开捷豹XJ的都是什么人？说到百万商务座驾，大部分人会第一时间想到A8L、S级与7系这三款车，口碑优势几乎使这三辆车垄断了豪华车市场，但却缺失了自己的个性。而捷豹XJL是在保证高档奢华的档次同时，还追求了小众的个性以及绅士的风格，可以说开捷豹XJ的一般是新富阶层的年轻人，追求个性和品牌底蕴，或许他们看中的就是捷豹XJ身上与德系三强不同的豪华感。
作为捷豹轿车的顶级产品，捷豹XJ的品牌并不比奔驰高端，而科技含量也比不了奥迪A8L，虽然XJ的市场定位是豪华轿车，但就价格来说，79.8-127.8万的区间售价相对于奔驰和奥迪来说算得上便宜的。而且在二手车市场，捷豹XJ的保值率也不及其他高端品牌。
捷豹XJ为什么这么便宜？其实捷豹XJ这种价格上的相对优势和其销量是不成正比的，网上经销商动辄20、30万的降价也没有形成热销趋势，照样是卖不动。对比奔驰和奥迪的D级豪华车，那可是形成鲜明对比。
在中国，捷豹品牌一直没有太大的起色，因此XJL始终在终端拥有相当大的优惠幅度，一款百万级的XJL终端不到70万就能买到。捷豹XJ的优势在于极具流线美感的造型，这一点上无论是奔驰S级还是奥迪A8都无法比拟，甚至内饰的设计造型，也绝对不辱皇家风格。所以就造型而言，XJL还是不错的。
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不过外表的光环并不能遮盖XJL的技术缺失，因为捷豹并没有自己的核心技术，比如发动机跟福特有着千丝万缕的关系，变速箱是德国出品。唯一能够拿出的出手的就是全铝车身这一点。跟奔驰S、宝马7系和奥迪A8相比，缺失相差很远
捷豹XJ的价格便宜，还有重要的原因就是它的产品品质在中国水土不服，在中国境内售卖的进口捷豹路虎，几乎每台车都会存在多多少少的问题。倒不是品质不过关，而是设计不适合中国环境。所以购买者寥寥，导致价格下跌严重。
轮胎235跟225代表的是轮胎的一个宽度。235是说轮胎的宽度是235毫米，而225是说轮胎的宽度是225毫米。235跟225的轮胎之间的差别就在它们的厚度上。235的轮胎看起来要更大些，比较厚。
225轮胎跟235轮胎的差别还是很大的，不仅仅是单纯的厚度上，它影响着汽车的多个方面。
225的轮胎对震动的缓解效果差，路面感觉感觉更硬，对悬挂减震效果有一定的要求，否则汽车可能会颠簸。
235的的轮胎对路面的抓地力会比较好，给车主所带来的行驶舒适感比较强。
识别轮胎好坏的方法：
1.观察轮胎的花纹色彩和光泽：如果轮胎是劣质的翻新的话那么轮胎的加工会不规范，从而导致轮胎的纹沟比较浅。
2.颜色上：劣质轮胎看起来颜色十分得鲜艳。而正规的轮胎颜色都相对来说暗些。
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3.胎面以及胎侧的搭接部分：劣质轮胎胎侧的标示可能会有减漏。胎面防滑槽内磨损的痕迹可能还留存。
随着车辆的发展，汽车的保有量也越来越大，同时很多人并没有按照规定依法报废车辆，而是选着驾驶报废车辆继续在公路上行驶，带来极大的安全隐患，同时给交警添加了不少麻烦。
驾驶报废车辆上路怎么处罚
根据《道路交通安全法》第一百条规定：驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的，公安机关交通管理部门应当予以收缴，强制报废。
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对驾驶前款所列机动车上道路行驶的驾驶人，处二百元以上二千元以下罚款，并吊销机动车驾驶证。
出售已达到报废标准的机动车的，没收违法所得，处销售金额等额的罚款，对该机动车依照本条第一款的规定处理。
也就是说，驾驶报废车辆上路会被收缴机动车强制报废，罚款200-2000元，吊销驾驶证；如果卖报废车，就要收缴车辆强制报废，并且还要罚钱。
从上文可以看到，开报废车是会被吊销驾驶证的，已达到报废标准的车辆技术安全状况差，安全隐患极大。在行驶时车辆稳定性差，容易发生故障，特别是容易发生偏向、爆胎、制动失灵、零件老化负荷大而断裂等情况，若在高速行驶后果不堪设想。驾驶报废的车辆技术已经不达标，加上排放污染严重，声音扰民，不利环保，同时驾驶报废车辆载人上路也是对别人不负责任的表现。
车辆报废流程
1、填写《机动车变更、过户、改装、停驶、报废审批申请表》一份，加盖车主印章。
2、登记受理岗申请，对已达报废年限的车辆开具《汽车报废通知书》。
3、车主持《车辆报废通知书》自行选择一家符合规定的回收企业进行车辆解体。
4、车主持《变更表》、《XX省更新汽车技术鉴定表》和《报废汽车回收证明》及车辆解体照片，经机动车查验岗核对并签字并回收车牌，上报登记审核。
吊销驾驶证后怎么办
1、对于在一个几分周内扣12分，机动车驾驶人接受教育后，车辆管理所应当在二十日内对其进行科目一考试，通过考试后可以取回驾驶证。
2、机动车驾驶人在一个记分周期内两次以上达到12分的，车辆管理所还应当在科目一考试合格后十日内对其进行科目三考试，通过考试后可以取回驾驶证。