不少学员对科目一理论考试有些恐惧，太多题却总是记不住，那么科目一老是记不住怎么办呢?今天给大家推荐一些技巧。
1. 所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。
2. 能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。
3. 选择题中遇到行车速度问的：
没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。
4. 遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。
5. 放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。
6. 判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。
紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。
7. 抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。
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8. 罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的。
通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。
9. 关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。
灯光相关试题：
1. 打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。
2. 打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。
3. 夜间行车：路灯照明好，开近光灯。
4. 夜间无路灯照明，可以开远光灯。
5. 夜间超车时变换远近光灯。
6. 临时停车时开示廓灯和尾灯。
7. 雾天时开雾灯和报闪灯。
8. 进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。
车辆登记类试题：
1.购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。
2. 车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。
3. 要定期对车辆进行安全技术检验。
4. 机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。
5. 达到报废的车辆要注销登记。
让车情景相关试题：
1.机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过。
2.右转弯让左转弯的车先行。
3.下坡车让上坡车先行。
4.非公交车让公交车先行。
5.环型路口进口让出口先行。
6.有障碍让无障碍先行。
7.有让路条件让无让路条件先行。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
实习期相关试题：
1.正确行为：实习期间须悬挂实习示意牌。
2.错误行为：单独驾驶上高速;驾驶牵引车辆;驾驶特种和危险品车辆;单独驾驶大客车和挂车。
科目一属于理论考试，也是驾照考试的第一科，那2018科目一考试难点有哪些呢?
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科目一考试难点有哪些
1、在选择题出现“确认安全”的都对。出现：“不属于”则错。
2、夜间行驶车速低于30公里用近光灯，高于30公里用远光灯。
3、驾驶证被吊销后重新申请的时间范围：吊二撤三醉五逃终生。
4、先行原则：转弯车让直行车先行，无交通信号叉路口让右方来车先行，右转弯让左转弯先行。
5、红灯：禁止通行，绿灯：准许通行，黄灯：警示通行。
6、车与吊销驾照选题方法：只要有车有问题就扣车，人有问题就吊销驾照。
7、危险报警闪光灯使用范围：临时停车、紧急停车、能见度低的恶劣天气(雨、雾、)下行车、被牵引。
8、禁止停车地点禁停距离归纳：站3口5;驶下高速应提前500米做准备。
9、自动档汽车档位：停车和启动选P档;缓坡选2档。陡坡选L档平路选D档。
10、限速题：题目中未说明在高速公路上，限速都是选30公里。在高速公路，则能见度小于200米选60公里，能见度小于100米选40公里,能见度于小50米选20公里。
11、在选择题中，带有“减速让行”“停车让行”“承担民事责任”“减速避让”“停车避让”“双手紧握方向盘”“利用发动机制动减速”“抢挡”“回收企业”的都对。
12、高速公路最低车速60公里，最高不超过120公里，如同方向有二车道，右道车速范围60-100公里，左侧道车速范围100-120公里。如同方向有三个车道，最右侧速度范围60-90公里，中间90-110公里，最左为110-120公里。超车一律从左侧超。
很多人在科目二考试时，最怕的就是坡道起步和定点停车。定点停车出问题占少数，重点是坡道起步熄火，一旦熄火1次就扣10分，一旦熄火就肯定会溜车，动作快点的急忙踩刹车和拉手刹可以挽救(防止后溜30cm),但是如果2次都没起步成功那就很悬了。半坡起步可以说是刚考出驾照的新手司机心里的一道坎，所以今天就教教大家如何快速平稳的“半坡起步”。
熄火或溜车的原因
溜车：就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)，或者没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成的。
熄火：出现溜车后，急忙刹车或猛抬离合器抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
真正原因就是离合和刹车配合的不够好，很多老司机都对离合和刹车了解的足够透彻，他们不管在行驶到什么路段，都很少溜车熄火。
离合和刹车的配合
在起步时，脚掌甚至靠近脚心的位置踩住离合，脚后跟着地作为支撑点，这样比较稳。慢抬离合，一定要慢慢慢!到一个阶段车身就会抖动起来，车子会有一个往前冲的动力，这个你在车里会感觉到，好好体会一下。到这个时候，要迅速把刹车松开，一定要快速，不然就会熄火。
在松刹车的时候，踩离合的脚要一动不动。按照刚刚说的踩离合的方式可以保证离合在这个时候不会动。
避免坡道起步溜车的要点：
1、踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力;
2、离合到半联动点以后就踩住不要动了，也不需要抖动太厉害，然后慢松刹车;
3、要学会应变，对于怠速低的车辆。半坡起步时还是要加油。记原能起步开着一半又熄火就是动力不够就要加油;
4、慢慢的抬离合起步，这样如果考试车离合低 ，一般起不来;
5、半联动起步就是离合踩到一半，车有劲往前走的时候，到坡上了， 离合不动， 直接踩刹车停车。 如果车不熄火， 就表示成功了， 如果熄火 ，表示离合还需要压一点点。 再次起步的时候， 慢慢放刹车， 然后离合不动。 如果处于相对静止， 再放一点离合就可以了。
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半坡起步时需要注意3点
1、找到半离合的点一定要稳住离合器，脚一定不要抖动。
2、一定要好好找到半离合的点位，过高车会熄火，过低车会后溜。
3、在半坡起步时，一定要做到心平气和，调整心态，相信自己。
希望大家在平时训练中多加练习，半坡起步也不是很困难的事。