汽车至关重要的三大件分别是发动机、底盘和变速箱，CVT无级变速箱就是汽车变速箱的一种。现在的变速箱有手动变速箱（MT）、双离合变速箱（DCT）、手自一体变速箱（AT）。大众车喜欢用双离合变速箱、日系车（丰田、本田、日产）就喜欢用CVT无级变速箱。

　　ctv无极变速什么意思？

　　CVT的传动系统里，没有传统变速箱一样的齿轮，而是由一对滑轮和一条钢带进行传动每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，所以称为无级变速箱。

　　【是无级变速箱，而非无极变速箱】

　　CVT变速箱能为车辆提供良好的燃油经济性、无敌的驾驶平顺性，还能有效降低排放，而且成本低。但是当承受过大的负荷时，容易出现打滑现象，负载极大时甚至导致钢带断裂，但对于一般的家用车来说，负载还不足以到达断裂的程度。

　　随着技术的进步，CVT的钢带承受能力也不断提升，或许我们很快就可以看到大排量高扭矩车型会装备CVT变速箱了。

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　　前轮内衬板，可以说是一个相当之薄弱的部件。很多小伙伴都反映，自己爱车的内衬板出现开裂的现象，而且开口处还是比较明显的。那么，到底前轮内衬板裂了要换吗，而没有叶子板内衬的危害是什么，今天我们就一起来探讨一下吧。

　　当前轮内衬板裂了的时候，我们最好还是更换一下吧。否则在汽车行驶的时候，不仅会产生明显的噪音，而且对汽车行驶时的风阻也是有一定影响。其次，由于内衬板开裂的缘故，砂石、泥浆很容易会溅到车厢的底部，这样一来就不能很好地保护车身底盘了。所以，为了避免这些事情的发生，大家还是及时更换为妙吧。

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　　叶子板内衬更换步骤：

　　1.首先用千斤顶对准汽车底部的支撑点，然后将汽车底盘升起，并且还需要把轮胎卸除下来。

　　2.随之拆除固定叶子板内衬的螺丝和卡扣，取下已破损的叶子板即可。当然，我们还要将叶子板下面的泥沙清洗干净。

　　3.最后，按照拆卸叶子板的相反步骤，来安装新的叶子板就大功告成了。

　　手自一体变速箱，顾名思义，就是手动、自动一体化的变速箱。是在自动变速箱的基础上，让驾驶员可以手动加减档位的一种变速箱，在驾驶员使用档位不合理的时候，系统会自动纠正档位，这是为了避免对变速箱及发动机造成伤害。

　　手自一体的车怎么开手动挡？

　　搭载手自一体变速箱的车型，切换到手动挡只需要把挡位切换至“M挡”就可以了。在手动挡模式下，将换挡拨杆上下拨动即可完成挡位加减，车辆行进的过程中就可以完成升降挡的操作，不需要踩离合（压根没有离合），也不用踩刹车。

　　什么情况下使用手动挡模式最合理？

　　高速上降档超车是最常见的，也是最适用于手动挡模式的情况，尤其对于动力储备不足或变速箱设定较迟钝的的自动档车型，超车前提前降好档位，踩油直接获得低档的动力，响应堪比手动档。在巡航模式下基本都是在最高档比较节能，没有切换至手动模式的必要。

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