越来越多的车辆在道路上行驶，而道路的功能也越来越复杂，很多司机一不小心就会走错车道，很多车主犯的最多的一个错误就是在红绿灯路口或者是要掉头的路段，本该直行的却进入了左转弯车道，这时候真是进退两难。如果在路口等的话，就会造成交通拥堵；如果直接走的话，又不按车道行驶。这时候左转车道直行怎么处罚？怎么走才不违章呢？

　　在左转车道直行违章吗？

　　违章。根据《道路交通安全法》规定，机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应在划有导向车道的路口，按所需行进方向驶入导向车道。机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规关于道路通行规定的，处警告或者20元以上200元以下罚款。而有些车主认为，当前车道车流量较多，当左转车道空着的时候，借用这条路不是更加方便一下吗？

　　这样的捷径想法还是行不通的，车辆无序通行还会减慢通行效率。正确的做法就是将错就错，在左转车道就不要直行了，按照原道路规定线路行驶，可以在下一个出入口寻找自己的线路。或者先让车辆左转，然后右转，右转，再左转就可以返回自己原先的道路继续行驶。但有些人觉得这方法行不通，但是交警提醒过，如果上自行车走左车道，按照按照上述方法行驶，就能避免扣2分的处罚。

　　

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　　但是由于各个地区交通处罚有所不同，如果你对此方法不是很有信心的话，那就继续左转弯不要直行，绕一个很大的圈总比扣分要好。另外平日驾驶也要多留意地面标线和指示牌，在不熟悉的道路一定要慢行，这样也还有一丝补救的机会。以上的方法你都撞握了吗？可以跟大家一起分享哦。

　　

　　安吉星作为一个通过全球定位系统（GPS）和无线通信技术来为广大通用车主提供汽车安全信息服务的一个系统。其一直是通用汽车的一大重要卖点，那么如果当我们使用安吉星服务到期之后，有必要续费吗？下面，就随我们一起来了解一下。

　　关于安吉星

　　安吉星（On Star）是通用汽车公司旗下的一个全资子公司，成立于1995年。经过20多年的发展，OnStar系统的功能已经从最初的数字碰撞信号、车载免提呼叫、按需诊断筛选、情境信息认知、无间断数字虚拟现实技术、紧急救援和逐项道路导航等技术基础上，又扩展到了应急反应数据利用、电邮月度诊断、危急时刻路线选择、多种嵌入式语言等多项新技术。

　　安吉星有必要续费吗？

　　因人而异。

　　其实关于安吉星是否有必要续费这个问题，具体还得因人而异。如果我们在安吉星服务期内经常使用安吉星，同时安吉星也为我们带来了极大便利的话，那么我们便可以续费安吉星服务；当然，如果我们在安吉星服务期内就根本没有使用过安吉星的话，那我们在服务到期后不再续费也能够削减一定的开支。

　　安吉星2018套餐价格表：

　　目前安吉星共有三个套餐可选，即防盗互联套餐、优选守护套餐和尊享互联套餐。

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　　防盗互联套餐1886/4年、优选守护套餐1356/2年、尊享互联套餐1996/2年。

　　在有交通信号灯指示的右转弯车道只能右转弯，不能直行。如果右转车道直行了就违反了《道路交通安全法》的机动车驾驶员不按照规定指示行驶，会罚款20-200元，视情况扣2分，如果因右转车道直行酿成交通事故的负事故的全部责任，还存在其他违章行为就会叠加处罚。

　　

　　相信很多司机朋友一定经常遇到这样一种情况，就是在路口等红绿灯时，前方车辆占用直行和右转合用车道等候直行信号，从而导致后方右转车辆无法正常通行，尽管长鸣喇叭还是没有任何反应，这时候右转车道直行怎么处罚？

　　

　　对此，交通部门出台新的法规：直行和右转合用车道内只允许车辆直行和向右转弯。尽管直行方向是红灯，直行车辆停在直行和右转合用车道内等候绿灯也不属于违章行为，不予以处罚。

　　

　　首先明确一点就是，右转弯直行共用车道的设立是为了增加直行车辆通过速度。而在很多路口右转是不受红绿灯限制的，通俗来说右转车辆完全可以直行。在繁华时段短短几十秒时间可以通行几辆甚至十余辆车。因此在绿灯时在右转弯车道的车辆完全可以直行，减少交通繁忙时段甚至会造成拥堵。

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　　路面交通情况千变万化，大家都是作为交通的参与者，交通环境需要我们每一个人来维护！方便自己的同时，也需要方便别人！如果是你，直接选着直行车道还是在右转弯车道直行呢？我们可以一起探讨。