天窗密封条，不仅可以起到密封的作用，而且还具有降噪的功效。然而，作为橡胶制品的一种，自然是有使用期限可言的，当老化（硬化）到一定程度的时候，就需要我们进行更换。那么，到底天窗密封条怎么换呢，今天我们就给大家一个天窗密封条更换图解吧。

　　

　　天窗密封条更换图解

　　1.首先，将天窗旧的密封条，沿着轨迹慢慢地扯出来，并将里面的缝隙清理干净。

　　

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　　2.然后，继续沿着天窗的边子轨迹，直接用力将新的密封条挤进去即可。

　　但要注意的是，我们在安装密封条的时候，一定要预留排水孔，不然的话就会造成天窗的水无法正常排出，甚至会直接渗入到车内，到时候对车体是有很大影响的。

　　

　　3.最后我们还要仔细检查一下，密封条有没有存在突出的部分，如果有的话就说明还没有完全安装上去，需要用大点力将突出部分推进去。

　　活塞环嵌于活塞槽沟内部，是燃油发动机的关键部件，起着密封、导热、控油、支撑等重要作用，它能保证发动机的密封效果，防止燃油气体泄漏，对发动机性能有着很大影响。活塞环一般都是有使用寿限的，如果活塞环过度磨损或损坏，会引起发动机各种故障，需要及时更换。在安装活塞环时要格外的细心，如果安装不当，也会影响发动机性能。

　　

　　安装前应彻底检查活塞环和环槽是否清洁，在安装过程中也要保持清洁。此外，还需注意活塞环的安装部位和朝向，下面是活塞环安装方法口诀：

　　扭转环的内圆切槽朝上，外圆切槽环的切槽则向下；

　　锥面环的小端向上；

　　内圆倒角的环，倒角朝上；

　　外圆倒角的环，倒角向下；

　　有标记的一面向上，桶面环或镀铬环应装在第一道环槽内；

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　　安装组合环时，应先装轴向衬环，再装扁平环和波形环。波形环上、下各装一片扁平环，各环开口应相互错开。

　　

　　活塞安装前，需要将活塞环旋转调整，使活塞环开口大约互呈120°角，这样有助于防止在发动机第一次启动时产生过多的窜气，从而导致发动机不容易启动。下面是活塞环开口正确视频：

　　活塞环分气环和油环两种，气环用来密封燃烧室内的压缩空气，油环则用来刮除汽缸上多余的机油。一些发动机采用4道活塞环，分别是三道气环和一道油环，那4道活塞环安装顺序是怎样的呢？

　　

　　活塞环的安装需要注意顺序和朝向，有标记的一面向上，先装最底下油环，接着是第三道气环、第二道气环，最后是第一道气环。活塞环安装好后，还需要注意活塞环开口，各环开口应相互错开为了防止在发动机启动时可燃混合气从活塞环的开口间隙中漏出，从而导致发动机不容易启动。第1、2道活塞环开口之间错开180°，第2、3道活塞环开口错开90°，第3、4道活塞环开口之间错开180°。

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　　四道活塞环安装视频

　　活塞环属精密部件，其形状易于改变，一旦变形，将会造成漏光，如果开口间隙被人为增大，可能会导致上油、漏气和压力降低等情况的发生。因此，保存时应平放，避免不稳定的放置状态。将装配好活塞环的活塞装入汽缸前，应先在汽缸、活塞、活塞环上涂抹发动机机油，然后再将活塞环充分闭合至汽缸直径，将活塞装入汽缸。