机油有很多品牌，也有很多标号。不同的品牌，品质不一；不同的标号，性能不同。相信大家都知道或者用过嘉实多的机油，这是个大品牌，机油品质性能都很好，其产品包括磁护、极护、嘉护、嘉力等多个系列。其中，极护系列是性能最好的，其API级别为SN，粘度有4个，分别是0W40、5W40、5W30和10W60，而极护5w30适合什么车呢？这倒是个问题。

　　极护是嘉实多顶级的发动机润滑油，拥有独特的油膜自适应能力，在各种行驶条件下均能有效减少金属间的直接接触，降低摩擦损耗。极护能够满足现在高性能发动机在高温度、高压力苛刻的工作要求，而且可以有效减少沉积物，让发动机洁净如新，动力表现更强。

　　极护5w30为复级机油，低温性能好，低温粘度低，流动性更好，更能保障冷启动，而其高温粘度较小，更节省燃油，动力输出更好。极护5w30综合性能好，基本能够满足大多数发动机的需求，四季通用，但价格较高。因此，极护5w30更适合冬季行驶环境温度较低以及对动力要求较高、中高端型汽车使用。当然，需要根据发动机厂商的推荐来选择机油标号。

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　　很多汽车出厂的时候是没有配置发动机挡板的，于是有些车主就图个新鲜，自行去加装挡板了。但有部分小伙伴就质疑挡板的实用性，觉得只是商家的一个嘘头而已。那么，到底发动机挡板有必要装吗，而安装发动机护板的利弊是什么呢。

　　如果经常行驶在一些低洼路面或石子路的话，发动机挡板是有必要安装的。否则长期下去肯定会堆积很多泥土在发动机舱内，不仅增高汽车的油耗量，而且对动力也是有一定影响的。但相反而言，如果平时只是用车在城市上下班的话，发动机挡板就没有必要安装了，毕竟路况本身就很好，再多加装一块挡板可能只是徒劳无功罢了。

　　安装发动机护板的利弊

　　先说说发动机护板的好处吧，不仅可以防止泥土包裹发动机，而且汽车行驶在凹凸不平路面的时候，发动机护板还能有效地缓解对发动机的撞击，在一定程度上起到保护的作用。至于发动机护板的弊端，就是散热问题了，但这个影响可以说是微乎其微的。因为发动机的散热，主要是依靠汽车前格栅、发动机舱设计、水管和散热器设计，只有少部分热量是从底盘散发出来的。所以，大家并不用担心自己加了发动机护板之后，会影响发动机的散热性能。

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　　奥迪A4L前挡风玻璃雨刮的尺寸为20英寸和24英寸，雨刮属于消耗品，一般使用一年以后就刮不干净了。导致雨刮很快就刮不干净的原因是车子放在外面经常暴晒雨淋，前挡风玻璃上有树脂和鸟粪的时候也是直接喷玻璃水后用雨刮刮干净。所以雨刮用不了多久就会刮不干净，还有一道道水痕并且间歇性有噪声。

　　奥迪A4L更换雨刮片流程：

　　奥迪A4L的MMI系统中可以让雨刮移动到一个相对方便我们更换的位置。进入到保养和检查界面，勾选更改雨刷位置。此时雨刮就移动起来了。

　　把雨刮臂抬起来，按住上面的解锁按钮，同时将雨刮片向上拔。拆除雨刮片后将雨刮臂轻轻放下。

　　拆开中间的固定卡扣抽出旧的雨刮胶条换上新的雨刮胶条并装回卡扣。

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　　慢慢提起雨刮臂，将雨刮片装回去，听到锁止的声音即可。