科目三开始就要接触油门，配合使用档位，脚下动作增加，手上动作也复杂起来，要踩好油门，还要协调换挡，启动转向灯等，由此难免会出现左右不分、把握不当甚至是把油门当刹车踩的情况。要想踩好油门，首先准备工作要做好。
控制油门的准备工作
坐姿
调整座椅，一来是为了驾驶时舒适，二来方便踩油门踏板。
同离合踏板一样，右脚能够放在油门踏板上并且膝盖不会伸得过直也不会抵到前方，即能自由弯曲。靠背的幅度也是双手手腕刚好搭在方向盘正上方。
脚部姿势
右脚脚跟放在驾驶室地板上作为支点，前脚掌贴在踏板上，利用踝关节的力量前后移动。
控制油门的要领（油离配合）
起步时
先将离合踩到底，挂一挡。开始松离合的时候要慢慢松，直到车子明显抖动（达到半联动）开始向前走了，此时再接着放离合，同时右脚跟随着车辆的速度，缓缓踩下，等到完全放开离合后，车子就可以平稳起步了。
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换挡时
由于车速与挡位匹配，因此要时刻注意踩油门的力度。速度过慢，可以往下压一点，不要因为害怕不敢用力；速度过快，放开油门，通过踩刹车来降速。
①加挡：加挡前，为了配合换挡顺利，用油门来提速，但是不能猛加。加挡完成后，先松离合再踩油门。
②减挡：先适当往下压一下刹车，当车速合适之候再踩下离合进行换挡。
【注意事项】
1、不用油门时，右脚习惯性放到刹车上，可以防止油门当刹车的悲剧发生。
2、油离要配合使用，所以科三学员除了在练习的时候要熟练这一点，还要注意左右脚的协调。但千万记住油门和离合不能同时踩。
3、加挡前要加速，减挡要降速，不能混淆。
4、不只是起步和换挡，其他时候要根据路况来合理运用油门。
5、要控制好踩油门的力度，轻踩缓放，控制油门要大胆果断，该加速就要加速，该减速就要减速。
学员总抱怨科二难通过，时不时就漏点压线。究其原因，很可能是你上车前两分钟没准备到位。
1、准备一分钟
上车后别着急起步，先做好准备动作。按照步骤“一调二试三检四系”来操作。
一调：调整座椅、后视镜。座椅调至双手伸直，刚好放置于方向盘上，且左脚在踩下离合后不感到吃力即可。如果是身材较小的学员，建议垫一个坐垫，更方便看点；
二试：考试车与教练车离合的高低松紧都有些差别，在未点火前可以先试踩感受下；
三检：起步前检查好方向盘、挡位是否复位；
四系：系好安全带准备起步。
2、起步一分钟
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在这一分钟里，需要学员快速熟悉考试车离合。起步时可踩住刹车，慢慢松开离合，在感觉到车辆抖动后再松开刹车，既防止后溜还可以平稳起步。
在起步到第一个项目的这段路段，可轻放轻压，找到合适的车速。
开车无小事，即使是细小的问题可能都决定考试的成败，所以学员一定要认真面对每一步操作，将上车前2分钟准备到位！
在科目三的考试项目中靠边停车是最后一步，但是因为30公分这个距离，很多人恰恰在最后一关掉了链子，懊恼不已。其实，按照步骤操作，30公分也不是那么困难。
靠边停车考试步骤：
1、听到指令后，观察路况，选择合适时机减速保持低速进入停车车道；
2、打开右转向灯，3秒之后，向右转动方向盘，缓慢滑入停车点；
3、踩离合、踩刹车、拉手刹、挂空挡、关闭转向灯、松离合刹车、熄火，准备下车；
4、通过左右后视镜观察前后是否有车辆驶来，先迈左脚下车，轻关车门，完成整个靠边停车动作。
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靠边停车找30公分技巧：
1、向右打1/4圈方向盘开始停车的时候，注意观察车头中间位置与边线重合的时候，向左打半圈方向盘，当车头左侧1/3处与路牙子重合的时候，回正方向盘，注意车身与边线平行，这时候，距离大概就在30公分左右；
2、如果回正方向盘的时候，你发现边线距离有点大，其实还可以再进行微调。当右侧前门把手靠近或者将要遮住路边的时候，也可以判断出已经达到30公分的距离了；
注意：在生活中停车的时候，如果停车范围比较窄，可以观察左反光镜，只要前门把手的位置没有超过车尾，都算是停的比较靠里侧，就是安全的。
考试注意事项：
1、慢速行驶
其实，在科目三考试整个过程中，除了规定的必须加速的位置（直线行驶、百米加减挡），其它时候都要保持比较慢的速度，尤其是靠边停车的时候，可以拥有多一点时间去调整；
2、停车果断
只要判断出自己已经找好了位置，就不要犹豫，果断停车，因为在车辆行驶的过程中，也有可能偏移方向；
3、细节考察
靠边停车考察的细节主要有：一定要打右转向灯，一定要看右后视镜，下车时一定要记得回头观察路况。