高速公路虽然是封闭道路,但是一旦发生事故那么后果都是非常非死即伤,所以很多人即使在市区游刃有余但也不敢贸然上高速。其实高速并没有那么可怕,只要了解一些跑高速注意事项基本就没有太大问题了。
跑高速注意事项一、通过收费站
上高速的收费站有两种通过行驶,一种是ETC车道,另一种是普通车道。ETC就是贴在挡风玻璃上的银行卡和读卡器,如果你没有到银行办理ETC,那么就走普通车道取卡。不小心误入ETC车道的话就在确保安全的情况下倒出去,ETC车道都有足够的等候距离倒车的。
跑高速注意事项二、闸道行驶
过了收费站还不算真正上了高速,因为此时正在行驶的路段是收费站与高速的连接通道闸道。在闸道要保持40km/h以下的速度,同时不能超车、掉头、停车和倒车。
跑高速注意事项三、加速车道
从闸道出来以后是加速车道,在加速车道需要迅速提高车速并且向左变道汇入行车道。在加速车道汇入行车道时要注意礼让,打转向灯,鸣笛,观察,确认没有影响其他车辆后,才能进入高速公路行车道。
跑高速注意事项四、安全行驶
1、在高速上面行驶,首先就是要与前车保持安全距离,车速在100km/h以上时,要保持与100米以上的距离。在高速公路上有距离确认的标志,通过这些标志就能确认距离。
2、远离货车,在高速行驶时,不要与货车并排行驶,也不要在货车后面跟车,尽量超过货车。
3、保持在中间车道行驶,高速公路最左侧的都是超车道,大货车一般在最右侧车道。
跑高速注意事项五、应急车道
应急车道在正常情况下是不可驶入的,只有车辆发生故障或者驾驶员身体不适的时候才能进入应急车道停车请求救援。高速公路救援电话是12122。
跑高速注意事项六、灯光使用
高速公路行驶需要合理使用灯光,夜间高速行车在与前车有足够距离时可以使用远光灯,这个距离必须大于150米。
跑高速注意事项七、让速不让道
高速行车最危险的操作就是打大方向,遇到有车强行变道时应该减速而不是变道避让,就算撞上了也没关系。如果选择变道而不是减速,那么很容易会导致车辆失控。
跑高速注意事项八、切勿疲劳驾驶
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疲劳驾驶会降低人的反应能力,加上高速行车的速度快,反应慢1秒那么车辆就会跑多33米。感到疲劳的时候应该尽快到下一个服务站休息,避免酿成大的交通事故。
跑高速注意事项九、留意路牌
高速公路的路牌会提前告知驾驶员前方路况,让驾驶员做好充分准备。此外路牌还能指引方向,避免走错路。
跑高速注意事项十、下高速
下高速之前应该提前变道进入闸道,如果错过了出口应该继续往前走,而不要在高速上进行倒车、掉头等危险动作。
有不少学员问到倒车入库如何修正车身,需要明确的是倒库并不会因为车身不正而扣分,只要不压线就行了。但是车身歪了毕竟不太好看,如果可以还是应该尽量让车身与两侧库线保持平行才是最好的。所以接下来就来讲讲倒车入库怎么看车身正不正,以及如何修正车身的问题。
倒车入库怎么看车身正不正
看车身正不正,我们只需要通过左右后视镜观察车身与边线是否平行即可。调整的原则是车尾往哪偏,就往相反方向打。倒库回正方向盘时,车身有将近一半是已经进入了库中,所以此时是修正车身的最好时机。
倒车入库如何修正车身
以车尾往左偏为例,在左后视镜中可以看到车身与边线呈现出前面大后面小的位置关系。
此时我们就要往右打一圈方向,让车尾往右边走,与左边线拉开距离,等车身与边线平行时回正方向。
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然后我们保持正方向倒退,直到后视镜下沿与边线重合就行了。
至于车位往右偏也是一个道理,这里就不啰嗦。在进行倒库的时候,一定要用离合尽可能降低车速,这样才能有足够时间调整。同时看后视镜的时候也不需要坐直不动,稍微探一下身也是可以的,这样能有助于提早发现车身是否不正。
对于新手来说,因为没有太多的经验,所以上高速是非常可怕的事情。下面就总结了一些高速行车注意事项,能够给新手们提供一定的帮助。
1、应急车道行车。每当堵车的时候,总有一些车主要开到应急车道上,最后导致应急车道也堵了。正常行车时是不允许进入应急车道的,否则就要被罚款扣分。
2、强行加塞。相信所有车主都经历过被强行加塞,对于这种行为都是嗤之以鼻。建议各位车主将加塞的行车记录发到线上违章举报平台,举报成功还有相应的奖励呢。
3、倒车掉头。很多跑高速的朋友都曾遇到错过出口的情况,这时正确的做法应该是继续往前开而不是倒回去。高速倒车非常危险,而且还会被吊销驾驶证。
4、跟车不换灯。夜间在高速公路行车是可以开远光灯的,但是与前车距离拉近至小于150米时就要切换成近光灯。
5、疲劳驾驶。高速行车应该每两个小时就要休息一次,最长不要连续开四个小时。长途开车容易让人反应变慢,要知道刹车反应慢一秒那么车就能多跑200米,足以致命。
6、乱抛垃圾。开车途中乱丢垃圾,很容易对后车造成危害。实验表明,以120km/h的速度撞上塑料瓶瓶盖,足以打碎挡风玻璃。
7、不按车道限速行驶。高速公路每条车道都有相应的限速,低于车道限速行驶会影响到后方的交通。
8、高速斗车。有一些人喜欢在高速上挑衅豪车,跟豪车比速度,这种行为不仅是对自己的生命不负责,也是对别人的生命不负责。
9、变道不打灯。很多车主都有这个习惯,贪一时方便而不打灯。现在很多地方的高速都有抓变道不打灯的行为,尤其是出入匝道时。一旦被抓到就是6分。
10、与货车并行。在高速公路上行车应该避开大货车,不要与其并行或者跟车。货车会阻挡前方视线,导致违反交规甚至发生事故。
11、让速不让道。遇到强行加塞千万不要选择急打方向变道避让,否则很容易导致车辆失控。应该减速让出空位,视情况进行变道避让。
12、长途检查。检查轮胎气压、油水是否充足、灯光是否正常、轮胎螺丝扭矩是否达到标准、备胎和换胎工具是否齐全等等。
13、设置导航。高速公路有很多测速设备,并且路线也比较复杂,使用导航能够提前知道路段限速以及目的地路线,避免走错了。
14、调整座椅。合适的坐姿能够让驾驶员在长途高速行驶中缓解疲劳,并且不会因为坐姿而影响在突发情况中处理。
15、保持车距。合理车距是确保车辆双方安全的前提条件,车速高于100km/h时应该与前车保持200米的距离才最安全。
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16、正确超车。超车是一个很常规的动作,但是在高速公路上,超车一定要注意车距,提醒其他车辆,在雨天和超大车时一定提起精神。
17、灯光使用。恶劣天气的灯光使用、应急时灯光使用、进入隧道时灯光使用……这些每一位通过驾考的驾驶员都应该非常了解。
18、遇到障碍物处理方式。高速遇到障碍物,很多驾驶员直接就是猛打方向,这样做很容易造成失控,正确应该是观察障碍物,如果低于15厘米,并且很小,可以选择在两轮中间开过去;如果障碍物很大,首先要减速,然后再打方向。
19、高速下坡。高速公路有着不少长下坡公路,这是要缓速,用发动机制动,不要长时间踩着刹车,否则很容易导致制动效果变差。
20、高速救援电话。一旦遭遇紧急情况,远离车辆,放置警示牌,拨打高速救援电话“12122”。
21、爆胎100%避险。在爆胎之前车辆会有跳的感觉,而且方向发沉,车尾有甩摆动的感觉。爆胎后首先要紧握方向盘,稳稳地控制住方向,不要打得过大也不要回得过大,尽量靠发动机的牵阻作用和轮胎与地面的摩擦阻力将车速降下来。
22、远离新手。从驾驶员开车姿势、驾驶技能的熟练度就能判断是不是新手,新手发生事故的概率更高。
23、启用儿童锁。当车上坐有小孩的时候,要开启儿童锁。儿童锁的开关在两个后门的锁闩下方。同时还要按下中控车窗升降的后排单独控制开关,关闭后排单独控制车窗升降的功能。
24、遮阳板翻转。前排的遮阳板除了可以掰下来之外,还可以向左旋转或者向右旋转,从而挡住侧面的阳光。
25、油量报警还可行驶。所有汽车在设计时都是提前预报油量不足,所以在油量报警灯亮起时油箱通常还会有7-8升油,可以再支撑30公里左右。
26、内后视镜防炫目。后车一直开着远光灯跟车时,灯光会通过内后视镜折射到驾驶员眼睛,此时可以掰一下后视镜下方的防炫目按钮,改变内后视镜的角度。
27、挂N挡重启。如果发生行驶中发动机熄火的情况,应该挂到N挡重新点火,而不需要靠边停车再重新点火起步。
28、省油妙招。正确选用档位,不拖挡、不勉强行驶。加速时应使发动机达到或接近最大功率和最大扭矩时再换入高一挡。
29、切勿空档滑行。自动挡和手动挡的车都不要进行空档滑行,所谓空挡滑行省油是化油器发动机时代的事,现在都是电喷发动机,空档滑行不但不省油还会损坏变速箱。
30、雨天行驶技巧。下雨导致道路湿滑,很容易会发生失控的情况。无论在什么时候、遇到什么情况,保持镇定是一个成熟的驾驶员必备的心理素质。
31、遇到高速封路怎么办。遇到前方有车辆封路、路段等待时,一定要离开车辆站到路边,否则后方车辆如果反应不过来导致连环车祸,那将非常危险。
32、不在深夜行车。高速公路没有路灯,夜间视线不好。而且夜间疲劳驾驶的非常多,很容易发生事故。
33、高速公路过夜导致超时。现在的高速公路都有限时,如果在服务站休息一晚再走比较容易出现超时。可以在服务站买点东西并索取发票。有发票证明是在服务站停车过夜导致超时的,就可以免除收取超时费。
34、雨刮坏了怎么办。雨势不是特别大时,可以用烟草或者树叶揉碎,然后涂在挡风玻璃上,植物里的植物油疏水,能够让雨水不依附在挡风玻璃上。
35、开锅怎么办。靠边停车并保持发动机怠速运行,将空调暖风开到最大,等发动机不再冒烟时打开发动机盖散热。如果是因为冷却水不足导致开锅,可以临时用矿泉水补充,否则就要请求救援。
36、刹车失灵怎么办。刹车失灵不一定是刹车的问题,所以可以尝试使用手刹。也可以强制降挡,将挡位调到L挡或者手动挡,利用低挡发动机制动。最好不要熄火,熄火会导致方向助力和刹车助力失效,反而更难控制车辆。
37、不要凑热闹。遇到紧急情况,不要停车观察,凑热闹,与自己不相关的尽快离开。
38、跑高速尽量不要开不熟悉车辆。现在租车越来越简单,如果开了一辆不熟悉的车辆上高速,不同车型的功能设置有很大变化,遇到突发情况,反而不知道该如何操作。
39、新手可以上高速,但前提是有一个3年驾龄以上的老司机陪伴。
40、长途驾驶最好有两名驾驶员换着开,这样不仅能够减轻负担,出现突发情况时还能相互照应。