有不少学员在右倒库时总是压右库角，原因就是倒车时往右打死方向打早了。正常情况下是在后视镜下沿到达停车线就迅速打死，这是所谓的右倒库右打死参照点。但是由于车速、停车离边线的距离、打方向快慢等因素，不可能每次在参考点打死都能完美倒入库中。

　　

　　右倒库打早是可以预见的，同时也是可以修正的，所以下面就来讲讲右倒库打早了怎么修正。

　　右倒库打早预见我们可以看车身与右库角的位置，正常情况下我们要保持车身与右库角的距离在30公分，这样才能保持车身与两侧边线的距离差不多相等。如果方向打早了，那么车身与右库角的距离就会小于30公分，甚至是即将压到右库角。库线的标准宽度是15公分，所以在后视镜当中车身与库角的距离大约是两倍边线的宽度时就是30公分了。

　　

　　右倒库打早了怎么修正

　　看右库角与车身的距离，车身与库角的距离只是稍微小于30cm，此时可以回半圈方向减少倒车的弧度，从而使得车身与右库角的距离拉开；通过后视镜观察车身即将压角。此时就要迅速回正方向，让车身以直行倒退的方式接近库位，从而拉开车身与右库角的距离。

　　等车身与库角的距离拉开以后，就可以向右打死方向让车身对正库位。通过左右后视镜观察车身与库线的位置，在车身即将与库线平行时回正方向即可。

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　　右倒库打早修正实操视频

　　是不是在参考点打死其实并不重要，重要的是在倒车的过程中不断调整方向，让车身与库角保持30公分的距离。要用离合器控制好车速，只有车速足够低才有足够的时间进行修正。看后视镜的时候不一定就要坐直身体，可以稍微探一下头，保证能从后视镜中准确观察到车身与库角位置也很重要。

　　漂移这种技术最早就是在手动挡的车型上产生的，即使用自动挡的车去漂移也要切换到手动模式。汽车许多高难度操纵技巧都是手动挡更加容易实现，所以下面就来讲讲手动挡怎么漂移。

　　

　　漂移主要有两种方式，一种是手刹漂移另一种是动力漂移。动力漂移可以连续进行，所以这里主要讲的是如何动力漂移。首先，汽车标配的ESP车身稳定系统都会极力阻止漂移发生，所以要玩漂移就要选择可以关闭车身稳定系统的车型。

　　其次，一辆大扭矩后驱车更加容易实现动力漂移，或者在场地上洒水会让车更加容易漂起来。漂移是完全用不上刹车和离合器的，主要是靠油门与方向去维持。

　　手动挡漂移正确步骤图

　　1.降挡给油并且向着弯道打方向，制造出过度转向；

　　

　　2.出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向；

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　　3.车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。

　　

　　漂移还是需要多练才能掌握技巧，别无他法。现在很多地方都有专门的漂移学校，真的喜欢漂移的小伙伴不妨报名。漂移对于车辆的悬架和底盘都有很高要求，一般车不建议这么玩。而且漂移只能在赛道或者专门场地玩，如果在大马路上玩就属于危险驾驶了。

　　有不少学员问到倒车入库如何修正车身，需要明确的是倒库并不会因为车身不正而扣分，只要不压线就行了。但是车身歪了毕竟不太好看，如果可以还是应该尽量让车身与两侧库线保持平行才是最好的。所以接下来就来讲讲倒车入库怎么看车身正不正，以及如何修正车身的问题。

　　倒车入库怎么看车身正不正

　　看车身正不正，我们只需要通过左右后视镜观察车身与边线是否平行即可。调整的原则是车尾往哪偏，就往相反方向打。倒库回正方向盘时，车身有将近一半是已经进入了库中，所以此时是修正车身的最好时机。

　　

　　倒车入库如何修正车身

　　以车尾往左偏为例，在左后视镜中可以看到车身与边线呈现出前面大后面小的位置关系。

　　

　　此时我们就要往右打一圈方向，让车尾往右边走，与左边线拉开距离，等车身与边线平行时回正方向。

　　

　　然后我们保持正方向倒退，直到后视镜下沿与边线重合就行了。

　　

　　至于车位往右偏也是一个道理，这里就不啰嗦。在进行倒库的时候，一定要用离合尽可能降低车速，这样才能有足够时间调整。同时看后视镜的时候也不需要坐直不动，稍微探一下身也是可以的，这样能有助于提早发现车身是否不正。

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