科目三考试需要注意的细节有很多今天为大家搜索整理了科目三考试注意事项，希望大家能注意，顺便通过考试!

1.上车和启动准备

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逆时针绕行，观察车辆左后方，确认安全后开门上车→调整座椅、左右后视镜、内视镜，系安全带→挂空挡，点火，说“准备完毕”→模拟灯光考试。

2.起步

打左转向灯，按喇叭，踩离合，挂一档→拉手刹，看左后视镜，松离合，加油到1500转→放手刹，慢抬离合，平稳起步→关左转向灯。

3.直行通过路口

遇绿灯，减速到40码以下，通过路口时左右观察;

遇红灯，踩刹车，减速到30码以下，踩离合，刹车→停车后挂空挡，左右摇晃一下，试探性松离合，刹车不动→绿灯亮后起步，左右观察，确认安全后通过。

4.路口右转弯

(变道)右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜，选择右转车道

(减速)→踩刹车，减速到30码以下，踩离合，减速到20码，挂2档→松刹车，松离合。

→(转弯)看后视镜，同时左右观察路口情况，让行，不抢行，完成转弯后关闭转向灯。

注意：

⑴右转弯不限于红绿灯，注意要用2档或者1档转弯，且注意避让直行车辆或者行人。

⑵车头到人行横道向右打半圈，多退少补。不要压路边实线。

5.路口左转弯

直行灯为红灯，在停车线等候;直行灯为绿灯，开到左转弯待转区等候。→直行灯变成黄色时，松离合，准备起步→左转弯灯变绿后立刻启动。左右观察。

注意：

⑴车头过了人行横道向左打半圈。

6.靠边停车

右脚放刹车上，打右转向灯，看右后视镜→减速到30码以下，踩离合，挂2档→继续踩刹车到15码，离合踩死，刹车控制速度

→慢慢驶入右侧车道，雨刮器结点碰到白线时，方向盘向左微调到一点位置;结点快离开白线时，方向盘回正;结点沿白线滑动停车，看右后视镜调整

→拉手刹，挂空挡，关右转向灯，熄火，挂一档，转头通过后车窗观察左侧后方情况，右手开门下车。

科目二考试很多学员不知道离合器的正确踩法，导致科目二不能顺利通过。那科目二怎样控制离合器?离合器如何正确操作呢?

科目二怎样控制离合器

一、找准感觉

学员操作时可以记住这四条：“踏下快速抬起缓、中途略顿找触点、触点之上呈抵式、平稳联动抬脚板。"

学员在通过离合器控制速度的时候，要注意快速踩下轻轻抬起，因为快速抬起会使发动机动能迅速传到车轮上，致使车速猛升、车辆前冲;学员在踩、松离合的过程中要注意找到离合器的半联动点;学员在踩、松离合的时候一定要用脚后跟作为支点，用前脚掌踩踏。

二、正确姿势很重要

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大家都知道，力的作用是相互的，如果学员想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持一个正确的坐姿。当学员坐上驾驶位后，首先让左脚脚掌轻放到离合器踏板上，此时脚跟要贴着地面。然后将离合踩到最低点，在脚跟不离地的情况下膝盖要保持弯曲，若没有，应前后调整座椅距离。

三、明白离合器工作原理

学员通过踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力，这是离合器的工作原理。离合器分为踩下离合器的不连动，不踩下离合器的全连动，部分踩下离合器的半联动三个工作状态。

其中，半联动是影响发动机的动能能否传到车轮上的决定性因素。很多学员速度不稳甚至熄火，是因为不能准确掌握半联动状态，将离合器踩或放得太多。

驾照考试科目四当天第一次没有考过的，不可以换一个考场考试，在原机上考第二次，第二次再不过，需要重新预约科目四。

科目四未通过不需补考前面考试通过项目(科目一、科目二、科目三)，由驾校预约进行补考，一般每次补考需交补考费用。补考5次仍不合格，前面科目考试作废。

科目四，又称科目四理论考试、驾驶员理论考试，是机动车驾驶证考核的一部分。公安部123号令实施后，科目三考试分为两项内容，除了路考，增加了安全文明驾驶考试，俗称“科目四”，考量“车德”。因为这个考试在科目三之后进行，所以大家都习惯称之为科目四考试。实际的官方说法中没有科目四一说。考试试卷由50道题组成，题目以案例、图片、动画等形式为主，满分100分，90分合格。

根据《公安部第123、124号令100问》规定：

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学员预约考试次数有什么新规定?

为督促驾校提高培训质量，合理利用考试资源，防止出现“以考代训”的现象，123号令规定：一是三个科目按顺序分别预约考试，每个科目预约后可以考试一次、补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的，应当重新预约考试。

二是驾驶技能准考证明有效期内，科目二和科目三道路驾驶技能考试的预约次数各不得超过五次(即：各有十次考试机会)。

第五次预约考试仍不合格的，已考试合格的其他科目成绩作废，学员需要重新从科目一开始考试。三是科目一和科目三的安全文明驾驶常识考试没有预约次数的限制。

科目三安全文明驾驶常识考试必须在科目三道路驾驶技能考试合格后才能参加，考试不合格的，可以直接申请补考，之前已通过的道路驾驶技能考试合格成绩有效。