违章主要是交警现场执法和电子眼拍摄两种方式，在有电子眼的地方违章是24小时拍摄的，而一些小区道路等没有电子眼的地方则是靠交警巡查抓违章。所以相对而言在晚上被抓到违章的情况比较少，较多的是一大早。无论哪个地方，似乎交警都喜欢一大早七八点就到处查违章。

　　目前交管部门的电子眼不论白天还是晚上，都能将大部分违章行为拍的很清楚。原因就是白天的时候有自然光线让电子眼拍的清，而到了晚上看似黑乎乎的电子眼其实是在用红外线补光，所以同样能够拍的非常清楚。

　　上图是夜间的电子眼拍摄下来的违章行为，可以很清晰的看到面包车驾驶员没有系安全带。

　　而下面这一幅图是我们常常可以看到的突然闪一下的电子眼所拍摄到的违章行为，可以很清楚的看到该车驾驶员不仅没系安全带还边开车一边打电话。

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　　当然了，也并不是所有的违章行为都能够拍的一清二楚，尤其是在晚上。违章讲究的是拍照记录，拍不清楚就无法确定违章行为了。所以晚上拍摄到的违章行为相对而言较少，但并不代表拍不到。

　　既然违章讲究的是要有照片记录，那么是不是只要车速够快，摄像头就会拍不清楚呢？在早几年的时候，车速到达200km/h摄像头就会拍不清。而现在的科技已经非常发达，即使车速去到300km/h以上依然能够拍清。

　　譬如在2016年有一单奔驰高速超速行驶的违章罚单引起了不小的反响。

　　从监控设备显示的数据来看，奔驰的车速已经去到了285km/h，超速超过了100%。但监控电子眼依然记录下了该车的车牌并为车主送上了热乎乎的罚单。所以要通过超速去让摄像头拍不清实际上很不现实。

　　在晚上停车时随便找个没有电子眼的地方违停，然后到了早上早点起来移走是非常普遍的事，为什么晚上违章停车没事反而白天临时停靠都要被警告呢？这主要还是与交警的工作时间有很大关系。交警一般都是清晨的时候到处查违停而晚上很少，所以就会让人觉得晚上违章好像没事。

　　除了交警巡逻查违章，电子眼也是抓拍违章的一大方式。因为晚上光线不好所以电子眼有时并不能拍清楚，这就会导致即使违章被拍照也没有相关的处罚。所以就会让人感觉晚上违章被抓拍的几率好像低一点。

　　要知道电子眼是一天24小时不间断工作的，只要识别到违章行为就会拍照，所以更不存在晚上电子眼会关闭的说法。

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　　只能说在晚上电子眼有可能拍不清车内的驾驶员，但车牌还是能够清晰拍到的。主要是因为车牌能起到反光的作用，并且车牌上的小白点也能帮助电子眼聚焦。再加上电子眼在晚上使用的是红外线补光，所以清晰地拍下车牌号是没有问题的。

　　网上比较多网友关注的是晚上闯红灯会不会拍照，其实答案也非常明了，闯红灯拍照的准确率高达98%，而车牌的识别率在白天高达95%在晚上也能保持在90%，所以闯红灯基本逃脱不了处罚。

　　闯红灯拍照的原理不同于其他的智能电子眼识别，它是利用埋在地下的感应装置捕捉车辆闯红灯行为的。当红灯亮起时车前轮压过停止线，那么摄像头就会拍下第一张照片；后轮压过停止线时摄像头拍下第二张照片；车辆穿过路口压到对面的感应器后拍下第三张照片。有了这三张照片那么闯红灯的违章行为就有了确凿的证据。

　　汽车前挡风玻璃是汽车上面积最大的玻璃，能够提供良好的视线，遮风挡雨，更能够保护驾乘人员的安全，不过也很容易受到损伤。前挡风玻璃受损开裂，裂痕短，受损面积小，可以进行修复；裂痕长，受损面积大，则需要更换。很多车主在乎的是更换玻璃后汽车的保值程度，有人说换了玻璃会贬值，前挡风玻璃换后贬值了是真的吗？下面就来一起看看吧。

　　更换前挡风玻璃会有一定的贬值，毕竟不是原厂，那换前挡玻璃车贬值大吗？其实，不必过于在意，汽车前挡风玻璃属于易损部件，在车辆进行转卖时虽然会比更换前稍微贬一些值，这也是很正常的，但是总体影响不是很大。不过需要正确更换挡风玻璃，如果安装不规范，会有一些隐患，更是会对汽车保值造成一定影响。

　　如果前档玻璃安装不规范，挡风玻璃两侧的玻璃胶与玻璃贴合不紧密，会使玻璃与车体之间存在缝隙，在汽车行驶过程中，风会从缝隙进入车内，导致车内噪音增大。如果在坑洼路段行驶时，还可能会感觉到车前方有晃动撞击的声音。出现这些状况，更是会影响汽车的保值情况。

　　由于玻璃是由玻璃胶固定在车体上的，然而玻璃胶根据不同的品质和季节因素，硬化时间不同，通常都需要一到三天才能完全硬化。所以，在没有完全干透的这一时间段内，我们需要注意不要洗车，尽量避免在路况差的路段行驶，控制好车速，尽量平稳驾驶，避免紧急刹车和急加速，防止风挡玻璃发生移位。

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