——紧张导致腿抖

　　当人紧张的时候，肾上腺分泌就会加快，从而导致腿部肌肉痉挛发抖，这是很正常的生理现象。当遇到重要或意外的事情时，特别是难以应对的事情、没有自信甚至是心生恐惧的事情的时候，就会很紧张，人在考试之前或考试的时候通常也会出现紧张的情绪。

　　科目二脚不抖的方法？

　　科目二脚抖得非常严重，那只能说明太紧张了，首先要克服心理上紧张和慌乱。不要把科目二想得太难，要不断心理暗示自己没有问题，不过是开车而已。适当地转移注意力，放松自己，此时最需要的是自信，相信自己能行。情绪平静下来腿也就不抖了。

　　可以适当地给自己的腿部按摩，让腿部肌肉放松下来。还可以嚼口香糖或者吃巧克力，都可以有效缓解紧张感（人体所感受到的紧张、焦虑情绪与α脑波的减弱有密切关联，咀嚼口香糖可以引起α脑波增强，由此可以认为咀嚼口香糖可以帮助人体放松，降低紧张和焦虑感）。

　　看淡考试，尽人事听天命，过了皆大欢喜，没过也不过如此。考试中途出了错也不要慌乱，能够补救的迅速补救，保持冷静完成考试，第一次没通过还有第二次机会，保持一颗平常心。平时练车的时候把考试的项目练好，做到胸有成竹胜券在握，考试的时候自然就会临危不乱旗开得胜。

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　　直角转弯是科目二中最神奇的一个项目，它本身并不难只要看准点打方向就能通过，但就是有很多学员在直角转弯挂掉。归结起来就是没有掌握好直角转弯什么时候打方向盘的时机。下面就来讲讲直角转弯绝招，学会了这一招就不会在直角转弯挂掉。

　　左拐弯直角转弯绝招

　　一、直角转弯项目通常是在曲线行驶之后，从曲线行驶出来后要将车往右边靠，让雨刮器的节点在右侧边线上。让车辆与右侧边线的距离保持在30公分。这么做的目的是为了在拐弯时避免左后轮压线。

　　二、保持距离继续往前行驶，等车头到达前方边线时看左前门把手以及弯道边线的位置。

　　三、在左前门把手到达弯道边线时，这时的前轮刚好超过这一条边线，方向立刻往左打满。注意把握好这一时机，并且打方向的速度要快，否则容易导致右侧车头出线。

　　四、观察后视镜，看看左后轮是否会压到拐角。如果即将压到拐角，就要回一下方向减少拐弯的弧度，让后轮不会压到拐角。等车身与两侧边线即将平行时回正方向。

　　右拐弯直角转弯绝招

　　一、右拐的直角转弯同样要追线30公分，用车辆左侧车头顶点对着左侧边线，此时车辆就距离边线30公分了。

　　二、看右前门的门把手，当门把手的位置到达弯道边线时向右打死方向。

　　三、通过右侧后视镜观察车轮与拐角的位置，如果即将压到拐角，就要回一下方向减少拐弯的弧度，让后轮不会压到拐角。等车身与两侧边线即将平行时回正方向。

　　需要注意，直线行驶时车辆的阻力与拐弯时车辆受到的阻力是不同的，在低速直角转弯时由于打方向会导致阻力增大，有可能会使车辆停下来。所以在转弯时要稍微放一点离合。等车辆拐过来以后车速会上升，此时再踩一点离合降低车速即可。

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　　轮胎易磨损，需要定期更换，在更换或补胎的时时候，需要将车胎扒下来才能进行下一步工作。一般扒胎需要用到专门的扒胎机器，然而，对于一些小的维修店，可能没有扒胎机，也就只能手工扒胎，但这并不是一件容易的事，需要有一定的经验和技巧。那手工扒轮胎技巧是怎样的呢？一起来看看吧。

　　手工扒轮胎技巧

　　1、手工扒胎前需要放净轮胎内的气体，随后进行下一步操作；

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　　2、用轮缘拆离片将轮胎胎唇与钢圈离缝；

　　3、在轮胎及钢圈边缘涂润滑剂；

　　4、用撬棍将轮胎边缘撬到拆装头上，直至将轮胎与轮辋分离，同理分离另一侧即可拆下轮胎。

　　手工扒胎是个累人的活，需要花费一定的力气，更需要注重细节，避免造成损伤。此外，在更换完轮胎后，一般还需要做动平衡，因为轮胎在制造过程中可能存在偏差，会造成车轮与钢圈之间的质量分布不均匀，严重的话会使汽车在行驶过程中发生抖动。动平衡可以修正车轮的这种偏差，一般通过增加配重的方式进行修正。