到底汽车天窗贴膜吗，相信大家在给自己的爱车贴膜的时候，都会联想到这个问题。然而，有些网友就说道，天窗是没有必要贴膜的，根本没什么用处。那事实是不是真的如此呢，为了解答大家的疑惑，今天我们就来聊一下天窗要不要贴膜的话题吧。

　　天窗不贴膜是没有什么影响的，因为汽车天窗本身就具有一定的隔热和防晒的作用，这时候如果贴上一层膜的话，也只是徒劳无功罢了，而且还白白浪费贴膜的钱。但对于比较大面积的全景天窗来说，单靠自身的防晒效果肯定是不够的，需要贴一层膜在全景天窗上面。其次，还能起到一定的防爆作用，要知道玻璃相对于金属来说，它的硬度方面是比较脆弱的。正所谓“天有不测风云”，如果天窗真的不小心被砸碎的话（全景天窗机率较大），肯定是存在很大的安全隐患。所以，全景天窗最好还是贴一个膜吧。

　　但要注意的是，天窗在贴膜之后，实际上会增加玻璃的整体厚度。这时候就考验贴膜工艺的时候了，如果贴得不好的话，可能会出现明显的异响，甚至乎直接导致天窗卡住，这样一来对电机是有很大损伤的。所以呢，我们最好就是给专业的工作人员进行贴膜吧，相信你也不想看到你的爱车出现问题。

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　　如果一辆小车的档杆处有PRND几个挡位，那么毫无疑问这是一辆自动挡的车。PRND几个挡位有什么作用相信大家都有所了解，但PRND这几个小车自动挡字母代表什么含义估计就没多少人可以说得出来了。此外自动挡的车还有S、L、M这几个挡位，他们的作用就更加鲜为人知了。所以，下面就给大家介绍一下这几个字母的含义以及他们的作用。

　　自动波档位图解之P挡

　　汽车档位的字母P代表 “Park”，中文意思是停车，所以P挡又叫做停车挡。当车辆处于P挡的时候，变速箱内的棘爪就会卡住输出轴上的棘齿轮，使车辆的驱动轴无法同向运动，起到固定车辆的作用。

　　此外P挡还拥有N挡的功能，挂入P挡之后发动机的动力就无法传到驱动轴上。一般在泊车以及长时间等待时才会使用P挡。需要注意，P挡虽然可以固定车辆，但不能当作手刹使用，否则很容易导致棘爪和齿轮损坏。

　　挂入P挡或者挂出P挡需要按住档把上的解锁开关，同时还要踩住刹车。挂P挡时需要让车辆停稳，最好的方法就是先拉手刹再挂P挡。

　　自动波档位图解之R挡

　　汽车档位的字母R代表“Reverse”，中文意思是倒退，所以R挡又称为倒挡。与P挡一样，挂入R挡需要先让车停稳，然后按住挡把上的锁止开关进行切换。车未停稳挂R挡会导致变速箱齿轮受损，严重的可能会导致变速箱报废。

　　R挡的齿轮比接近于一挡，但会比一挡更大，所以R挡的速度不会很高，不过扭矩非常大。

　　自动波档位图解之N挡

　　汽车档位的字母N代表“Neutral”，中文意思是空的，所以N挡被称为空挡。N挡的作用是断开变速箱内输入轴和输出轴的动力传递，此时发动机会带着变速箱内的齿轮旋转但却没有动力输出。从R挡或者D挡挂入N挡不需要按下锁止开关，处于任一前进挡时都可以挂入N挡。

　　N挡一般在等红绿灯，路边上下车等情况下使用，这样可以不用挂D挡踩着刹车那么累，同时也能避免追尾导致变速箱P挡损坏。

　　此外，处于N挡时也是可以启动的，这样的目的是如果行驶时熄火可以挂入N挡重新启动，而不需要将车停到路边挂到P挡再启动。车辆的油门刹车如果发生故障，也可以通过挂入N挡切断动力的输出。

　　自动波档位图解之D挡

　　汽车档位的字母D代表“Drive”，人们习惯称之为前进挡或者行车挡。不管何种车型，D挡总是包含了1挡至最高挡所有前进挡，至于一共包含了多少个前进挡位，就要看变速箱是多少速的了。

　　从P挡挂入D挡，应该按住锁止开关直接往下拉，不要在R挡和N挡停留，减少变速箱的冲击；

　　从R挡挂入D挡，应该先进入N挡并停留两秒，然后再切入D挡，同样是减少变速箱内部的冲击；

　　N挡、M挡、S挡、L挡、1挡以及2挡可以随意挂入D挡；

　　从D挡挂入N挡，应该让车辆处于低速或者静止状态，而从D挡挂入P挡应该让车停稳。

　　车辆处于D挡时，变速箱会根据油门深度和发动机转速自动升挡和降挡，而换挡的逻辑和平顺性就是各个变速箱厂家技术高低的证明。

　　自动波档位图解之S挡

　　汽车档位的字母S代表“Sport”，也就是所谓的运动挡。S挡也是前进挡，一般在高级车型或者高性能车上才会有。挂入S挡之后，发动机和变速箱甚至转向和悬挂都会进入非常积极的战斗状态，并且驾驶员可以手动切换档位。

　　S挡可以将车辆的性能完全发挥出来，但相应的油耗和舒适性就会变差。一般在高速超车时可以从D挡挂入S挡，这样就能快速完成超车了。

　　自动波档位图解之L挡

　　汽车档位的字母L代表“Low”，也就是低速前进挡。在较低的车速时，D挡和L挡可以随意切换。变速箱处于L挡时，挡位只能在1挡或者2挡，由此来限制车辆的速度。L挡一般用于下长坡，这样车辆就不会因为坡度越溜越快。同时L挡也可以用于上陡坡，因为变速箱处于低档位，所以此时的扭矩最大，用足够的力气爬上坡。

　　自动波档位图解之1、2挡

　　有些车型上会将1挡和2挡独立出来，其实这样做的目的类似于L挡，让车辆处于较低的挡位从而获得较大的扭矩或者较低的车速，用以应付上下坡。

　　自动波档位图解之M挡

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　　汽车档位的字母M代表“Manual”，中文意思是手动操控，也就是手动模式，一般使用了手自一体变速箱的车型才会有M挡。处于M挡时，变速箱的档位可以手动切换，这样的作用是可以赋予车辆驾驶的乐趣。

　　处于D挡时，将档杆向左或者向右拉就可以进入M挡，进入M挡之后往上推挡杆是加挡，往下拉挡杆是减挡，如果车辆带有拨片，还可以通过拨片换挡。

　　某些车型上，M挡其实就是S挡，因为变速箱的逻辑设计都是讲究平顺和省油，所以性能就会被限制。切换到手动换挡的M挡或者S挡之后，就可以解除变速箱的各种限制，将发动机所有性能压榨出来。

　　轮毂是轮胎的重要组成部分，而为了保证轮胎性能更好地发挥，则需要质量优良的轮毂。车主们不妨可以从好的轮毂品牌入手，因为好的轮毂品牌通常旗下的产品质量都十分有保障。

　　雅泛迪轮毂怎么样？

　　雅泛迪轮毂，是新加波友发集团推向国际市场的专注汽车后市场改装升级的轮毂品牌。自进入中国市场以来，一直致力于推广和普及汽车改装升级概念，为客户提供高品质的轮毂的系列服务。雅泛迪轮毂强度较好，做工精致，性价比挺高，属于国内改装品牌行业中中等偏上的水平。

　　雅泛迪轮毂安全吗？

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　　雅泛迪品牌属于行业中比较好的水平，旗下轮毂产品质量十分好，安全系数挺高，值得车主们去购买信任。

　　举例雅泛迪N715型号的轮毂，采用铝合金材质经低压精密铸造而制成，具有高强度高韧性的特点。且该轮毂拥有自主知识产权的先进轮圈制造技术，轮辋部分旋压成型，减轻重量和提升材料延展性，并增加轮圈后J的强度。

　　除了品牌，轮毂也有许多基本参数数值，比如有尺寸、宽度、PCD与孔位、偏距、中心孔等等，这些都是在选择轮毂时必须要去了解的信息。