直线行驶对有的学员来说是科目三里面最简单的考试项目，但也有不少学员表示容易跑偏，那么直线行驶又有什么技巧呢?

1、直线行驶时目视远方注意两旁，选好参照物，保持直线行驶，及时修正方向，时刻注意前方各种交通情况，做到及时发现、及时处理;

2、要“看远顾近”，握正方向，学会随着车速的变化调整目视前方的距离。车速较快，就看得远些;车速较慢，就适当看得近些;同时用余光时刻注意车辆周围的情况;

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3、修正方向时，要早打、少打、有打有回，做到一手拉动一手推送，双手合力操作，保持车辆直线进行。当你感觉车头歪的时候可以动，但可动的幅度非常非常小，动完立刻把方向盘回正;

4、直线行走时，转向盘的操作量与车速成反比：车速越快，转向盘操作量应越小，转动转向盘的速度也就越慢;

5、将公路车行道、人行道、人行道边沿的所有信息动态全部收入视线内，并将双眼所观察到的各种信息、障碍等进行判断和分析，提前采取应对措施。

科目一是驾考之路的第一项考试，相对比较简单，但由于题目众多，不少学员苦恼记不住，今天跟大家分享科目一的一些技巧，帮助大家顺利通过考试。

科目一记忆技巧介绍

1、所有答题原则：安全。怎么做安全就怎么做，遇到题目中有安全两个字的判断题都对，选择题中也选有安全两个字的。

2、能让行的都让行，能帮助的都帮助，能避让就避让，只要不抢、不急都对。选择题也同样。

3、选择题中遇到行车速度问的：没有限速标志、标线的情况下，没有道路中心线的城市道路最高时速为30，公路则40;没有限速标志、标线的情况下，只有一条机动车道的，城市道路50，公路70。

4、遇到答案中有“扣留该机动车”这六个字的，都是正确答案。

5、放警告标志，只有两种距离，普通路50-100米，高速公路150米。

6、判断题中，遇到紧急情况所有过激行为都错，比如急踩(用力踏)油门(制动)，急转方向。选择题中类似的答案都错。紧急制动的情况只有一个：高速公路上要发生撞车事故时候(不要转向，要紧急制动，减少撞击力度)。

7、抢救伤员一个原则先救人，救人一个原则先止血。

8、罚款的问题，答案中基本上没有20-200元和200元-2000元同时存在的，而且通常看到这两个有一个存在的就是答案(罚款选择项中有20--200或200--2000的选这两个，也就是说，答案中有20-200元或200元-2000元的，必选)，车有问题扣车，人有问题拘留，扣证、吊证。

9、关于优先通行：没有方向指示信号灯的交叉路口，转弯让直行;无标志无灯无警交叉路口，第一，让右方道路来车，第二，右转弯让左转弯。

科目一速记方法介绍

灯光相关试题：

1、打左转灯：向左转弯、向左变道、起步、驶离停车地点、调头。

2、打右转灯：向右转弯、向右变道、靠边停车。

3、夜间行车，路灯照明好，开近光灯。

4、夜间无路灯照明，可以开远光灯。

5、夜间超车时变换远近光灯。

6、临时停车时开示廓灯和尾灯。

7、雾天时开雾灯和报闪灯。

8、进入环形路口不要开转向灯光，出环形路口时开右转向灯。

车辆登记类试题：

1、购置新车上路行驶前必须公安机关交通管理部门办理登记手续，领取号牌，行驶证。

2、车辆牌照应安装在车辆的指定位置，并且保持清晰。

3、要定期对车辆进行安全技术检验。

4、机动车号牌和行驶证不准转借、涂改、伪造。

5、达到报废的车辆要注销登记。

让车情景相关试题：

1、机动车跟非机动车在窄桥上会车，机动车减速靠右通过。

2、右转弯让左转弯的车先行。

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3、下坡车让上坡车先行。

4、非公交车让公交车先行。

5、环型路口进口让出口先行。

6、有障碍让无障碍先行。

7、有让路条件让无让路条件先行。

直角转弯可以说是科目二考试项目里面最简单的，在练习场练习几遍都不会出现什么问题，但在考试的时候如果没认真对待，也是很容易挂科的，下面来跟大家分享直角转弯的一些技巧。

直角转弯技巧

在进入直角转弯考试项目的时候，车身尽量靠近转角外侧边线30公分前行，当驾驶人与突出点对齐时，向左打尽方向盘，过弯后，车身与边线接近平行时回正方向盘。

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常遇见的问题

忘记打灯：拐弯的时候是需要打灯的，虽然是在考试，但也要按照实际驾驶来进行操作。

压线问题：在进入考场时，没靠近转角外侧边线30公分，本来留的空间就不大，很容易出现压线的问题。

车速问题：平时在驾校练习都停稳，考试时候就没放在心上，只想尽快通过考试项目，不自觉的提高了车速，但车速快了，方向盘没有跟上，也容易出现压线挂科问题，看准打方向的时机，控制好车速，宁愿慢一点也不要快。

练习场的时候都能顺利通过，到的考场挂了，无非就是心态原因，调整好心态，别太紧张，也别把考试看的太重，把这次考试当成在练习场的时候完成一遍就可以了，考完你会发现，其实也没有那么难，只是我们自己想难了。