侧方停车在科目二五项当中，挂科率也是比较高的，主要扣分项是倒库压线，转向灯忘记，一般所有的考场都是将车辆停入道路右侧车位，一般控制好车速，记住几个点位，通过一进一退的方式，考试一把过是没有任何问题的。
30cm边距的调整
在即将进入侧方停车前就车子就要开始向右打方向了，调整车子雨刷器最高点与路边线重合，或者车头三分之一处与路边线重合，都是车身与边线30cm的边距点位。
停车
调整边线时，观察右后视镜，当出现库前角线时，踩死离合器和刹车停车，注意，当出现库前角线时，如果30cm的边距没有调整到位，可以稍微往前开调整边距，但是要注意不能往前开太狠，如果车前轮处倒车入库线，系统会判断不按规定路线行驶，直接成绩不合格。
向右打死
停车后，挂倒挡，开始倒车，关注右后视镜，当库前角线从后视镜中消失后，迅速向右打死方向。
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回正方向
这时观察左后视镜，当右底角(C角)一露出来，立即回正方向。
向左打死
继续观察左后视镜，当车的左后轮即将压住虚线，立即向左打死方向，继续倒车。
停车，开转向灯
车身入库后注意观察左右后视镜，当车身与库边线平行时，踩死刹车和离合器，开启左转向灯，挂1挡，出库。
出库
出库时注意当车头左角指向外场地边缘线方向时，回一圈半方向盘。当边缘线到车头正中间再向右打死方向盘。待车身摆正后，直行驶出考试区域。
注意事项
1、新规改革后要求90s内完成侧方停车，超时直接挂。
2、打方向要迅速，不能犹豫，记住整个侧方停车倒库时先右打死，回正，然后左打死。
3、在调整30cm边线时看的点位和坡道停车，直角转弯一样，掌握好一项，基本上整个科目二都不愁。
在科目二考试中，侧方位停车作为其中一项，看起来比较简单，但实际操作时往往点位看不对，出库入库是非常容易压线的，那么在考试中，科目二侧方位停车出库技巧有哪些呢?
科目二侧方位停车出库技巧有哪些
侧方位停车后出库技巧
出库时。先打左灯，方向盘不用回(也就是还是左打1.5圈时)，挂1档起步，当看到机盖最右侧越过左库边线时，向右回轮1.5圈，继续前进到右侧雨刷最右一节库压住库左线时，向右打1圈，车正回1圈，向前行驶。关转向灯，考试结束。
怎么侧方出库最简单
1、车轮位置离边线30公分
想做好侧方停车，首先就必须停好车的位置。通常我们考试是需要我们自己开车进入侧方停车的考试地点的。上车一定要事先调整好座椅和后视镜，不关是从哪个项目开始都一样，这是重点。
开车进入侧方停车考场时方向盘尽量往右打一点，幅度不要太大，同时用后视镜观察车轮与右边线的距离，二者距离30公分时方向盘往左把车身修正直行。同时注意前方，当车头与正对面库线重叠的时候停车。
这个时候刚好是车轮与右边线距离30公分，且停车位置刚好处于可以直接入库的状态。
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2、入库
首先我们必须知道我们侧方停车，停好车后，车尾后面对应的库横线是有一个点让我们参考操作的。
打右转向灯，挂倒档，停车后立马反应，避免出现遗忘的情况。方向盘向右打死，倒车时眼睛盯着左后视镜，当左后视镜出现后库线的点时，方向盘回正，继续倒车，并且看左后视镜，当做车轮中心压到库线的时候迅速向左打死，当整个车身已经入库且已经修正的时候停车，按喇叭，打左灯。最重要的一点是，方向盘向左打死不动(这样子做可以省掉出库时打方向盘的时机，当然有的地方是需要回正的，是不是要回正主要看你们驾校教的，操作方法是一样的)。
3、出库
入库后，记得马上按喇叭打灯准备出库，很多学员会忘记按喇叭和打灯，这边没操作扣10分，也就是说如果半坡起步或哪里再扣分的话，你就完了，所以这一点要特别注意。
出库很简单，方向盘向左打死(如果没有回正的就不用这个操作)，当汽车车头左边与前方路边线重合时，向右回正直行，当引擎盖1/3与路边线(记住第一次打是左边线重合，这一次是引擎盖1/3地方重合)重合的时候方向盘向右打一圈，车身修正后方向盘回正，这样子侧方停车就完成了。
侧方位停车有两个地方需要注意
一、左右后视镜要调整，左边后视镜尽量压低，能看到左边的后轮就行。右边后视镜能看到车身即可。
二、车内后视镜要调整，要调整到抬头的时候可以看到车的后面挡风玻璃中间。
以上是科目二侧方位停车出库技巧的相关内容，下面我们再来看看科目二侧方位停车评判标准吧。
科目二侧方位停车评判标准
1、车辆入库停止后，车身出线，不合格。
2、行驶中车轮触压车道边线，扣10分。
3、未停车于库内，不合格。
4、起步未开左转向灯，扣10分。
5、倒车未开右转向灯，扣10分。(增加扣分项目，此前只要求停车起步需开左转向灯，也是最容易忽视导致扣分的项目。)
6、中途停车，不合格。
直角转弯在科目二考试项目中算是比较简单的，但越简单的项目，学员就容易放松，心想这么简单，肯定不会出什么问题，但在考试时却频繁出错，今天跟大家分享科目二直角转弯技巧，帮助大家顺利通过考试。
看点一
当车子距 ① 边线约30公分时，直线进入直角转弯考试区域;
看点二
当地面边线 ② 刚被前引擎盖一挡住时就立即向左打死方向。通过直角弯后车正回轮，车体平行于 ② 线驶出直角转弯考试区域。
有些教练在指导学员时,会以A直角相对于车身的位置作为看点打方向，即当A角与左前门把手对齐时,立即向左打死方向。
这也不失为一种看点，而且实际驾驶中也应该如此。但是考试过程中，最好还是把正前方物体作为看点，侧面的物体作为辅助看点，这样更适合初学者。
侧面的A点作为辅助看点，在 ② 线被引擎盖挡住向左打方向时，用眼睛的余光来瞥一下A点的位置，基本上是处于司机的正左方，且与身体平齐。当车子即将转过直角弯时，可以看一眼左后视镜，从中可以看到左后轮与A直角的距离，看看左后轮是否压内角，如图3所示。
补充说明：整个直角转弯操作，要控制好车速与打方向快慢之间的匹配关系，车速快，打方向就要快;车速慢，打方向就要慢，这一点要在练车过程中仔细把握，它也是直角弯的难点。在看点一中，之所以靠右侧①边线进入直角弯，是为了能更容易的通过直角弯，否则，方向打早了左后轮容易压A角，方向打晚了，右前轮容易压②线。
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