灯光考试作为科目三考试的第一项，是非常重要的，模拟夜间灯光考试看似简单，但往往许多人就因为简单而粗心大意，导致科目三挂科，今天跟大家分享科目三灯光考试口诀介绍，一起来看看吧。

科目三灯光考试口诀是什么

上车不忙先考试，检查仪表和灯光

准备工作做充足，按好指纹听语音

语音结束方动手，5秒操作要完毕

考试开始开前照，确保近光灯亮起

会车、跟车和直行，开启近光莫忘记

还有转弯新增项，近光开启没问题

听到通过和超越，远光近光交替闪

只有照明不良时，才会开启远光灯

车遇故障或临停，示宽警示都开启

若是灯光都一样，停止操作听语音

考试结束语音响，所有灯光全关闭

其实灯光操作都是有模板的，考前熟悉所有灯光的语音操作指令，考试时听清指令再操作，通过率就能大幅提升啦。具体灯光操作指令如下：

(1)、夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶(大灯)。

(2)、夜间在窄路与非机动车会车(近光)。

(3)、夜间同方向近距离跟车行驶(近光)。

(4)、夜间与机动车会车(近光)。

(5)、夜间通过拱桥、人行横道(远近光交替)。

(6)、夜间通过急弯、坡路(远近光交替)。

(7)、夜间通过没有交通信号灯控制的路口(远近光交替)。

(8)、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。(示宽灯、危险报警灯)

(9)、雾天行驶(雾灯、危险报警灯)。

科目三灯光考试技巧

1、考试时，口令都是上述的组合，把这个记住后，再听口令练习就很有效果。

2、对于第三条语音提示是分开的，比如说考试时语音提示可能为夜间通过拱桥、人行横道，夜间通过急弯、坡路，夜间通过没有交通信号灯控制的路口。这三种情况都应该是交替使用远近光灯(变光两次以上)。

3、考试时灯光使用有语音提示必须在语音提示结束后的5秒内完成操作，不能慢但也不能没等提示完就做动作。

科目三灯光考试评分标准

1、不能正确开启灯光，不合格。

2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格。

3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格。

4、会车时不按规定使用灯光，不合格。

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5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格。

6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格。

7、对低能见度道路情况判断差，不合格。

8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。

科目二坡道定点停车与起步不少学员犯了难，经常由于离合器控制不稳，导致车子后溜或者熄火，那么科目二上坡定点技巧有哪些呢?

定点停车规定

1、上坡过程中保持车辆与右侧边线在30厘米以内，如果车身距离右侧车道边线超过30厘米会扣十分。

2、车辆停止时前保险杠停在桩线上，如果没有停在线上且太过前或太过后距离都超出50厘米会不及格的，不超出50厘米会扣十分。

3、坡道起步过程中停车时间不要过长，要保持在30秒之内，超过30秒或者向后溜车30厘米上会不及格的。

科目二上坡定点技巧有哪些

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1、起步时观察右侧雨刮器根部，与坡道右侧边线保持重合，抬离合上坡。

2、相对缓的坡道，半离合就可以上，陡一点的离合器要放完才能够上坡，许多考生考科目二时，坡道离合不放完坡道就上不去，动力不够。

3、定点时，观察左后视镜下沿位置，重合第一个白线时踩下离合器，利用惯性继续上冲，在重合中间停车线时踩下离合。

4、并拉起手刹!(重要，新规明文规定)

5、放脚刹，缓抬离合，当车身剧烈抖动时，稳住离合(可以用臀部在座椅上作为支撑点)松掉手刹起步。

具体步骤：

(1)、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过程可以给油也可以不给，控制好车速，便于自己找点定位就行了。

(2)、保持着这个路边距向上爬坡，下面该定点停了。定点的时候，利用车右前角小镜子，即当车右前角小镜子与定点标示杆快水平一线的时候(大概差1拳吧)，就踩死刹车停住(这个定点的位置，也可以通过杆儿、车收音机部位那个高出的右上角及人眼视线三点一线来确定)，也可以看后视镜一过完地面第一条黄线就停。停车后马上拉手刹摘空档。

(3)、该坡起了。首先要打左灯。起步时方法是“两停一动”。右脚先给油使发动机转速到1500～2000转(转速在2k以下都不算轰车，稍微过点儿也没事儿)，然后右脚在这个位置上保持不动(1停，接着左脚抬离合到接触点位置，车头微扬，此时左脚保持不动(2停)，然后再松手刹(1动)，加油行车。

科目二坡道定点停车与起步常出现的问题

1、溜车

溜车的原因，就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。

2、定点不准

3、边距太远

4、边缘压线

5、起步超时

6、熄火

熄火的原因有两个。一是出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。二是起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。

直角转弯一直被认为是科目二最简单的一项，但也正因为简单很多学员会出现马虎大意的问题。更难的项目都通过了，怎么能在这小沟沟里失败呢?

什么是直角转弯

直角转弯是驾驶员考试中科目二的一个考核点，要求学员正确操纵转向，判断车辆内、外轮差，顺利通过直角弯，主要考察学员对车辆的操控能力。

操作要求

驾驶车辆按规定的线路行驶，慢速直行向左转弯，一次通过，中途不得停车，车身不得触碰车道边线。转弯前，应开启左转向灯，完成转弯前，关闭左转向灯。

驾驶技巧

(1)一档通过，不加油门。

(2)即将驶入直角时先开启左转向灯，将车身尽量靠近右侧边线保持车辆直线行驶。

(3)进入直角后，左后视镜与左角平行时，先关闭左转向灯并立即向左打满轮。

(4)看到车头即将对准出口，平视前方车正回正方向。

容易出现的问题

1、忘记打左转向灯。

2、未向右靠，容易轧内侧角。

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3、没有根据自己的身高调整打轮时机。

4、车速快打轮慢，右轮及车身出线。