对于初次接触车辆的学员来说，如何把控离合是最令人头疼的问题。但学车就是学离合，唯有熟练地操作离合，才能在驾考路上一帆风顺。
正确的踩离合
想练离合先要学会正确的踩踏姿势：脚跟贴于地面为支撑点，前半脚掌放置于离合踏板上。以快踩慢放作为动作要领，当离合踩到底时，膝盖需保持微曲。
这种方法非常适用于初学者，利于感受离合易上手。
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如何控制离合
1、起步
科二大部分地区不使用油门，都靠离合行驶，所以起步更考验学员的能力。
起步时注意寻找半联动状态，观察车辆转速表是否有快速下降、车身是否出现抖动等情况，达到半联动最好稳住一两秒后，慢抬再完全松开。
2、控速
使用离合控速时，踩踏幅度应小，过高过低都容易造成中途停车。
科二有些学员会为了看点方便而刻意压离合放慢车速，但这样容易导致车速过慢被判中途停车。
3、停车
坡道定点停车：需离合刹车同时踩到底后，再拉手刹，尽量避免车辆后溜。
练好离合并非一朝一夕之事，还是要靠大量的练习和思考总结。
科三最让学员头疼的不是因为操作错误挂科，而是感觉明明操作对了却还是挂了!到底是什么原因导致这样的结果呢?
问题一：踩了刹车还挂科
① 踩刹车过早：自十月新规后，通过路口取消了语音播报，学员需要提前预判，但只有在通过项目30米范围内踩刹车才有效。
② 踩刹车过轻：学员在通过路口时，看到前方信号灯为绿灯且无堵塞，便随意轻点刹车通过，导致系统识别不到。
方法：预判减速切勿过早，待到指定区域30米范围内及时踩刹车，注意控制力度，踩过急容易熄火，过轻容易被误判，同时速度太慢要减挡。
问题二：打了转向灯还挂科
① 转向灯错打：通过路口左右转时，打错方向未及时发现改正。
② 转向灯早打：抢口令，系统还未语音播报或语音播报未结束，就已打完灯。
③ 打灯时间不足：打完转向灯后，要保持3秒以上再动方向盘，否则直接挂科。
④ 灯早关或未关：项目未进行到一半时，转向灯熄灭要从新补打，项目结束后，要及时关转向，否则都导致挂科。
方法：听完语音后，想清楚左右再打灯，心里默数5-7下，再动方向盘，项目进行过程用余光注意转向灯是否熄灭，结束后，要是灯没熄灭要及时关。
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问题三：掉头做了全套还挂科
① 选错位置：在路口处允许掉头的情况下，遇人行横道，需越过再掉头，遇虚实线相交的情况，需在虚线处掉头，注意谨防压实线。
② 忘记观察：通过路口掉头时，减速、换挡、打灯所有操作都做了，却忘了要观察前后的交通情况，导致挂科。
方法：通过路口掉头时，观察前、后交通情况，确认安全后，及时减速或停车，在开启左转向灯，掉头。
练习科三的同时，科四也要开始准备了。尤其是上班和上学的时间比较少，还有文盲和懒人，更要引起注意了。
方法/步骤1:
起步步骤第一步，逆时针走一圈，打开车门;左手放在车门手柄处，右手放在方向盘的12点位置，伸进右脚，坐上位置，收回左脚，关好车门
方法/步骤2:
第二步，调整座位，左脚踩踩离合器，看看你是否很轻松踩到到底离合器第三步，系上安全带，检查手刹，档位，手刹是否抬起，档位是否空挡第四步，打左方向灯，按喇叭，左脚踩离合器，记住是一脚踩到底，右手挂一档， 左手放在方向盘的九点位置，右手挂完后放在手刹位置，轻抬离合，半联动状态，记住看仪表上的发动机转码，如果转码没有到1500码，右脚轻下踩油门， 车头抖动，右手迅速放下手刹，然后放到方向盘。第五步， 车子开始起步后，慢慢松离合完毕，把右脚放在离合左边，右脚轻踩油门，关闭左方向灯。第六步，道路良好的情况下，在加速(右脚踩油门)行驶的过程中， 如果发动机仪表显示到了1500码，左脚踩离合，挂进2档，松开离合，让车数适合档位，20公里以上2档，30公里以上3档，40公里以上4档，50公里以上5档;
方法/步骤3:
掉头步骤第一步，左前方掉头，一定先打左方向灯， 踩离合，踩刹车，速度减到20码以下，马上松刹车，挂档，减到2档，松离合第二步，观察 左边的掉头物 过了肩膀，立马向转左转动方向盘(方向盘为一圈半)，头一定要往右边观察，然后慢慢打回方向盘，打多少回多少。转回后，关闭转向灯。
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方法/步骤4:
停车步骤 第一步，听到路边停车，马上打右左向灯，踩离合，踩刹车，观察仪表减到20公里以下，松开刹车第二步，打方向盘，观察车窗中间的孔，是否对准了边缘线，对准了，往左转方向盘，车和路线平行，踩刹车。第三步，抬手刹，挂空挡，松离合，松刹车，关闭转向灯。
方法/步骤5:
注意转动方向盘一定要留意，打灯三秒后才可以动
注意事项
慢慢来练车，一定要忍受住教练的说，不要慌，教练说的听不懂，老老实实跟教练反馈
反正我是一个比较笨的人，说了好多回才懂