驾考科目四易错题总结归纳

时间:2020-09-26
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科目四味理论性考试,主要考察学员们的记忆力,那科目四有哪些易错的题呢?


科目四易错题汇总


1、驾驶汽车行车中怎样选择超车路段? 


A、视线良好

B、对面无来车

C、路面无障碍物

D、道路宽直


答案:ABCD


2、驾乘人员下车时要怎样做以保证安全?


A、停车后立即开门下车

B、观察前方交通情况

C、先开车门再观察侧后情况

D、先观察侧后情况,再缓开车门


答案:D


3、机动车在雨天临时停车时,应开启什么灯?


A、前后防雾灯

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B、危险报警闪光灯

C、前大灯

D、倒车灯


答案:B


4、机动车在雾天临时停车时,应开启什么灯?


A、危险报警闪光灯、示廓灯和后位灯

B、左转向灯、示廓灯和后位灯

C、前大灯、示廓灯和后位灯

D、倒车灯、示廓灯和后位灯


答案:A


5、在冰雪路面上减速或停车,要怎样降低车速?


A、充分利用行车制动器

B、充分利用发动机的牵制作用

C、充分利用驻车制动器

D、充分利用缓速器


答案:B


6、驾驶机动车在冰雪路面怎样跟车行驶?


A、保持较大的安全距离

B、开启危险报警闪光灯

C、不断变换前照灯远近光

D、适时鸣喇叭提示前车


答案:A


7、雾天对安全行车的主要影响是什么?


A、易发生侧滑

B、能见度低

C、行驶阻力大

D、视野变宽


答案:B


8、驾驶机动车在雾天怎样跟车行驶?


A、保持大间距

B、开启远光灯

C、开启近光灯

D、适时鸣喇叭


答案:A


9、驾驶机动车在雾天两车交会时怎样做最安全?


A、开启远光灯

B、低速大间距

C、开启近光灯

D、开启雾灯


答案:B


10、机动车在雾天行驶时,要开启什么灯?


A、雾灯和危险报警闪光灯

B、雾灯和转向灯

C、雾灯和远光灯

D、雾灯和近光灯


答案:A



科目三直线行驶通关如何通关?今天为大家收集的关于科目三直线行驶通关技巧,希望能够帮到大家!


1、选好参照物,注意观察


直线行驶时驾驶员不仅要目视前方,还要不时注意两旁的情况。保持直线行驶必须选好参照物,还要注意及时修正方向,时刻注意前方各种交通情况,以便及时做出反应。


2、握方向盘要正要平稳


在方向盘回正的情况下,方向盘不动就是直线行驶了,所以一定要注意方向盘是否已经回正。当然,车辆在行驶过程中不可能一直保持直线行驶,会稍稍偏离直线,这时候,往哪边偏就向相反的一边转方向盘。切记打方向的角度不能太大。此外,扶稳方向盘也很重要,一般情况下右手不要紧握,因为还要换挡,握得太死换挡的时候就会紧张。


3、修正方向


修正方向时,要早调、少调、轻调、有打有回,做到一手拉动一手推送,双手合力操作,保持车辆直线进行。


4、控制车速

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匀速行驶保持直线,通常情况下,不要长期用一个挡位低速行驶,也不要开得过快超过规定的车速要求。要按照要求进行加速或减速。保持匀速行驶既能保证在经过路口、人行横道等地点时及时减速,又能从容不迫的完成科目三考试中其他操作。


科目三直线行驶只要进入考试区域进不能再动方向盘,否则一旦系统感应到将会被判不合格处理,这一点要特别注意。



科目一是理论考试,虽然相对简单,但是也不可以小觑,那么,科目一的考试难点有哪些呢?


1、在选择题出现“确认安全”的都对。出现:“不属于”则错。


2、在选择题中,带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对。


3、夜间行驶车速低于30公里用近光灯,高于30公里用远光灯。


4、车与吊销驾照选题方法:只要有车有问题就扣车,人有问题就吊销驾照。


5、红灯:禁止通行,绿灯:准许通行,黄灯:警示通行。


6、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围:吊二撤三醉五逃终生。


7、危险报警闪光灯使用范围:临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。


8、先行原则:转弯车让直行车先行,无交通信号叉路口让右方来车先行,右转弯让左转弯先行。


9、禁止停车地点禁停距离归纳:站3口5;驶下高速应提前500米做准备。


10、自动档汽车档位:停车和启动选P档;缓坡选2档。陡坡选L档平路选D档。


11、限速题:题目中未说明在高速公路上,限速都是选30公里。在高速公路,则能见度小于200米选60公里,能见度小于100米选40公里,能见度于小50米选20公里。


12、高速公路最低车速60公里,最高不超过120公里,如同方向有二车道,右道车速范围60-100公里,左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道,最右侧速度范围60-90公里,中间90-110公里,最左为110-120公里。超车一律从左侧超。

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