倒车入库是科目二挂科率最高的项目，也是学员们练车时间最久的项目，常听到教练讲倒车入库做到行云流水，其它4项完全不成问题，下面是2018版倒车入库技巧图解图文解说，希望学员们耐心看完。
先牵直车身，车身距离左边线1.2m~1.5m左右。
第一个点：观察左侧后视镜，当后视镜下沿与虚线重合的时候，迅速向右打死方向。
第二个点：继续观察右侧后视镜，当右侧车身距离库角30cm左右距离的时候，回正方向。
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第三个点：当右后轮在库的延长线上的时候，往右边打死方。
看到库角的时候，回正方向，缓慢进库。
第四个点：当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。
此时，倒车入库全部完成。其次上车前，后视镜和座椅的调整对倒车入库点位的影响特别大，所以大家在科目二考试前一定要调整好后视镜和座椅。
最后提示下倒车入库看第二个点时车速一定要慢。
科一过关并不难，多看多练是王道
顺序练习加印象，错题练习是巩固
易错易混单独记，题目多刷印象深
考前专门看错题，模拟五次九十分
总结：先把题库过一遍，然后再把错题过一遍，反复2~3遍就行，然后考试前一天再过一遍题库，多做几套模拟考试。
科二点位是关键，熟练才能巧运用
上车准备别忽视，三调一系很重要
确认开始别着急，辨别库位再行驶
前方有车不乱挤，肩线平行就踩停
倒车最怕中途停，方向盘，圈数明
哪宽就往哪边移。曲线直角挺容易
车贴外线慢前行，转向到点看时机
侧方靠库约三十，稳住离合别大意
车身对角左打死，前看左线到中间。
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上坡车身要先正，到线刹车踩到底
起步左灯要打起，慢放离合车不熄
总结：上车前第一个动作就是“三调一系”然后牵好边线，到点打方向，离合要控制好，车速慢且保持稳定。前进，你往哪边打，车往那边偏，打多少回多少摆正车身;后退，你想车尾往哪边靠就往那个方向打，也是打多少回多少。
考官叫君上车坐，饶过车前到左方
前后观察再开门，空挡点火迎考试
考试途中放轻松，听清口令莫慌张
直线行驶不跑偏，双目望远也顾近
方向调整微早轻，遇见前车礼让行
加减档位头不低，换挡尽量别越级
变道掉头看后镜，信号灯亮辨认请
停车指令一下达，右灯减速往右行
三十厘米线对准，临近平行就踩停
语音未报别放松，手刹拉紧回空挡
后无状况可下车，语音未报别松弛
总结：科目三细节比较多，平时要牢记，直线行驶，加减档，靠边停车这三项是挂科率比较高的，这上面可以多花点功夫，最后要学会应对考试中出现的突发情况，做到万无一失。
科四多选题不同，安全文明礼让先
参考科一有基础，看清题干再判断
拿证先说声恭喜，技术还要接着练
开车头脑要清醒，愿你一路平安行
总结: 科目四知识点都是完全文明行车方面的，练习方式和科目一一样，比科目一简单些，但不要粗心，因为只要做错超过五道就挂科，所以认真对待，争取一次性拿证。
倒车入库点位方法特别多，正常情况下如果第一点抓准了，倒车入库都能一把盘子进，下面说下倒车入库看哪四点最准?
第一个点：右打死的点，后视镜在感应线的位置要抓准，确定是和感应线重合还是上方或下方。
第二个点：始终保持车身与库角距离大概30CM，小于30cm时回半圈，始终保持在30cm范围内，继续后移。
第三个点：车身和边线即将平行，可以看前方水平线和车头垂直，也就是车头正了，方向回正。
第四个点：左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候，停车。
再说下倒车入库常见错误点
车身压线
1.入库时压库角
方向盘打早了，容易压右库角。
方向盘打迟了，容易压左库角，且难以修正。
对策：倒车时如果把握不了合适的时机，宁愿早打方向盘也不要晚打，只要能控制车速慢下来，还是能顺利入库的。
2.倒库时车身出线
①左右出线：速度过快，加上倒车时方向不易控制;另一方面，可能没有兼顾左右两边后视镜，只看左边/只看右边，导致另一边出线。
对策：需同时观察左右库线与车身距离，是否大致相等;倒车时，哪边宽就往哪边打方向。
②后方出线：停车点没看准，车停得太晚。
对策：平时练车，一定要坐姿正确，标准倒库后，注意观察点位并牢记。
3.出库时压线
方向盘打早了，容易压左右库角。
方向盘打晚了，容易压库对面的路宽线。
对策：出库时，车头盖遮住路宽线时，立刻打方向盘，注意后轮会否压线，及时调整。
二、中途停车
考试要求，入库、出库未到指定点位，不能停车。打死方向盘，由于慢速加上阻力变大，很容易使车轮停止，造成中途停车。
对策：方向盘打死的时候，稍微松点离合，让车走起来。
三、没有完全倒入库内
停车时，车头未入库，车停得太早。
对策：和后方出线的问题一致，需看准点位。
其实在倒车入库的时候，最关键的还是在于基础和准备。
正确看准点位：练习时注意记忆，同时谨记调整座椅、后视镜和坐姿。
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控制速度：科二佳速度——既慢不停，需注意离合的抬踩。
找准时机打方向：基于以上两点配合，适度打方向，注意调整。