——2020款迈腾

　　2020款最新迈腾上市时间预计会在2019年的年底，很可能会在10月份上市。迈腾作为大众的“拿手好车”，销量方面一直不错。为了进一步扩大市场热度，此次迈腾将成为大众家族“带字母”的新成员，不愧是最能抓住中国消费者喜好的大众。

　　

　　——外观

　　新迈腾外观基本沿用2019款的设计，仍是大众百年不变的风格和基调，仅做了一些小调整，整体上更具运动感且更迎合国人的喜好。中网格栅多了些装饰，前包围舍弃了平直的线条，高配车型配备LED矩阵式大灯。尾灯舍去了白色部分，英文字母放到了车标正下方，更显高级。

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　　——内饰

　　内饰同样延续2019款的设计，全黑的配色加上贯穿式的银色饰板，既营造了高档次质感又体现出年轻的氛围。对称式的中控布局，视觉上给人以工整、大方的效果感受。副驾前方的贯穿式出风口，在提升实用性的同时，还显得逼格满满。

　　

　　——动力

　　动力仍然也是延续2019款车型的1.4T以及高低功率的2.0T（均匹配7速双离合变速箱）

　　1.4T（280TSI）：最大马力150Ps，峰值扭矩250N·m

　　2.0T低功率（330TSI）：最大马力186Ps，峰值扭矩320N·m

　　2.0T高功率（380TSI）：最大马力220Ps，峰值扭矩350N·m

　　

　　——配置

　　新车配备全液晶仪表盘、中控液晶屏幕以及多功能方向盘。2020款迈腾的选配非常之多，可以选配不同样式的进气隔栅和轮毂，LED矩阵式大灯和后视镜摄像头等配置也都需要选配。

　　总而言之，2020款迈腾变化不大，通过其“姊妹”车型帕萨特“加字母”后的市场效应，可以猜测新迈腾将会有着不错的市场销量，大众可真是牢牢抓住了国人的口味与喜好。

　　就驾驶员的座椅位置而言，最好的位置莫过于像坐在沙发上一样，腿部可以自然地舒展且脚可以完全踩下离合、刹车及油门踏板。膝盖不会碰到转向立柱的外壳，腰部也可以得到靠背的支撑。双臂自然前伸就可以搭在方向盘上，可以摸到方向盘最上面的部位。

　　考科目二最佳坐姿图解

　　

　　1）正确的座椅高度：驾驶者的视线不会被方向盘挡住，且可以清楚地观察仪表，头顶与车顶至少1拳以上的距离。

　　2）座椅的前后位置：臀部尽量往后靠，要可以顶到坐垫和椅背，这样才可以保证坐得更稳。

　　3）当脚将踏板踩到最底端后，腿部应仍有一定的弯曲，一般160°为最佳。两手在保证能够够到方向盘所有位置的同时，还要保证能够保证一定的弯曲。

　　

　　必须要等座椅调节完毕之后才调节后视镜，因为后视镜调节需要以最佳坐姿作为参考，再然后就是系安全带，因为安全带系上后就够不着后视镜了，也就没办法调节后视镜了。

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　　——艾力绅2019款上市时间

　　2019款混动版艾力绅已于2019年9月11日正式上市，新车共推出舒适版、豪华版以及至尊版共3款车型。混动舒适版指导价29.48万元、混动豪华版指导价30.98万元、混动至尊版23.88万元，三款车型的动力配置完全相同，差别在于功能性配置上。

　　——动力

　　2019款混动版艾力绅采用i-MMD切换式混合动力，百公里加速时间10.2秒，综合工况油耗5.9升/百公里（达到国Ⅵ排放标准）。

　　发动机：最大功率107KW/6200rpm、最大扭矩175N·m/3500rpm（地球梦科技阿特金森循环发动机）

　　驱动电机：最大功率135KW、最大扭矩315N·m

　　2019款艾力绅大改款

　　——配置

　　豪华版对比至尊版，少了远程发动机启动系统、四门一键升降式电动车窗【舒适版和豪华版只有主驾一键升降式电动车窗】、高灵敏度泊车雷达（前/后）【舒适版和豪华版只有后雷达】、MVCS 360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、Honda CONNECT智导互联（GPS实时路况导航、拥堵规避引导、资讯在线-在线新闻-在线天气-交通违章搜索、紧急呼叫服务）。

　　舒适版对比豪华版和至尊版，少了外后视镜电动折叠功能、高质感皮质座椅（真皮）、前排座椅加热功能、第二排独立头等舱座椅、第二排座椅靠背电动调节、第二排座椅肩部调节功能、第二排座椅电加热功能、第二排座椅脚托（电动）、第二排带杯架式桌板、第二排座椅置物台。

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