当汽车缺失制冷液时，空调制冷效果会变差，而大多数制冷液缺失的原因是由于泄漏造成的，每辆车多少都会有这种情况。这时需要检查是否存在泄漏，检修后再进行汽车制冷剂的加注。对于汽车制冷剂加注方法，下面就来一起看看吧。

　　加注汽车制冷剂的方法有两种：可以从高压端加注，也可以从低压端加注。两种方法由于加注制冷剂的状态不同，方法也是有很大差异。高压端加注的是液态制冷剂，适合在第一次经过检漏、抽真空后的加注，注意这种方法需要在发动机停转状态下，且制冷剂罐要求倒立；另一种是低压端加注的是气体，加注速度慢，通常为补充制冷剂的使用方法。

　　高压端加注制冷剂方法步骤：

　　1、当系统抽真空后，关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。

　　2、将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。

　　3、拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。

　　4、从高压侧注入规定量的液态制冷剂。关闭制冷剂罐注入阀及歧管压力表上的高压手动阀，然后将仪表卸下。从高压侧向系统加注制冷剂时，发动机处于关闭状态，不要拧开歧管压力表上的低压手动阀，以防产生液压冲击。

　　低压端加注制冷剂方法步骤：

　　1、首先将歧管压力表与压缩机和制冷罐连接好

　　2、打开制冷剂罐，拧松中间注入软管在歧管压力表上的螺母，直到听见有制冷剂蒸汽流动声，然后拧紧螺母、从而排出注入软管中的空气。

　　3、打开低压手动阀，让制冷剂进入制冷系统。当系统的压力值达到0.4MPa时，关闭低压手动阀。

　　4、启动发动机，将空调开关接通，并将鼓风机开关和温控开关都调至最大。

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　　5、打开歧管压力表上的手动阀，让制冷剂继续进入制冷系统，直至加注量达到规定值。

　　6、向系统中加注规定量制冷剂后，从视液镜观察，如果没有气泡，则表明加注完成。

　　一般汽车空调加氟压力，低压150-250kpa，高压1300-1500kpa。氟加注完毕后，关闭歧管压力表上的低压手动阀，关闭装在制冷剂罐上的注入阀，使发动机停止运转，将歧管压力表从压缩机上卸下，卸下时动作要迅速，以免过多制冷剂泄出。

　　艾瑞泽5雨刮刮不干净，是不是需要更换了呢？可以用手指在雨刮片边缘滑动检查雨刮片的粗糙度，如果并不是很差，可以用细砂纸轻轻打磨一下。这样就能使其恢复效果。如果是因为胶条发硬导致刮不干净，可以尝试用温水冲刷一遍，或者将胶条拆下来，用橡胶保护剂保养一下。

　　如果这些方法都没有效果，那就只能更换雨刮片了。艾瑞泽5更换雨刮的方式为：

　　1.轻轻抬起雨刮。

　　2.按住雨刮臂与雨刮片连接位置处的方形锁止按钮，然后将雨刮片向上抽出。

　　3.艾瑞泽5使用的是无骨雨刮，雨刮胶条是有弹性的，用力将胶条向后退，直至露出图3所示缺口。将胶条从缺口处抽出。

　　4.将两条钢片向中间挤就可以拆除扣子了。

　　5.将新胶条塞到钢片中，并将扣子装好。按照想反的步骤将雨刮片装回去就可以了。

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　　一个是有着“最美大众车型”的大众cc，一个是常年盘踞销量榜前列的“迈腾”。两款车在价格上差距无几，顶配车型中大众cc要比迈腾稍微贵一些。那么大众cc和迈腾到底哪个好呢，今天车主指南就带你一探究竟。

　　大众cc比迈腾贵在哪？

　　两款汽车的顶配车型中，动力方面都是采用EA888-DKX的2.0T发动机，最大功率162kW，最大扭矩350N·m，最大马力220匹。传动部分也都采用的是7挡双离合变速箱。尺寸上，大众cc的宽度比迈腾更宽，掀背造型也更加动感，底盘的升高也是吸引眼球的亮点。同时CC 在5种运动模式中，又细化了个性化的15种设置，比迈腾要多。在配置功能上大众cc还多出了倒车影像、自动泊车、方向盘换挡、运动座椅、电动座椅记忆、前排座椅通风、GPS导航、自动头灯、转向头灯、大灯清洗装置、后视镜记忆等。

　　大众cc和迈腾哪个好

　　一千个人眼中有一千个哈姆雷特，只能说两款车型各有长处。大众cc的定位偏向家用型，而迈腾则偏向运动型。大众cc作为B级车，动力性能以及操纵性能都能够得到保证，保值率也是优于其他同级别的车。对于喜欢运动风格的车主来说，显然迈腾会是更好的选择。空间表现更加宽敞，动力也不必大众cc差，品控方面做得更是不错，最重要的是价格还比大众cc的要便宜，所以“销量王”的称号并不是空穴来风。

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