科目二考试中，打方向盘和踩离合是学员最头痛的问题，掌握打方向盘的诀窍能让科目二学习进程有显著提升，今天和大家分享一下打方向盘的诀窍。

基本操作

身体首先坐端正，双臂自然往前伸

左手九点右手三，自然握住就可以

右打右拉左手推，半圈右手换到上

继续下拉转到底，右转方向就打死

左打对应换操作，切忌反手来操作

科二项目

科二时间不限制，想好再把方向打

点位宜早不宜晚，速度要快不要慢

倒库先是右倒入，向右打死等入库

入库回正再微调，微调半圈就可以

出库向左转到底，保持不动换倒档

原路返回正入库，向右出库就完成

侧方停稳换倒档，到点向右打到底

看到库角再回正，左镜后轮入库后

向左打死到平行，开灯出库顺回正

曲线行驶要小心，一圈左右勤调整

方向晚打一点点，保证车尾不出线

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直角转弯最简单，看准点位打到死

定点停车调方向，小幅勤调靠到边

曲线行驶是科目二考试项目之一，在通过S弯的时候，控制车速又有哪些技巧?不少学员在考试的时候压线，看下面 的方法，顺利通过其实很简单!

技巧要点：

1、在进入S弯入口处时，要注意车头的位置，尽量在路中间行驶。当车准备进入的时候，注意车速不要过快，最好能保持匀速，用1档半联动前进。当进入曲线行驶时，尽量靠近弯道右侧边线行驶，毕竟第一个弯道是向左转的，同时记得观察左右后视镜。

2、当左车角与右侧线重合时，立即往左边打一圈方向，然后在行驶过程中始终观察左车角压着边线行驶，这样车子就不会压线或者出线了。

3、等到左车角碰到第二弯左线时，四方回正，再慢慢往前走一会儿。

4、当右车角和右转弯的左侧边线重合时，往右打一圈方向，与左弯道一样，在行驶过程中注意右车角压着左侧边线行驶。

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5、直到车头对准出口时，注意回正方向，继续向前驶出曲线行驶考试区域就可以了。

科目三是实操场外考试，在公共的道路上驾驶汽车，需要有灵活的预判能力，预判是学员参加科目三考试必须具备的基本技能，下面总结了一些科目三考试难点，希望对大家考试起到帮助作用。

难点一、直线行驶

我们需要明白的是直线行驶是保持车辆的直线行驶，而不是方向盘不动。

考试过程中，大部分车都会出现跑偏现象，这就需要学员在车辆行驶过程中学会微调方向盘。

考生应养成良好驾驶习惯，双手三九点握住方向盘，胳膊放松，不能紧张的死抓方向盘，这样动作才会更流畅。

方向盘和钟表盘是一样的!

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进入直线行驶之前，提前做好准备，把车调正。

能看多远就看多远，可以更好的判断车道走势，看得越远车走的越直。

在行驶中可以通过车前盖左侧棱线对着左车道线来发现有没有偏离(可以余光或瞟一眼)，当发现车子跑偏时，可以朝车跑偏的反方向微调一点点，只要不超过5度就没问题。

难点二、百米加减档

行车过程中档位要根据车速来变换。

加速加挡:踩油门，在松油门的同时离合踩到底，松油门踩离合必须衔接好，油门松开时立刻踩下离合器，挂挡，慢松离合器的同时踩油门。

减速减挡:轻踩刹车，将速度降到规定范围，离合踩到底，挂挡，慢松离合。

需要着重强调:加档必须逐级加档，不可越级，而减速降档却可以越级降档，具体该换到几档需要根据车速来匹配。

换挡口诀是:先右再左，马上动手，左抬右下跷跷板。

难点三、靠边停车

注意事项:靠边停车考试中要求，注意观察车右后方交通动态，随后学员需开启右转向灯并保持常亮，再行靠边。

操作方法:

1、听到“靠边停车”指令后，第一反应首先是开启右转向灯(3秒以上)，然后通过右后视镜观察右后方交通情况，判断有无靠边停车的位置;

同时还要看前方有没有车辆，有时候很多考试车辆都在排队，要提前减速;

2、通过适当踩下刹车，将车辆降到合适的速度，如果没有把握就减挡;

3、选择好停车地点后，接着向右打方向盘，此时方向盘转动的角度不宜过大，等到车头中间即将与马路边缘线重合了，立即向左回方向，此时方向盘转动幅度可以稍微大一点;

4、等到车身即将与马路边缘重合了(这里要强调是“即将”，因为平行后再采取制动措施车身又会歪斜)，可以看车窗是否和边缘线平行，缓缓踩下离合器和刹车，就平稳停车了。

难点四、心态

考前多练习，基础操作掌握扎实，这样上考场时才不会紧张。

其实，路考核心就是心态，心情过于紧张，就算技术再好，也会出现操作失误。

所以，既然上了考场，就不要再想考试过关的问题，全心全意专注于考试项目上，力求每个项目都能操作到位!

当然，前期功课也不能少，熟悉下考场线路与规则，确保考试万无一失。