每个科目考试一次,考试不合格的,可以补考一次。不参加补考或者补考仍不合格的,本次考试终止,申请人应当重新预约考试,但科目二、科目三考试应当在十日后预约。
——《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条
科二挂了最快几天补考?
《机动车驾驶证申领和使用规定》第四十四条规定,科目二和科目三考试重新预约考试(即补考)要十日后才可以,也就是说科目二补考预约最少要在考试未通过起十天后。
科二补考间隔多长时间?
科目二补考需要十天后才可以预约,这个十天是从考生考试未通过当天的次日开始算起的第十一天才可以开始重新预约考试。预约考试并不等于可以直接考试,考试的时间还要取决于考试预约成功的时间,通常预约成功后至少还要过好几天才能进行补考的考试。
科目二补考很难约吗?
科目二补考是否难约取决于预约补考的时间早晚,还取决于所在地区预约同一天考试的人数。如果科目二考试未通过,很长一段时间之后才预约补考,那么成功率也是会很高的,如果科目二考试失败半个月左右就预约补考,那么预约的成功率会低很多。
——科目二考试预约排序规则
1)首次预约科目二考试的学员,以学员通过科目一考试时的时间作为排序时间;
2)非首次预约科目二考试的,以上次科目二的考试时间为排序时间;
3)考试预约成功的用户因自身原因取消预约的,以取消预约的时间为排序时间。
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系统将按照上述规则确定所有学员的排序时间,从时间早的往时间晚的依次排序,排在前面的优先安排考试,排满为止。
最近网上关于跟大车闯红灯的讨论非常热烈,讨论的焦点主要是这种情况能不能申诉成功。为什么会出现跟车闯红灯的情况呢,主要是因为即使我们与前车保持安全距离,但依然会被遮挡视线。从实际的例子来看,跟车闯红灯申诉成功的概率还是比较低的。
交管部门也曾经对新交规跟大车闯红灯作出解读:
对“因树木或大车遮挡导致误闯红灯”的,经调查核实,属于交通信号灯设置原因导致的,经过行政复议后可依法变更或撤销原处罚决定。
乍看之下好像跟大车闯红灯申诉是可以成功的,但事实并非如此。“大车遮挡导致误闯红灯”后面还有一个条件“属于交通信号灯设置原因导致的”。
可以这么理解:因为信号灯设置的位置有问题,导致树木或者正常行驶的大车经过会遮挡到信号灯,这才可以撤销处罚,如下图所示:
也就是说,在信号灯位置没有问题的前提下,跟大车闯红灯是无法申诉成功的。下面是一个例子:
衡水市的一位赵女士于2017年8月20日10时驾车从北外环与榕花街路口由西向东行驶时,由于前车大型集装箱汽车遮挡视线,在交通信号灯已转变为红灯后依然继续前行,导致闯红灯。衡水公安交警于9月5日对该行为作出记6分罚款100元的处罚。
赵女士随后向衡水法院提出申述并表示:我认为,我在跟随前方车辆正常通过路口时与前车保持了安全车距,并尽到了合理观察义务,由于非我本人原因所做处罚应予以撤销。为此特向贵院提起诉讼,请依法予以判决。
衡水交警辩称:在前方有集装箱货车挡住视线无法判明十字路口情况下,原告赵女士其应待看清前方特别是交通信号灯允许驾驶安全的情况下再行确定行驶,但是本案原告却没有做得到且在红灯的情况下闯入路口,其属于违反交通信号驾驶的行为事实清楚。
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衡水市法院经过复核后给出宣判:《道路交通安全法》第四十三条规定,同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。安全、文明驾驶是驾驶员的法定义务,应当与前车保持足够的安全距离,确保能够观察前方道路及交通标志、信号灯等情况,避免出现违法行为,本案中,原告赵女士以跟在大车后面没有看见红灯为由不能作为逃避处罚的理由,原告赵女士实施了驾驶机动车违反道路交通信号灯通行的违法行为,依法应予处罚。
在上述案例中交警说出了一个非常重要的点:在前方有集装箱货车挡住视线无法判明十字路口情况下,应待看清前方交通信号灯再行确定行驶。
也就是说,我们在遇到前方大车挡住视线的情况下,应该让前方大车往前开直到看得清红绿灯之后再去行驶,而不是跟着前方大车一起往前开。
小编有一位朋友开车的时候非常喜欢循环播放大悲咒,朋友说自己脾气不好很容易路怒,尤其是遇到加塞时恨不得踩油门撞它上路牌杆,所以听大悲咒抑制住这样的冲动。但大悲咒并不是对所有人都管用,遇到强行加塞应该怎么办,撞上去可以吗?下面就来聊聊这个话题。
强行加塞可以撞吗
可以,但没必要。2014年,一位名叫segan的网友发布了一篇名为“哥哥我今天终于向强行加塞的车宣战,哥们就直挺挺地冲了上去”的帖子。帖子一经发布就迅速成为热帖,点击率超过2.5万,跟帖超过4百,帖主segan还被网友称为“热血哥”。
而且从网上投票来看,超过90%以上的网友都支持热血哥的做法,并且热血哥撞上去之后交警还是判了前车全责,让不少网友都纷纷叫好。
交警表示:加塞是通俗的说法,用专业术语说为机动车违法变更车道。一般的轻微碰擦事故里,至少有三到四成是违法变更车道造成的。有数据表明,一辆车“加塞”,会影响到后面7辆车的通行,估计会降低道路30%的通行效率,成为道路拥堵的“元凶”之一。
驾驶员如果是在实线段变道,违反标线的话,罚款100元,记3分,如果是穿插排队车辆强行加塞的话,罚款50元,不记分。像“热血哥”遇到的情况,就属于强行加塞,对方驾驶员罚款50元,对造成事故也要负全责。
别人加塞我直接撞这么判责
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正如上面热血哥的例子,己方有优先权的情况下加塞属于违法变更车道,加塞车辆的责任肯定跑不掉。但不要太过明显地加速撞上去或者跟交警说你是故意撞上去的,这样才能保证是加塞车辆100%全责。
别人强行加塞撞上去虽然能够一解心头之恨,但是对自己的车和交通都会带来很大的影响。遇到别人强行加塞最佳的解决方法应该是避让,事后再举报,没必要用自己的车去冒险。
现在很多地方的交警部门都有随手举报的APP或者微信公众号,可以在被强行加塞后将行车记录仪通过举报途径发送给交警部门,这样不仅能同样达到惩罚的作用,还能得到交警部门相应的奖励。这种暗中放冷箭的方法要比正面冲突更加有效,被人背后举报了可能以后每次开车都要战战兢兢了。