到底车内后视镜小圆球松了该怎么办呢，我们只需要调节一下控制松紧的螺丝就可以了。那如果没有这个螺丝的话，那么我们只能用物理加持的方式让小圆球固定了，将位置摆好之后在条缝中塞入填充剂（502胶水）。当然，安装步骤错误的话，也是有可能出现松散的情况，接下来我们就说一下后视镜万向球安装方法吧。

　　

　　后视镜万向球安装方法

　　1、首先，我们得准备好卡簧钳、螺丝刀、尖嘴钳等工具，在安装的时候都是要派上用场的。

　　

　　2、用螺丝刀将钢箍从球槽内挑出来，并涂点润滑油或者润滑脂（可以更好地装回）。随之卸掉钢箍，将支架球头压入准备复位，先将箍圈放球槽内，然后压入到支架球头里面。

　　

　　3、用卡簧钳从钢箍圈缺口处撑开钢箍,把钢箍压回槽内。那么这个步骤最好就是两个人配合完成，一人负责撑箍，而另外一人则负责压入，这样一来就更为利索了。

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　　4、最后逆时针旋转45度即可拆下，这时内后视镜底座仍会贴附在前挡风上。安装时应对准好位置，然后顺时针转动90度就大功告成了。当然，我们还要检查一下它的牢固程度，避免出现松脱的现象。

　　发动机护板，顾名思义就是一种引擎防护装置。不仅可以防止泥土包裹发动机，而且还能够防止凹凸不平路面及硬物对发动机的刮碰，起到一定的保护作用。但有些小伙伴就质疑，只是这么一块板，就可以起到这些作用吗，感觉只是商家的夸张嘘头而已。那么，到底发动机下护板有必要装吗，今天我们就一起来探个究竟吧。

　　

　　如果经常行驶在一些低洼路面或石子路的话，发动机护板是有必要安装的。否则长期下去肯定会堆积很多泥土在发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的。但相反而言，如果平时只是用车在城市上下班的话，发动机护板就没有必要安装了，毕竟路况本身就很好，再多加装一块护板可能只是徒劳无功罢了，而且还存在一定的“沉降”危险，所以这种情况还是不要安装为妙吧。

　　

　　发动机护板多少钱

　　发动机护板的价格，还是要看材质来区分的。市面上一共有4种类型的发动机护板，分别为钢铁类、铝合金类、塑钢材质和塑料材质等等。而最常见的是铝合金材质，不仅价格方面较为亲民（300-500元），而且保护效果也是相当明显的，是众多消费者的首选护板之一。那如果是偏向高强度保护的话，在这里就推荐塑钢材质吧，具有非常出色的刚性与弹性，价格为400-700元。

　　

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　　但最好不要选择塑料材质的发动机护板，虽说价格很便宜，但它本身就是易受损伤破碎，起不到长时间的保护作用。而钢铁类材质的护板也是不建议的，虽然对发动机和底盘的保护性能的确很出色，但最大的缺点就是重量太重了。不仅会影响整车的油耗量，而且“沉降”的危险就更加严重了。

　　汽车空调加氟有两种方式，分别是高压端加注和低压端加注。高压端加注的是液体，特点是安全、快速，适用于制冷系统的第一次加注；低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充时使用的方式。下面是低压端加氟的步骤：

　　

　　汽车空调如何加氟

　　1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

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　　2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

　　3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

　　4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

　　5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

　　6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表明加注完成。

　　

　　氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。很多车友认为空调中的氟越多越好，其实并非这样。汽车空调氟的加注并没有固定的周期，主要是根据汽车制冷效果好坏来判断是否需要加注，制冷效果不好，需要进行故障检查，如果是氟不足导致，则需要进行加注。一般汽车空调没什么问题，在3年内是不需要加氟的。