坡道定点停车与起步有时候感觉是个靠运气才可以通过的考试项目，有的时候练得很好，却在熄火溜车上挂了科，要不就是超出规定距离停车。这个项目主要是考察学员在坡道控制车辆位置和平稳起步的能力。那么，坡道定点停车的技巧及需要注意的地方有哪些呢？

要求：

1、以下情况扣100分

起步时间超过30秒;压道路边缘线;后溜大于30cm;停车后前保险杠未到控制线;没有定点停车。

2.以下情况扣10分

后溜小于30cm;起步未开左转向灯;停车后前保险杠未到停车线;停车时右前轮距边缘线大于30厘米。

技巧：

1.定点停车后

切记一：准备起步，慢松离合，待车辆颤抖震动时，要慢松刹车！

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切记二：如果松刹车过程中，车辆有后溜迹象，此时应踩死刹车，而并非松离合，如果此时松离合，车辆最易熄火。

切记三：离合器再稍松点，稳住，让车辆震动幅度再稍大点，然后再松刹车试试。

注意：每辆车的离合器高低不一样，在上坡时车辆震动，有时并未达到车辆起步的最佳结合点。

2.起步过程中

切记：如果车没后溜迹象，但上坡较慢，刹车应及时松开，待车辆稳定持续走后，如果嫌慢，再稍松离合器，此时不容易熄火。

起步总是熄火怎么办

起步熄火，就是离合器抬的太高了，还没有及时松脚刹。坡道起步的时候，离合器是需要比平地时抬高一点，但是，也要在一定范围内，比如车身的抖动或者前冲力稍微强一点即可松脚刹了。

正确的操作步骤是，先松手刹，打左转向灯，超过3秒后，慢慢抬离合，车子有前冲力了，就可以松开脚刹。

如果松开脚刹后，感觉要后溜，或者车速过慢，就可以继续慢抬离合，直至完全松开，有的考试车动力不足，还需要踩油门加速。

上坡道的时候如何追线

追线有3种方式，供大家选择：

(1)方向盘正中间对准地面箭头。不足：不是每个考场地面都会有箭头指示的。

(2)车头右侧1/3对准地面右侧实线。不足：车身不正的情况下，反而会压实线。

(3)身子正对车轮印。不足：新考场或者下雨天考试，可就没有的看了。

不是每个方法都适合每个学员，如果你原先采用的其中一种方法，但是始终掌握不好精髓，就可以考虑换一种看点方式，说不定就能把把过关了。

注意：考场里的考试车离合高低和平时训练车辆不一样，这就需要学员掌握好技术要领，细心操作，当然考试时，保持好心态也是很重要的！

科目二考试不比科目三，对点位的要求与苛刻简直达到了极致，如果看错点位，几乎很难有修正的机会，而以下这5种错误，就是科目二考试中最常见的。

1、开始停偏了

进入倒车入库考试区域的第一次停车，左右位置没找准。停的太偏左或太偏右，都可能导致后面挂科。

建议：虽然相比于直角转弯，倒车入库有修正的余地，但是在看点位的时候也不可大意，因为车身不正还是很容易压线的。

2、前轮没过线

开始停车，或者做出库之后停车，没注意前轮压过虚线。

建议：任何一个细节都不能马虎，包括两个项目之间的衔接路段。

3、方向打反了

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右倒车入库是往右打死方向，左倒车入库是往左打死方向。考试时经常有学员，只顾看着点位，没注意方向盘，打反方向而挂科。

建议：在看点位的时候，不要忽略打方向，看点位要准确，打方向要迅速。

4、离合没踩好

离合没踩好主要体现在车速忽快忽慢，坡道起步时熄火等。

建议：得离合者得天下，所以离合是基础。踩离合的正确姿势：以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

5、忘打转向灯

科目二考试过程中需要打转向灯的地方有：侧方停车出库及直角转弯。

建议：转向灯需要提前打，如若中途跳了，需再次补起。

不少学员考完科目一都在纳闷，科二科三应该怎么学？今天整理了科二科三学车的五大技巧，希望能帮助到更多学员。

驾驶姿势调整好

上车后第一件事，调整座椅的位置。学员需要根据自己的腿长和胖瘦来调整。最佳调整方法：当脚向下踩住制动踏板至最深处，腿部仍有一定弯曲时，不感觉吃力为好，这时的座椅前后位置比较合适。座椅高度应是头部距离车顶一拳头的距离，个子较矮的学员可以加个坐垫。

第二件事，调整后视镜的位置。将反光镜左右调整到可以看到车尾部甚至车库后边角的位置；将左右反光镜上下调整到能看到后轮甚至能看到后轮与地面接触点的位置。

方向盘

首先要学会正确握方向盘的姿势，手握方向盘3、9点方向，推拉式打方向。学会分辨自己打的方向盘是半圈还是一圈：一般方向盘都有自己的标识，所以可以很好的区分半圈还是一圈。可以参照方向盘上的品牌标志和喇叭标识。

打方向盘应根据车速的快慢来调整，车速慢，打方向盘的速度就应该慢一点；车速快，那么相应的打方向盘的速度也应该快点。打方向盘也是一个技巧活。学员需要多练习，直到双手能够熟练打方向为止。

换挡控制

换挡是科二科三过关的基础技能，只有基础打好了，才能更好地控制车辆。换挡时，一定要先踩住离合，挂档时不可低头看挡，考试时低头看挡是会直接被判定不合格的；挂1、2、5挡前，要先回空挡再挂相应的挡位，不能直接斜推入。

此外，男学员力气较大，要注意使用巧劲，女生不要手侧握方向盘，要使用手心推。

油离配合

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有些学员刚学科目三不会左右脚相互配合，导致起步、换挡都不顺畅。还有些学员刚开始由于离合器操作不熟练，习惯性踩踏离合器踏板，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。换挡时，随着车速增加，离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理配合，千万不要猛加油。

眼光六路 提前预判

在开车时，除了要观察前方交通情况外，还要通过后视镜观察左右方的交通情况。特别是在掉头、变道、超车等项目和车流量较大的情况下，眼睛一定要通过后视镜左右观察后方来车情况，要有明显的扭头观察动作。考试时要注意时刻观察周围交通情况，做好预判，这样即便有突发情况发生也不会措手不及。