达到95%以上。同时,大型客车、校车、营运客车、危险品运输车检验率达到100%,重型货车、农村面包车达到90%,五类重点车辆驾驶人审验率达100%。

  为了严把机动车审验关,今年我省车管将全面落实数据自动采集传输、移动智能终端应用、远程检验合格标志核发。同时,今年还将全面推行机动车安全技术检验监管系统、驾驶人考试监管和科目三考试智能评判系统,建设完善我省车管业务监控中心,实现信息共享,统一监督,全省异常业务比例控制在万分之二以下。

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  图为沾化流动车管所进乡村,方便群众办理业务

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