科目二考试虽然项目不多，但是因为考试难度大，所以提前了解一下考场的考试流程和注意事项对考试通过来说是有帮助的。

每个考场的场地特点和要求都有差异，今天来给学员们介绍一下科目二考试的考试流程及注意事项吧。

一、上车后的注意事项：

(1)先调整好自己的驾驶姿势，调整坐位;

(2)调整两边的倒视镜，调到适合自己的位置;

(3)系安全带，这个很重要，如果不系直接不及格。

(4)所有的准备工作做好以后就等听着考试开始了，如果有人坐在车里你就听她的指挥。如果没有坐在车里也会有语音提醒你，考试开始。

二、开始考试注意以下几个步骤：

(1)先踏下离合，挂1档，左转向灯打开，喇叭按一下，手刹松下，然后慢慢松离合，车慢慢前进;

(2)第一关倒车入库，等车身到达考试区时，车里的音箱会提醒你“倒车入库考试开始”。

三、各项目注意事项：

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(一)倒车入库注意事项：

(1)车开到起始位置，车身离线的距离，车身要压住库右前方的白线，但不要超过;

(2)倒车时要注意看准线点，打死方向，平时怎么练的这时还是怎么考，从倒视镜里看准库点;

(3)车进库以后一定要车正回正，不要左拐右拐的;

(4)进库以后注意不要倒的太多了，入库即停;

(5)左出库时要注意，看一下左边车身距离库线的大小，适当调整方向盘;

(6)左出库一定要出库到达规定的位置;

(7)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能越线。

(二)侧方位停车注意事项：

(1)车开到考试位置时，车身不能超过白线，即车身不能压白线;

(2)应该调整好车身与库边缘的距离，及车身与库的距离，不能离库太近，最少车的后轮要超过库的边缘线;

(3)打方向的时候要看准线;

(4)进入库后要打左转向、按喇叭，出库时车不能压库角;

(5)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能影线。(部分不能越线)。

(三)直角拐弯注意事项：

(1)车前进时就要调整好车身与右边缘线的距离;

(2)等到车到达拐角时根据车速方向盘打死;

(3)打死后可以伸头看一下，自己的车左后轮是不是能够压着角，如果能压着，可以适当回一下方向盘;

(4)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

(四)坡道定点停车与起步注意事项：

(1)车上坡时要打右转向，车速不要快。一般车的右轮距离边缘线30公分即为合适。控制好这个距离;

(2)到达规定位置时车速更要慢，这样能够更准确的找准点;

(3)起步前打左转向、按喇叭，找准半联动。一般不要加油门;

(4)在整个过程中不能停车(定点除外)、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

(五)曲线行驶注意事项：

(1)车进入曲线后要转大弯;

(2)车速要控制慢最好匀速前进，每一个弯道都要看准点，方向打的要快，回的也要快;

(3)在整个过程中不能停车、不能溜车、不能掉档、不能熄火、不能压线。

考试结束后把车开到起始位置，即你在哪里开的还开到哪里去。考试结束后你不要离开考场，要等待签字确认你的成绩。等确认好成绩以后科目二的工作就全部结束了。

科目二侧方位停车主要是靠压抬离合来控制车速，车速控制得越慢越好。作为初学者，我们一边要打方向盘，一边要控制离合，一旦紧张就会出现熄火的状况。

1、无法控制车速的原因

(1)手脚联动配合不好

在“打方向”与“踩离合”同时进行的时候，存在“顾上不顾下”的情况;在打方向时，注意力集中在了手上，没有兼顾脚上(离合)——离合那边松了，因而车速变快了。

侧方位停车熄火的过程一般都是在这样的情况下出现的：离合太高了车速过快时，向下压一点离合，结果往往压得稍多了一点，车子不走了，又再一抬离合的时候就熄火了。

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(2)离合的 “高低”掌控，应是动态变化着的，而不应是恒定不动

车子的行进阻力，是呈动态变化着的，而非恒定。例如：在转弯尤其是在打满方向时，行进阻力要比直行时大(反之，在回正转向盘后，行进阻力要比转弯时小);若路面在横向上有路拱(一般都有，即横向坡度)，则在倒车进入侧方停车位时，因为是斜下坡，故行进阻力要比在停车位外直行时要小一些。

通过离合控制车速，就是要根据行车阻力的大小、动态掌控离合的高低，以使车速尽量保持平稳。就是说，为达到平稳车速的目的，离合的高低必须是 “变动”的。特别强调，不存在找到某一 “控制点”后，只要保持 “高低不动”，就能达到 “平稳车速”的目的(这与在“坡起”时找“半联动点”是两码事)。

2、控制车速的技巧

(1)首先要明确一点：考侧方位停车的过程中，车可以在中途稍有停顿(即不走，当然不能够长时间不走)，但是不能熄火。此外，要想车子顺利入位，车速一定要够慢。

(2)当我们的离合太高车速过快时，向下压一点离合。

如果压得稍多，出现车子不走的情况千万要记住：这个时候不能继续向上抬离合，要一脚再将离合踩到底，再重新慢慢抬起，车子肯定就绝对不会熄火，也就会得到我们想要的车速了。

(3)离合高低的把控应视行车阻力大小而定，阻力大时离合要高，阻力小时离合要低。不仅侧方位停车如此，在直角转弯前，应提前适当提高点车速，目的是：以车子的惯性来抵消在直角处因迅速打满方向所带来的突增行车阻力;若不提前准备点 “速度”、车速较慢，则发动机可能会因一时动力跟不上而熄火。

侧方位停车很容易出现车速过快、熄火等现象，这也是所有新手的通病，相信，只要你练得多了，自然就可以找到适合自己的方法。

每当道路考试时,都是学员最兴奋的时候,兴奋就容易出错。所以这就要求学员在平时的训练时就要掌握扎实的技巧。

操作技巧

1、 听到系统发出“变更车道”指令后，考生必须在100米内完成变道操作，且时间不能超过1分钟。

2、在考试过程中，考生根据实际路况选择向左或向右变更车道。

3、变更车道前，要观察左右后视镜，确保车外两侧安全之后，打开对应位置的转向灯(向左变道打左灯，向右变道打右灯)，缓打方向变道。

4、变道要求：变更车道时，要保证与目标车道上行驶车辆的安全距离，控制车速，不得妨碍其他车辆的正常行驶。变道完毕后，关闭转向灯。

考试员人工评判要点

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1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格;

2、变更车道时。判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格;

3、连续变更两条或两条以上车道，不合格。

计算机辅助评判要点

1、长时间骑轧车道分界线行驶的;不合格。整个考试过程中都会进行评测，只要骑轧车道分界线行驶15秒，就会自动评判;

2、连续变更两条或两条以上车道的，不合格;

3、起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的，扣10分;

4、起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒，扣10分。

通关秘籍

沉着冷静要放松，变道完毕要关灯;

左右转向要开灯，安全车距要适中;

左顾右看要分清，之前要看后视镜;

根据路况做决定，变道只有一分钟。