科目三考试相对项目较多，每一个项目的细节点也不少，只要大家在考试时放松心态，不要给自己太大的压力，基本上考试都不会出现什么问题。

下面一起看看科目三考试容易失分的项目都有哪些!

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一、上车准备

上车后先认证信息，提示认证成功后，下车，逆时针绕车一周，观察车周围情况，上车，关闭车门，调整座椅，观察仪表盘，灯光，手刹，档位，然后系安全带，考试夜间灯光模拟。

二、转向灯操作

关于转向灯的项目比较多，在收到需要开启转向灯的语音提示后，先开启转向灯，亮3秒后(为了预防时间不足3秒，可以心里默念4个数)，在打方向盘操作，注意，在超车，变更车道和靠边停车这三个项目，开启转向灯后，需要用左手无名指摁着防止调整方向转向灯复位。

三、压线问题

在考试直线行驶，掉头和靠边停车这几个项目时，要控制好车速，找好参照物，左手控制好方向盘，根据参照物调整方向盘，防止车轮压线，不论是黄线和百线，考试时都要注意。

四、加减档

换挡时一定要将离合踩到底，踩油门加速到10-20km/h换二档，加速到30-35km/h换三档，35-40km/h换四档，降档也是一样要注意的是，档位与速度要匹配!加档不可越级，减档可以越级。

五、通过学校，公交站，路口

新规改革后，对以上三个项目有些地区取消了语音提示，需要学员自行观察，提前踩刹车减速，速度在30km/h以下，并随时做好停车的准备，在降速的同时，注意与档位要匹配，这就是很多学员考试挂科的原因，只知道降速了，却忽略了档位。

六、靠边停车

靠边停车是一个难项，在收到语音提示后，先开启转向灯，观察后方交通情况，确认安全后，向右打方向盘，调整车身与边线30cm边距，可以观察雨刷器最高点与边线重合，如果实在调整不到位，可以适当的放弃，有些学员在考试时，只顾着调整边距，到最后后车轮压线，终止了考试。

七、最后下车前流程

踩死离合器和刹车停车后，摘空挡，拉手刹，关闭转向灯，熄火，扭头观察后方交通情况，确认安全后下车，关闭车门。以上是停车后的操作流程，大家一定要谨记。

科目二考试五项相对比其他三个科目都要难很多，考试时不仅对学员的技术有要求，对心理素质也有要求，下面小编针对科目二整个考试流程整理了详细的内容。

一、考前准备

考试前学员需要准备好相关的证件，特别是身份证原件，没有身份证不能进入考场考试，不能拿手机，背包，香烟，打火机，不能穿拖鞋，高跟鞋。

二、候考

进入考场后，把身份证原件交给指导员，在候考厅等候，喊道自己名字去外面排队，进行虹膜验证，分考车，然后在候考区等待，听到喊自己名字时，找到自己的车辆。

三、上车准备

指挥官核实身份证信息后，上车后，先调整座椅，系安全带，观察仪表盘，刹车，档位，轻踩刹车和离合器找找感觉，这些准备很有必要，不提前观察后对后续考试都有影响，特别是刹车和离合器，不同的车辆离合器和刹车高低不一样，提前不熟悉，稍微操作不好就容易熄火。

四、科目二五项

当天考试有2次机会，要求学员五个项目都合格，满分100分，80分及格，语音提示成绩不合格后，需要学员返回起始点，重新进行第二次考试，如果当天2次都没有合格，需要间隔10天后，才能进行科目二预约考试，总共有5次机考机会(当天都有2次考试机会)。

五、成绩单签字

考试结束后，要迅速离开考场，不得妨碍其他学员考试，语音提示成绩合格后，需要去成绩单签字处，在自己的成绩单上面签字，未签字者成绩作废无效，考试成绩不合格者，没有成绩单。

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首先进入考试区域时，调正车身，车身与路边线平行，保持1.2-1.8m的距离，当肩膀与地面控制线重合时停车，不能往前开太狠，后轮过地面控制线了，考试成绩不合格，前轮不过地面控制线也不合格。

第一个点：倒车时注意观察左后视镜，当下沿与地面控制线重合时，向右打死方向，这个点由于每个人的身高和坐姿不同，看到的点也稍有差别。

第二个点：右打死后，观察右后视镜，看车身与库角30cm距离，始终保持30cm边距即可，如果小于30公分回半圈方向，继续后倒，直至车身与库线平行，回正方向。如果大于30公分了，说明你在起点位置方向打晚了。

第三个点：这个点就是入库的停车点，考试时很多学员不是进不了库就是车尾出库，车身入库后，在调整车身与边线距离时注意观察左后视镜，当下沿与入库线重合时就停车，不要只顾着调整车身，忽略了停车点。

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以上是右倒库的看点，完成右倒库后，不要忘记左倒库，出库时注意观察左后视镜，当车轮即将压着入库线时，迅速向左打死方面，后面看的点位和右倒库一样，在这就不细说了。

在操作倒车入库时，离合器要控制好，车速不宜太快，也不宜太慢，打方向要迅速，宁可提前打，不能晚打，早打方向好调整，看好自己的点位，打几圈方向要记得不几圈。