科目二倒车入库一直是学员心中的拦路虎，学员在练习过程中经常会出现熄火、压线的情况，今天跟大家分享倒车入库中的一些技巧，帮助大家顺利通过考试。

一、车身不正就开考

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考科目二的时候都是一个接一个的考，时间紧任务重，考官也会一直催，有时候你上车还没做好准备就已经开始考试了。一紧张连车身都没摆好就直接进去了，极有可能因为车身出线而挂掉。

倒车入库的评判标准还是很严格的：

车身出线的，不合格;

倒库不入的，不合格;

在倒车前，未将两个前轮触地点均驶过控制线的，不合格。

相信车身不正这种情况在日常训练中你也遇到过，这就需要大家回忆起如何调正车身，学会通过看后视镜判断车身位置。

二、过度紧张

有的学员一上到考场就开始紧张，甚至是手脚发抖，如果调整不好就会对考试产生极大的影响。

人紧张往往就会漏掉一些细节问题，这时候就是考察你心理素质的时候了，无论身边有多少不良因素在影响你，你也应该静下心来，按照平时训练的操作一步一步来。

三、后视镜没调整

有的学员认为后视镜根本不用一直调整，反正上一个人调了，应该就是可以用的，实际上由于每个人的身高、坐姿不同，看的点位是不一样的，所以要根据自己的需求去调后视镜，否则分分钟压线或压库角。

点位对于倒车入库是十分重要的，在调整后视镜时，可以通过看到轮胎和后门把手来调整，因为要观察地面的标线，确定车身与边线的距离。具体操作方法可以根据自己教练平日所教的方法进行。

四、不熟悉考试车

平时练车很顺手，一到考试就掉链子，问题可能出在不熟悉考试车这件事上。由于考试车和平时练习用的车不一样，所以一些考生考试时一上车就蒙圈了，对考试车离合的掌握不熟悉，容易熄火，情绪也会受到影响。

这也不用怕，日常练习时最好多换车，养成不论什么车都能顺利操作的习惯;考试时在刚刚上车后，不妨先试试离合，记住每个部件的位置。

五、技术不娴熟

如果连技术都不过关就参加考试，其实是对自己不负责的一个表现，克服难点，先要多练习多实践!再进行总结，关键就在细节上!

科目二考试共有五项，倒车入库、侧方位停车、曲线行驶、直角转弯以及坡道定点停车与起步五项连考，今天为大家带来详细侧方位停车技巧图解。

操作方法

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第一步，车距右库30公分前，行至车尾与库平行。踩离合，踩刹车，挂倒档，倒退，要求学员同时眼向右后看,当车右后侧小三角窗的中间出现库的左前杆时向右打死方向。

第二步，掉头看左侧后视镜，当库的右后杆从左侧车尾出现约5公分时，要迅速回直方向，让车斜着直行。

第三步：头探出左窗向后看左后车轮，当左后车轮退进库内(压库左边线)方向约10公分时，迅速向左打死方向。

第四步，看车头，车身正踩离合踩刹车。

重难点解析

难点1：参考地面标线倒车没准头

虽然地面上有标线可以供学员倒车时参考，但对于还是菜鸟的学院来说这样观察很不直观，导致大家很难找着倒车时的准头。

纯粹来看地面标线对学员的要求着实太高了，很多驾龄几年的老司机都不一定能停到位，学员需要多利用后视镜和门把手做参照，利用后视镜、后保险杠以及车辆门把手等与标线的对比关系，找到较好的参照倒车角度。具体操作一定要听教练的，外加多多练习。

难点2：半离合控制车辆，中途禁停车

在科目二的侧方项目中，学员需要用半离合控制车速，且禁止中途停车，这无疑加大了学员们手、眼、腿配合的难度。

目前的考试要求学员能够非常熟练地掌握半离合。在进行训练具体项目前，学员应该先花大量时间练习半离合掌握，要能够清晰、熟练地通过踩深、踩浅离合点控制车速。甚至通过练习来熟悉弯道与直道上保持相同速度，需要的不同离合点位的细微变化(弯道踩得较浅、直道踩得深)。熟悉半离合后就能很好地控制车速，之后通过考试的难度就会低很多。

曲线行驶在科目二考试项目中相比倒车入库会简单一些，但如果没注意的话，也是很容易出现压线的情况，今天跟大家分享几个小窍门。

1、低速行驶

在整个曲线行驶过程中，要保持在一挡行驶，不用加挡，这样可以保证在出现问题时，来得及打方向盘调整，切记在打方向时也不要过于着急。

2、开大圈

“开大圈”的意思是进入弯道之后要尽量把车开大圈，也就是尽量把车驶向右边的弯道，靠右行驶，右边的车轮紧靠着右边的路边线行驶，同样的，进入左弯道时要靠着左边。

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3、观察后视镜

在弯道中间行驶时，可以通过转向盘让车轮内侧车盖头上的小后视镜始终处在外侧白线边缘，这样的话可以保证既不出线，也不会离边缘线太远。

4、适时调整

到了具体考试时候，要根据考试车道的弯度和道路的特点进行调整，总的来说，技巧都是通用的哦~