直角转弯是科目二比较简单的项目之一，它主要考核的是学员对车辆的操控能力，首先要知道哪些地方容易出现问题还有掌握技巧。
容易出现的问题：
1、忘记打左转向灯。
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2、未向右靠，容易轧内侧角。
3、没有根据自己的身高调整打轮时机。
4、车速快打轮慢，右轮及车身出线。
三个准备
直角转弯不是只找准点位，到了转弯那么简单，还要做好这几个准备：
1、车速缓慢
尽量保持车速缓慢、匀速，最好与倒车入库类似。不要以为转弯简单而放快车速，或者练习熟练了而放快车速。
2、靠近外侧
提前调整车身左右位置，左转弯时，车身离右侧边线30厘米左右;右转弯则是离左侧30厘米。
3、打转向灯
按照要求，打开左/右转向灯。
直角转弯操作方法：
技巧步骤一
将车辆停靠在直角转弯起始位置，挂入一档，松开手刹，缓慢抬起离合器并保持半联动状态开始匀速行进，保持车身与道路左侧边缘线30公分的距离，(如何保持此距离请在操作前自己选择参照物)，自行调整30公分的间距并保持车辆匀速前进。
技巧步骤二
然后看车辆右侧车门中间门锁前面一点点切记此点，右前侧道路右面边缘黄线(第一个线)一到此点立即停车。
技巧步骤三
向右打死方向盘后，在启动汽车以半联动匀速状态下转弯慢行，转过弯感觉车快正了，先慢慢回平方向盘然后在向左转回正方向盘，车子回正停直即可。
侧方停车在科目二五项当中，挂科率也是比较高的，主要扣分项是倒库压线，转向灯忘记，一般所有的考场都是将车辆停入道路右侧车位，一般控制好车速，记住几个点位，通过一进一退的方式，考试一把过是没有任何问题的。
30cm边距的调整
在即将进入侧方停车前就车子就要开始向右打方向了，调整车子雨刷器最高点与路边线重合，或者车头三分之一处与路边线重合，都是车身与边线30cm的边距点位。
停车
调整边线时，观察右后视镜，当出现库前角线时，踩死离合器和刹车停车，注意，当出现库前角线时，如果30cm的边距没有调整到位，可以稍微往前开调整边距，但是要注意不能往前开太狠，如果车前轮处倒车入库线，系统会判断不按规定路线行驶，直接成绩不合格。
向右打死
停车后，挂倒挡，开始倒车，关注右后视镜，当库前角线从后视镜中消失后，迅速向右打死方向。
回正方向
这时观察左后视镜，当右底角(C角)一露出来，立即回正方向。
向左打死
继续观察左后视镜，当车的左后轮即将压住虚线，立即向左打死方向，继续倒车。
停车，开转向灯
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车身入库后注意观察左右后视镜，当车身与库边线平行时，踩死刹车和离合器，开启左转向灯，挂1挡，出库。
出库
出库时注意当车头左角指向外场地边缘线方向时，回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。待车身摆正后，直行驶出考试区域。
注意事项
1、新规改革后要求90s内完成侧方停车，超时直接挂。
2、打方向要迅速，不能犹豫，记住整个侧方停车倒库时先右打死，回正，然后左打死。
3、在调整30cm边线时看的点位和坡道停车，直角转弯一样，掌握好一项，基本上整个科目二都不愁。
科目二最难的就是倒车入库项目，其次是坡道定点停车与起步项目，其实整个科目二考试，就倒车入库有很大的难度，其他的项目难度都不算很高;倒车入库需要进行的操作太多，所以这项挂科的学员最多，其他的一些项目，只要掌握好技巧，操作起来还是很容易顺利通过的。都说坡道定点停车与起步项目难度也很高，今天跟大家讲讲该如何才能顺利通关。
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坡道定点停车与起步项目就是将车停在指定的位置，在然再在坡道上进行起步操作，停车不准就会扣分，起步倒溜、熄火也会扣分，不仅如此，还要在规定的时间完成操作，这个项目熄火一次就会耽误较长的时间，科目二出现扣分的情况，基本上都是在这个项目上产生的，科目二有20分让你扣，所以扣个10分也不要太紧张。
语音系统提示操作时，就打右转向灯，方向盘往右打，观察右后视镜，当车身离路边缘线不远时，就看引擎盖的地方，当边缘线刚好就在引擎盖的右侧1/3重合时，这个时候车身与路边边缘线就在30cm以内了;当车辆到达停车点位时，立马踩下离合和刹车，这个操作速度一定要快，车辆停稳后就要进行坡道起步操作了。
起步操作需要在30秒内完成，留给学员的时间并不多，假如起步出现熄火，一定要挂回空挡，然后再点火挂上一档，这样操作下来会浪费很多时间，弄不好就会超时挂科了。起步时打左转向灯，然后慢慢放离合器，等待车身出现抖动情况就控制住离合器，然后再慢慢放一点点离合，让车身抖动的更加猛烈一些。
当车身抖动较大时，离合器就保持不动，然后慢慢放刹车，车辆正常上坡后就可以放开离合和刹车了，这项操作主要是靠脚感，需要用身体的感觉来操作。考试车辆与教练车是有差异的，所以考试前模拟几把最保险，熟悉考场车辆的离合器，这样更有利于通过考试。