对刚接触车的新学员来说，科目二考试中的坡道起步的后溜成了家常便饭，那么，如何在科目二考试中顺利经过坡道起步呢?

办法一：不加油门

双脚踩住离合与脚刹，然后不必拉手刹，右脚踩住刹车，左脚渐渐抬离合，当车身颤动，别停，持续放离合!

放到什麼水平呢?车身引擎盖跳动，什麼叫跳动呢?

我的经历是，你看引擎盖上教练车考试车都有额定的两面小镜子，当引擎盖上的小镜子开端颤动了，再放脚刹，但是左脚离合别动!稳住，到坡顶后，再放光离合!

办法二：加油门

比拟难，但是一旦掌握，不容易熄火。

口诀还是左右左：停好车拉好手刹后，首先渐渐抬离合器，抬到车抖半联动点，稳住停，然后开端渐渐加油门，加大约三分之一到一半油门，然后停住右脚，再渐渐抬左脚离合，此时非常关键!

听声响或许看转速表，当你抬离合器时，声响开端下降变闷，转速表下降到1000转左右时，左脚停住，放手刹，渐渐加油门，左脚别动，然后到坡顶，开端完全松掉离合!

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说到驾考科目三，有的学员认为轻轻松松，很好过关，但是大多数学员还是会紧张，看着那么多考试项目，自己总有挂科的危险。

一、档速不匹配，换挡动作不熟悉

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受科目三考试的影响，很多学员即使到考场上也不能熟练使用档位杆，换挡动作不熟悉，挂错挡位，低头换挡都是科目三学员的通病。其中最多学员出错的就是挡位与车速不匹配，关键是学员的车感比较差，感受不到档速适合是什么状态。

想要换挡顺利，档速匹配，首先考试前需要强化换挡的训练，除了上车训练的时间，大家可以充分利用模拟室，练习换挡最适合了。而换挡的时机除了感受车身的颤动，还可以用眼睛余光观察车速表。

二、不能灵活预判，行驶过程不流畅

预判是学员参加科目三考试必须具备的基本技能，毕竟科目三考试是在社会道路行驶，除了其他考试车，还有很多社会车辆，如果不能很好地灵活预判路况，及时采取减速、变道等措施，就会因为妨碍其他车辆行驶而被判不合格。

在科目三道路行驶时，除了考前熟悉考场，熟悉考试流程，考试过程中随时留意路面标志和其他车辆的动向都很重要。

三、考试心态不好，紧张容易误事

其实已经通过科目二的学员没有必要为了科目三考试而紧张的，但是很多学员首次驾驶车辆在社会道路行驶，心态始终没有保持和场内考的科目二时一样。但是过度紧张是不可取的，很多学员起步就熄火，考试中途空挡滑行，其实就是因为紧张，就容易忘记考试的细节。

科目三想要顺利通过，心态放松也是关键，上车后就全身心投入到驾驶中，不要顾虑副驾驶的考官，把他们当成自己的教练就可以了。

驾考新规下的科目三灯光模拟，今天用文字的形式来给大家展现出来，包括新增加灯光项目(超车、左右转向、有路灯照明良好的道路上)：

1、超车：左转向并交替使用远近光;

2、路口左转：开启近光状态下，左转向灯;

3、路口右转：开启近光状态下，右转向灯;

4、进入无照明、照明不良的道路行驶时：开启远光灯;

5、在有路灯、照明良好的道路上行驶时：开启近光灯;

6、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时：交替使用远近光;

7、会车时：使用近光灯;

8、同方向近距离跟车行驶时：使用近光灯;

9、发生交通事故难以移动时：开启示宽灯并打开危险警示灯(双闪);

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