科目三中有很多项目都涉及到加减挡，很多学员由于对换挡掌握不够熟悉，导致在考试的时候手忙脚乱。挂科的几率也增加很多，今天给大家整理了一些加减挡的技巧,帮助大家顺利通过考试。

加挡技巧：

加挡之前一定要确认好周围及前方路段路况是否良好，加挡的顺序是先加油门，再松油门，踩死离合之后，加挡，这一系列动作一气呵成。其实，油门和离合的关系类似于跷跷板，一个上的时候另一个就要下。

注意事项：

1、此外还要注意，加挡的时候不要低头看挡。这样会被直接扣100分的，换挡的过程要轻柔，不可大力换挡。如果听到挡位发出“咯噔”的声音，那就是下手太重啦。

2、换挡的时候眼睛要直视前方，尽量往远了看，这样可以最大的避免走弯路，切记不可越级挂挡哟。

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减挡技巧：

我们都知道一句话：“减档先减速、减速先刹车”，这句话就很准确的表明了减挡的最佳操作，减挡不像加挡那样的操作。减挡一般是可以越级减挡的，但是不可跨度太大，停车的时候也没有必要全减到一挡，在几挡开的车就去几挡停车就可以了，但是起步的时候必须是一挡起步。

侧方位停车时科目二的必考内容，很多学员表示在考试过程中容易遇到压线问题，那侧方位停车要点有哪些呢?

这则经验中提到了汽车的“B柱”，除此之外，汽车上还有“A柱”、“C柱”的说法。如下图，A柱在发动机舱和驾驶舱之间，左右后视镜的上方，会遮挡你一部 分的转弯视界，尤其是左转弯;B柱在驾驶舱的前座和后座之间，就是两侧两扇门之间的那根纵向杠子，从车顶延伸到车底部，从内侧看，安全带就在B柱上;C柱 在后座头枕的两侧。A柱、B柱与C柱都是支撑车辆结构强度的主要部分。

1、找到车位后，先把车往前开，跟车位前面的车保持平行，同时把距离控制在30厘米左右。30厘米是一个很近的距离，你从驾驶位看过去会觉得两台车就要蹭上了，其实还没有，这就需要多加练习来强化你对距离的感知。

2、之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。这时你所在的位置就是一个比较靠谱的初始位置，然后把方向往右打满，开始倒入停车位。

3、当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。有一个简单的方法来判断45度夹角：按照这个套路来倒车，45度出现的时候，你的车头跟前车车尾的连线差不多会和车位垂直，换句话说，当你的车头后退到跟前车尾一条水平线的时候就差不多了。

4、向左打满方向往里倒车，必须仔细观察右侧的车外后视镜以及车内的后视镜，掌握好车尾与后车以及墙面的距离。

一切安全第一，放慢速度就对了。后视镜的镜面是一个弧面，这种设计能让你有更大范围的视野，但同时也会让物体间的距离失真。所以从镜子里观察车尾时，以为就要蹭上墙面了，其实还有挺大一段距离。 另外， 现在很多车都有了倒车雷达，你也可以在它的辅助下尽量安全的入位。不过勤练习总是没错的，掌握好距离感在侧方停车时尤为重要。

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5、最后，适当的调整一下车身姿态，这套侧方停车动作就算完成了。

6、为了验证这种方法的实用性，我们来使用大尺寸的车测试一下。首先也是找到倒车前的起始位置，之后保持方向不变，开始缓慢倒车，当你右边的外后视镜跟旁边车的B柱差不多平行了的时候，就可以停下了。

7、当你车身所在的直线与停车位的直线之间呈45度夹角的时候，停止倒车。

曲线行驶是科目二的必考内容，很多学员表示容易遇到压线问题，那科目二怎么操作不压线呢?科目二曲线行驶简单不压线的操作方法有哪些?

一、车进入曲线行驶时，尽量靠近右侧边线，因为第一个弯道是向左转。

二、看车头左前角靠近右侧边线后，向左打一圈方向。

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三、左打一圈后，看左侧后视镜，从镜子中清楚看到后车身与左侧边线的距离，通过修整方向，保持在30厘米左右就行。

四、到弯道联接处时，回正方向直行，这时看车头右前角的小镜子，从镜子中看到车身与右侧边线保持在30厘米左右就行。

五、如果车头没有小镜子，可以看右侧大后视镜，同样的操作方法，从镜子中可以看到车身右侧与右边线的距离，保持在30厘米左右就行。

通过修整方向，让车身与边线距离始终保持在30厘米左右，一直开出来就完成。

请大家注意，这种方法也是以前的老方法，夫规则是可以停车的，所以大家在操作时不能停车，要压好离合踏板降低车速;车速越低越便于调整方向，提高这个项目的通过率;

许多方法是看车头，我之所以推荐使用看后视镜的方法，是因为在实际训练和考试时，我发现大部分在这个项目上不合格，原因都是后轮压线的居多。