在科目三考试中，超车是其中的一项，超车其实算是比较简单的一项，但是超车有时会涉及到变道，也常常会导致学员出现挂科，那么科目三超车技巧有哪些呢?
科目三超车与变道，有一个共同点，都是先打转向灯，超过3秒后，观看后方，条件允许后变道，不同的是，超车只能从左侧超车，超车之前必须观看后视镜，当条件允许的条件下打转向灯，超过3秒，车驶入左方车道，确认安全距离后，打右转向灯，车驶会原车道。
但是如果你考试时，车流量很大，你如何变道，如何超车。
练科目二的时候，因为是小考，考试的时候，车在行驶时，不能停否则不及格，但是，当面对科目三时，因为是路考，停车是允许与有必要的，比如现在语音提示左变道，而现在前面的车停住了，那你肯定得停，不能说你现在考试，怎么怎么样，而左变道的车又很多，你肯定得一点点变道，要不然你根本挤不进去，变道的时候不能频繁变道，不能连续变道，不能越实线变道。
第二个，就是超车的安全距离的问题，当你有超车时，如果你从后视镜观察，有大货车，水泥车等大型车时，别急，让他们先过，别和他们争，他们往往很难刹车，还有，考试的时候，车速慢些，即使是超车，需要加速的时候，因为考试考得只是你的动作，并不是要你达到超车的速度，尤其是对学车的人来说，还有就是如果碰见老奶奶，小孩，电动车等，速度一定要慢，要让，因为是在路上，一定要安全，安全永远是首位。
最后，再强调一下步骤，看后视镜，打转向灯，看后视镜，三秒后变道，如果是超车，打右转向灯，看后视镜，三秒后驶回原车道，如何控制3秒，在心中默数5个数，看后视镜的时候记得要摆头。
此外，科目三中完成“超车”项目并不是一定要有车子在前面才算完成“超车”。
当车载电脑语音报“前方请超车”时，你先打左转向灯，头向左边后视镜观察，如果没有车辆，3秒后才能向左边变更车道!完成变更车道后，关闭左转向灯后!然后再看右边后视镜，打右转向灯，3秒后后方无来车才能变更到右边车道，最后关闭右转向灯，完成“超车”项目!
记住变更车道时，一定要让安全员看见你有明显观察后视镜的动作，3秒后才能动方向盘，前面不会要求要有被超车车辆。
科目三超车的正确步骤
1、听到语音提示“请超车”时，开启左转向灯(需保持3秒钟)，发出超车信号，示意被超车辆，通过内外后视镜观察后方和左侧交通情况，确认安全后超车。待前车让行后，与被超越车辆保持安全距离从左侧超越。
2、超车完成后，开启右转向灯，在不影响被超车辆正常行驶的前提下，缓转转向盘驶回原车道，随即关闭转向灯。
科目三超车时的注意事项
1、一定要通过后视镜观察后方有无来车。
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2、超车时应提前减速。
3、前方有交叉路口时禁止超车。
4、超车遇突发情况时，需停止超车，冷静沉着应对。
5、考试时尽量走中间车道或右车道，以便于变更车道。
6、要注意观察被超车是否有意识地让路，寻机超车时，应准确把握超车时机，同时注意被超车前方的道路情况，以保证安全超车。
7、超越停放的车辆，应减速鸣喇叭，并注意观察停放车辆的动态。通过时应保持较大的横向安全距离，以防停止车辆的车门突然打开或车前有行人、非机动车猛然窜出横穿道路。
倒车入库作为科目二的难点之一，也是许多考生挂科的重点项目，而倒车入库之所以挂科，常常就是因为倒车时车身不正所导致的车身出线或者倒不进库，那么一般科目二倒车入库如何看车身正不正呢?
1、当车辆尾部已经进库了，但是车头还没进库时，如果车身已经倾斜、车尾偏向一边，那么就是方向盘回正的时机过早了，或者是打方向的速度过快了。也就是车辆尾部的中间位置和车库底线的中间位置还未处在一条直线上你就回正方向盘了。
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2、在缓慢倒车时，首先要通过中间的后视镜，观察车位的中间位置与车库底线的中间位置是否保持在一条直线上，左右浮动的范围可在10公分之内。如果两点偏差较大的话，则需要及时通过方向盘进行调节处理，使车身始终处于一个正确的位置。
3、相反，当车辆尾部已经进库了，但是车头还没进库时，车尾就已经偏向中线那侧了，原因可能是方向盘回正的时机过晚，或者是打方向的速度太慢了。也就是说，在方向盘还没有完全回正的时候，车辆尾部的中间位置与车库底线的中间位置就已经处于一条直线上了。
4、还可通过观察左右两侧的后视镜来确定车身是否摆正。具体方法是观察车身与车库两侧的边线是否平行，且车身与两边的距离是否相等。如果发现不平行，则哪边车尾与边线的距离多就往哪边打方向。车速放慢，慢慢调节，直至两边平行且等距。
5、看你的后视镜是平镜还凸透镜，平镜看着车身与边线平行了，实际也就平行了，凸透镜的话，就是尾部比前面微微有点窄，实际才是平行的。
倒车入库如何保持车身正直呢
1、多练直线
正式倒车入库之前多练练直线，找找车身正直的感觉。走直线的时候，保持车身正直，必要时下车查看，然后再坐到车子里面感觉一下车身正直是一种什么样的情形。
2、找好参照物
待车身正直的时候，通过观察周遭事物给自己找到一个合适的参照物，将车身正直的状态固定在脑海里。注意视野要开阔些，尽量以远处的参照物来参照。
3、学会看后视镜及通过方向盘修正方向
入桩时要通过后视镜观察车身和库的两边的距离是否大致相等，当在后视镜里观察到车身和库边线平行时，此时你的车身就是正的。注意通过后视镜观察有一定的视觉差。倒车时哪边库线跟车身的距离大就往哪边打方向。修方向的幅度不能过大，快要平行就必须立刻回正。
4、了解车的运动原理，控制好车速
新手对方向的修正不是很熟悉，控制好车速，给自己修正角度争取时间。
科目二坡道定点考试中,常会出现熄火或者溜车的现象,以导致驾考失败，今天贴心的小编来帮大家解决问题啦!
科目二坡道定点溜车原因
1、离合接触点没有抬够(离合抬的偏低)
2、没有给油(车本身怠速低，不够带动车辆起步)的情况下就松开手刹造成溜车。
科目二坡道定点熄火原因
1、出现溜车后，急忙刹车或抬离合造成的。
2、起步时离合抬过了接触点而手刹松晚了造成的。
避免坡道定点溜车或熄火方法
1.坡道起步给油
在上坡的时候，如果不给油，很可能会因为怠速不够，无法带动车辆起动而熄火。一旦出现溜车的现象，想不熄火都难。出现溜车时，只能先刹车离合踩下，把车停住后重新起步。
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2.松离合要缓慢
坡道起步时，左脚缓松离合踏板至车辆出现抖动时，应稍稍固定在这个位置，确认车辆是否具备向前的趋势和动力，不要继续将离合踏板抬起，以防熄火。当车辆向前走时，右手将手刹彻底放下，缓慢加油。离合不要抬的过高，过高而没松手刹，也会熄火，车头上扬一些就行了，不用非到“完美接触点”不可。
3.避免长时间踩油门加速
在起步过程中，要避免长时间在半联动状态下踩油门加速——只要车辆被油门带动，就不会后溜了，尽管放心松开离合器踏板，踩油门起步。
4.拉手刹摘空挡
锻炼油离的配合。在考试的时候，不论什么情况，只要在坡上停车就要拉手刹摘空挡。
5.油离配合
指在操作顺序上，先油门后离合。刹车时，先刹后离。考试时先踩离合的算空挡滑行。持续踩刹车到一定程度后，车身会抖，说明因为刹车的阻力，此时发动机已经带不动齿轮转动做功了，此时就需要把离合踩下，切断发动机的动力传送，从而避免熄火。