穿拖鞋、高跟鞋、光脚开车，都会导致驾驶员对汽车制动踏板、油门踏板、离合踏板的控制不当。尤其是在紧急情况下，制动踏板控制不当是非常致命的，安全隐患很大。因此不要抱着侥幸心理，穿拖鞋、高跟鞋或者光脚开车都是对个人和他人生命安全的不负责任。

　　光脚开车违法吗？

　　国家法律中虽没有明文规定不允许光脚开车，但有些地区的实施办法中增加了关于禁止赤脚、穿拖鞋或者穿高跟鞋开车的规定（如浙江、南京等地区）。无论所在地区是否有相关的规定，驾驶员都不应该有光脚开车的行为。

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　　光脚开车怎么处罚？

　　根据部分地区实施办法中的规定，驾驶人不得穿高跟鞋驾驶机动车，否则将处以警告及50元罚款。造成事故的，将处以200元罚款。驾驶员因未保持安全距离及穿高跟鞋驾驶机动车的违法行为，要负事故的全部责任。

　　女司机一词常常都带着嘲讽和贬义。并非所有女性驾驶员都如此，女司机的贬义正是那些喜欢穿高跟鞋、拖鞋、松糕鞋开车的人作出来的。穿高跟鞋开车的人丝毫仿佛丝毫不在乎个人及他人的人身安全，高跟鞋导致的交通事故数不胜数。

　　穿高跟鞋开车扣分吗？

　　穿高跟鞋不出现违章及事故倒是不会被扣分，根据我国道路交通安全法有关规定，驾驶人不得穿高跟鞋驾驶机动车，否则将处以警告及50元罚款。造成事故的，将处以200元罚款。驾驶员因未保持安全距离及穿高跟鞋驾驶机动车的违法行为，要负事故的全部责任。

　　高跟鞋开车扣几分？

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　　不扣分。

　　高跟鞋虽好看，但也是交通事故的罪魁祸首！女性穿高跟鞋的确是可以为自身的气质加分，但你开车穿高跟鞋给谁看呢？一旦出了事故，那双高跟鞋很可能就是根本原因，而且将给你带来更多的唾骂。喜欢穿高跟鞋的女性在车上备一双舒适的运动鞋或滑板鞋，并非难事。

　　2003年颁布并在全国范围实施的《收费公路车辆通行费车型分类》一直沿用至今，该标准对于统一和规范收费公路车辆通行费车型分类、促进地区和全国高速公路联网收费起到了重要的支撑作用。

　　但随着国家公路交通飞跃式的发展，收费公路内外环境都发生了巨大的变化，车型多样化、收费车辆构成和运输情况不断变化、收费技术的进步，人们对收费更加效率便捷的需求，使得现行车型分类标准已经不能适应收费公路新的发展要求，亟待修订完善。

　　2019年9月1日高速收费新规定

　　交通运输部印发了新修订的《收费公路车辆通行费车型分类》，自2019年9月1日起，收费公路车辆通行费或将按照新的标准执行。收费公路车辆通行费车型分类标准修订，将进一步统一、规范和完善全国收费公路车型分类，有力支持取消全国高速公路省界收费站，实现不停车快捷收费。

　　2019高速公路收费标准

　　1）车辆类别新增“专项作业车”一类。

　　全部收费车辆按客车、货车和专项作业车三大类分别进行具体分类

　　2）一类和二类客车分类界限值由核载7人修订为9人。

　　9座及以下客车也将按照一类车收费，高速收费直接降低一半

　　3）1类和2类货车分类界限值改为车长小于6米且最大允许总质量4.5吨。

　　意味着有一部分货车由2类货车降为1类货车，也就意味着高速收费的降低

　　4）各类货车都将按照总轴数、车长和最大允许总质量来进行车型分类。

　　《收费公路车辆通行费车型分类》修订的原则即是车型完整性、操作简便性、分类和理性、标准延续性、技术前瞻性。

　　收费公路车辆通行费车型分类仍将按交通部行业标准执行，统一按五类车划分，从一类车到五类车，收费价格折算系数一次增加，也就是收费依次增加。一类车的收费价格折算系数为1，二类车的收费价格折算系数为2，依此类推。

　　由于全国各地经济水平和道路等级有所差异，高速公路的收费也没有统一的标准，每个省份都有自己的收费标准。

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　　国家征收的路费不是无限的，当国家收回建路时投入的费用后收费站自然会拆除。全世界已建成的收费公路约有14万公里，其中中国占了10万公里，中国差不多占了70%。中国在交通基础设施建设上投入的资金，比建国头50年的投资总和还要多。